报告导读：

MOSFET 全称为金属氧化物半导体场效应晶体管，是一种广泛应用于模拟电路与数字电路的场效晶体管，用于将输入电压的变化转化为输出电流的变化，可实现开关和信号放大等功能，与双极型晶体管和绝缘栅双极晶体管同属于晶体管领域。在汽车领域，MOSFET是不可或缺的存在，是汽车电子中的核心元件。早在2013年，MOSFET前三大应用市场中，均无汽车领域的身影；随后随着汽车工业规模壮大，应用占比不断提升，目前汽车已成为MOSFET行业最大应用领域，2024年全球MOSFET应用中，汽车领域占比达33%。其次工业领域占比31%。在汽车电气化、智能化加速的背景下，ADAS、电气化动力系统、高性能计算成为汽车半导体的三大主要增量领域，驱动MOSFET快速上车，全球汽车MOSFET市场规模持续增长，由2020年的237亿元增长至2024年的334亿元，实现年复合增长率9.0%。中国作为全球最大的汽车市场，且是全球最大的新能源汽车产销国，对汽车MOSFET需求强烈，市场规模占全球总规模的30%以上。2023年中国汽车MOSFET市场规模成功突破百亿元，2024年增长至122.7亿元，同比增长11.9%，2025年市场规模将增长至136亿元。全球车规级MOSFET竞争激烈，市场格局呈现出海外领先、国内追赶的发展态势。英飞凌、安森美、瑞萨、意法半导体等国际厂商凭借深厚的技术积累和完整的产品线，在全球尤其是高端市场占据主导地位。地缘政治背景下，叠加缺芯的影响，以闻泰科技（维权）、华润微、扬杰科技、吉林华微电子、新洁能、士兰微、东微半导等为代表的本土企业，正在加快车规级MOSFET国产替代进程，以期满足国内庞大的市场需求，提高行业国产化水平。

基于此，依托智研咨询旗下汽车MOSFET行业研究团队深厚的市场洞察力，并结合多年调研数据与一线实战需求，智研咨询推出《2026-2032年中国汽车MOSFET行业市场现状分析及投资趋势研判报告》。本报告立足汽车MOSFET新视角，聚焦行业核心议题——变化趋势（怎么变）、用户需求（要什么）、投放选择（投向哪）、运营方法（如何投）及实践案例（看一看），期待携手行业伙伴，共谋行业发展新格局、新机遇，推动汽车MOSFET行业发展。

观点抢先知：

产业链：在汽车领域，MOSFET是不可或缺的存在，是汽车电子中的核心元件。从产业链来看，汽车MOSFET上游为制造所需的原材料及生产设备，其中原材料包括硅晶圆、光刻胶、电子特气、金属材料等，生产设备覆盖MOSFET生产的各个环节，包括光刻机、刻蚀设备、清洗设备、检测设备等；中游为汽车MOSFET设计、制造与封测；下游为汽车领域，包括传统燃油汽车及新能源汽车。

发展背景：改革开放几十年间，中国汽车产业屡屡创造高光时刻，汽车工业发展迅速，连续多年为全球最大的汽车产销国。2024年，我国汽车产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。2025年1-10月，汽车产销分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4%。汽车工业蓬勃发展，带动上游零部件需求持续增长，汽车MOSFET迎来广阔发展空间。

全球市场规模：在汽车电气化、智能化加速的背景下，ADAS、电气化动力系统、高性能计算成为汽车半导体的三大主要增量领域，驱动MOSFET快速上车，全球汽车MOSFET市场规模持续增长，由2020年的237亿元增长至2024年的334亿元，实现年复合增长率9.0%。

中国市场规模：中国作为全球最大的汽车市场，且是全球最大的新能源汽车产销国，对汽车MOSFET需求强烈，市场规模占全球总规模的30%以上。2023年中国汽车MOSFET市场规模成功突破百亿元，2024年增长至122.7亿元，同比增长11.9%，2025年市场规模将增长至136亿元。

企业格局：英飞凌、安森美、瑞萨、意法半导体等国际厂商凭借深厚的技术积累和完整的产品线，在全球尤其是高端市场占据主导地位。地缘政治背景下，叠加缺芯的影响，以闻泰科技、华润微、扬杰科技、吉林华微电子、新洁能、士兰微、东微半导等为代表的本土企业，正在加快车规级MOSFET国产替代进程，以期满足国内庞大的市场需求，提高行业国产化水平。

发展趋势：1）随着需求不断升级，汽车MOSFET将朝着更高性能、更小尺寸、更低成本的方向发展；2）宽禁带半导体材料（SiC和GaN）的应用将逐渐普及，特别是在高压、高功率和高频应用场景中；3）系统集成度将进一步提高，多功能、一体化的功率模块将成为趋势。

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《2026-2032年中国汽车MOSFET行业市场现状分析及投资趋势研判报告》基于最新、最全的中国产业链数据，融合权威官方统计、深度企业调研、资本市场洞察及全球信息，通过严格的智能处理和独家算法验证，确保分析结论高度可靠、透明且可追溯。

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