
报告导读:
车载HUD经历三代升级,分别为C-HUD、W-HUD、AR-HUD。AR-HUD利用增强现实技术,将虚拟图像与现实场景拟合叠加,提供更加丰富和直观的驾驶信息。在智能座舱与智能辅助驾驶加快融合的趋势下,用户更加注重驾驶体验,对于HUD提供的内容丰富度和可用性,有了更高要求。当前,AR-HUD以显著优势逐步崭露头角,应用比例不断提高。2025年1-8月乘用车前装AR-HUD搭载量达80.72万辆,同比激增71.37%,占HUD总体市场的30.9%,较2024年全年提升了6.1个百分点。其成像技术主要有TFT-LCD、DLP和LCoS三种,传统的TFT方案虽仍以69%的份额占据市场主流地位,但LCoS技术路线展现出惊人的增长势头,其份额从2023年的不足2%猛增至2025年1-8月的28%。2025年1-8月中国市场(不含进出口)乘用车前装标配LCoS方案的AR HUD搭载量达到22.47万辆,同比增速135.53%,成为最具潜力的技术方向。主要系LCoS技术不断成熟,成本逐步下降,加速了市场应用率。与此同时,DLP方案占比不断下降,2025年1-8月仅占比4%左右。AR-HUD成本不断下降,进一步拉动需求,2024年中国AR-HUD前装平均价格已降至千元左右,一方面,国产品牌技术日益成熟,叠加渗透率提升带来的规模效应,为AR-HUD降价提供了空间。另一方面,车市竞争日益激烈,价格战背景下,车企降本增效需求迫切,要求相关零部件厂商降低价格。竞争方面,在传统W-HUD领域,外资企业如日本精机、日本电装、大陆集团凭借深厚的积累曾占据重要地位。但近几年,在汽车电动化、智能化浪潮下,水晶光电、华阳多媒体、怡利电子等国产企业在HUD领域取得了明显突破,并在AR-HUD赛道上实现弯道超车,本土厂商已牢牢掌握AR-HUD市场主导权。未来,AR-HUD行业将朝着渗透率提升、技术进步、竞争加剧的方向发展。
基于此,依托智研咨询旗下AR-HUD行业研究团队深厚的市场洞察力,并结合多年调研数据与一线实战需求,智研咨询推出《2026-2032年中国汽车AR-HUD行业市场发展形势及产业趋势研判报告》。本报告立足AR-HUD新视角,聚焦行业核心议题——变化趋势(怎么变)、用户需求(要什么)、投放选择(投向哪)、运营方法(如何投)及实践案例(看一看),期待携手行业伙伴,共谋行业发展新格局、新机遇,推动AR-HUD行业发展。
观点抢先知:
发展历程:车载HUD经历三代升级,成像质量不断优化,信息量持续增加,科技感大幅增强。第一代为C-HUD,组合式抬头显示系统。第二代W-HUD风挡式抬头显示系统,是目前应用最广泛的HUD,已经实现量产。第三代AR-HUD增强现实抬头显示系统,近两年AR-HUD渗透率迅速提升。
搭载量:在智能座舱与智能辅助驾驶加快融合的趋势下,用户更加注重驾驶体验,对于HUD提供的内容丰富度和可用性,有了更高要求。当前,AR-HUD以显著优势逐步崭露头角,应用比例不断提高。2025年1-8月乘用车前装AR-HUD搭载量达80.72万辆,同比激增71.37%,占HUD总体市场的30.9%,较2024年提升了6.1个百分点。
技术路径:AR-HUD成像技术主要有TFT-LCD、DLP和LCoS三种,传统的TFT方案虽仍以69%的份额占据市场主流地位,但LCoS技术路线展现出惊人的增长势头,其份额从2023年的不足2%猛增至2025年1-8月的28%。成为最具潜力的技术方向。与此同时,DLP方案占比不断下降,2025年1-8月仅占比4%左右。
价格走势:AR-HUD成本不断下降,进一步拉动需求,2024年中国AR-HUD前装平均价格已降至千元左右,一方面,国产品牌技术日益成熟,叠加渗透率提升带来的规模效应,为AR-HUD降价提供了空间。另一方面,车市竞争日益激烈,价格战背景下,车企降本增效需求迫切,要求相关零部件厂商降低价格。
企业格局:在传统W-HUD领域,外资企业如日本精机、日本电装、大陆集团凭借深厚的积累曾占据重要地位。但近几年,在汽车电动化、智能化浪潮下,水晶光电、华阳多媒体、怡利电子等国产企业在HUD领域取得了明显突破,并在AR-HUD赛道上实现弯道超车,本土厂商已牢牢掌握AR-HUD市场主导权。
发展趋势:1)未来AR-HUD渗透率将不断提升,市场需求持续增长;2)通过技术升级,进一步提升AR显示与真实场景的稳定贴合;3)AR HUD行业将进入大洗牌阶段,中小型企业将面临更大的竞争压力。
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《2026-2032年中国汽车AR-HUD行业市场发展形势及产业趋势研判报告》基于最新、最全的中国产业链数据,融合权威官方统计、深度企业调研、资本市场洞察及全球信息,通过严格的智能处理和独家算法验证,确保分析结论高度可靠、透明且可追溯。

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