10月国内车市在新能源化、细分市场深耕等方面亮点频现，比亚迪、汉马科技、上汽集团、福田汽车等企业在各自优势领域持续突破，为行业发展注入新动能。

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比亚迪：商用车同比增长127%

比亚迪股份有限公司10月产销快报显示，其新能源汽车本月销量441,706辆，虽较去年同期的502,657辆略有回落，但1-10月累计销量达3,701,852辆，累计同比仍实现13.88%的增长。

其中，商用车板块成为最大亮点：10月销售商用车4,850辆，同比增长127%；1-10月累计销售46,134辆，累计同比暴涨239.10%，展现出强劲的增长势能。在商用车细分领域，客车表现稳健，10月销量367辆，1-10月累计销量4,073辆，累计同比增长8.44%；其他商用车品类累计同比更是高达327.06%，成为拉动商用车增长的核心动力。

此外，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量表现亮眼，10月装机总量约为27.362GWh，2025年累计装机总量约为230.613GWh，为其新能源汽车的市场拓展提供了坚实的技术支撑。

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汉马科技：电动中重卡成“增长引擎”

汉马科技集团股份有限公司10月货车（含非完整车辆）销量达1,345辆，同比增长28.10%；1-10月累计销售10,797辆，累计同比增长45.63%。

其中，电动中重卡成为绝对“增长引擎”：10月销量1,209辆，同比暴涨325.70%；1-10月累计销量8,499辆，累计同比大增131.27%，在新能源重卡赛道上优势凸显。不过，底盘总成和醇氢动力系统表现相对疲软，底盘总成1-10月累计销量291辆，同比下滑88.67%；醇氢动力系统10月销量535辆，同比下滑17.05%，1-10月累计销量3,156辆，同比下滑5.76%，显示出产品结构的分化态势。

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上汽集团：多品牌齐发力，上通五菱、上汽大通领涨

上海汽车集团股份有限公司旗下多个品牌在10月表现出色。

上汽通用五菱：10月销量167,956辆，同比增长19.54%；1-10月累计销售1,325,611辆，累计同比增长35.20%，持续放量。

上汽大通：10月销量19,907辆，同比增长47.86%；1-10月累计销量180,435辆，累计同比上升16.63%，在细分市场保持强势增长。

上汽通用：10月销量53,182辆，同比增长46.66%；1-10月累计销量433,877辆，累计同比增长37.85%，展现出合资品牌的复苏活力。

此外，上汽集团新能源汽车板块表现亮眼，10月销量206,692辆，同比增长31.58%；1-10月累计销量1,289,519辆，累计同比增长42.47%，成为集团增长的重要支柱。

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福田汽车：中重型货车、新能源汽车双增长

北汽福田汽车股份有限公司10月产销数据显示，中重型货车（含福田戴姆勒）10月销量14,276辆，同比增长86.3%；1-10月累计销量125,754辆，累计同比增长52.95%，在商用车传统领域持续发力。

同时，其新能源汽车板块表现突出，10月销量8,006辆，同比增长21.8%；1-10月累计销量82,339辆，累计同比增长98.83%，涵盖纯电动汽车、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车等多元技术路线，新能源化转型成效显著。

综上，2025年10月国内车市在新能源化、细分市场深耕等方面亮点频现，比亚迪、汉马科技、上汽集团、福田汽车等企业在各自优势领域持续突破，为行业发展注入新动能。后续市场竞争或更趋激烈，技术创新与产品结构优化将成为车企保持增长的关键。

来源：电车资源  罗炎