3月18日，富奥汽车零部件股份有限公司（下称“富奥股份”）接待了中金银海（香港）基金有限公司、中润香港有限公司等5家机构的特定对象调研。公司管理层就新兴业务布局、并购整合进展、传统业务转型等核心议题与机构投资者进行深入交流，释放出在低空经济、新能源配套等领域的战略推进信号。

据披露，本次投资者关系活动类别为特定对象调研，于2026年3月18日16:30-18:30在富奥汽车零部件股份有限公司以座谈形式举行。参与机构包括中金银海（香港）基金有限公司、中润香港有限公司、华海资本（深圳）有限公司、亿廷（香港）家族管理服务咨询有限公司及富恒昌投资公司。

上市公司接待团队阵容涵盖多部门核心人员，包括董事会秘书张宁、证券事务代表刘岩、规划发展部平台事业规划及项目管理主任王维国、市场营销部（海外事业部）营销信息业务主任冯沙、研发中心研发管理工程师杨瑀，以及财务控制部（董事会办公室）综合事务主管沈相君。

1亿元布局飞行汽车项目 构建第二增长曲线

针对机构关注的一汽旗翼科技投资进展，公司表示已出资1亿元参与投资旗挚基金，并通过该基金投资旗翼科技飞行汽车项目。2026年2月，公司进一步通过深圳联合产权交易所公开摘牌方式，对一汽旗翼（深圳）科技有限公司进行投资。此举是公司在低空经济领域的重要战略布局，也是继获取小鹏汇天空调箱、电池冷却器等核心产品订单后，深化产业链布局、加快构建第二增长曲线的关键举措。

渝安减震器完成搬迁投产 产能将扩至600万支/年

关于渝安减震器并购整合情况，公司介绍，重庆渝安减震器有限公司已于2026年2月完成工厂整体搬迁及建设，新工厂正式投产，由富奥股份子公司富奥东机工全面赋能研发、工艺与运营。该公司主要为赛力斯、蓝电、瑞驰新能源等车企提供电控减振器、空气弹簧系统总成等产品。产能规划方面，一期项目达产后将形成年产400万支减振器的规模，2027年启动二期扩产后，整体产能将提升至600万支/年，较原有产能实现显著增长。

传统底盘业务转型平稳 新能源客户持续拓展

针对传统燃油车底盘业务转型压力，公司回应称，底盘、悬架、减振器等核心零部件并非燃油车专属，均为燃油车与新能源车通用关键部件。依托自主核心技术与快速响应能力，公司已适配新能源车企迭代节奏，客户结构持续优化，目前已成功拓展赛力斯、奇瑞、小鹏等优质新能源客户，业务韧性较强，转型进程平稳。

热管理业务整合升级 获小鹏汇天等项目定点

热管理作为核心业务板块，公司已完成资源整合，通过收购原法雷奥合资公司外方股权，将其调整为全资子公司（现名“富奥华启汽车热管理系统（长春）有限公司”），实现核心技术与产能完全自主掌控。目前，该业务已获得小鹏汇天、吉利等重点客户项目定点，未来将强化系统集成能力并加快海外市场布局，目标打造国内领先、具备全球竞争力的增长板块。

电池回收业务双轨推进 构建全生命周期价值链

公司旗下控股子公司富奥智慧能源承担新能源后市场布局任务，业务分为两大方向：一是电池梯次利用，通过检测、拆解、重组与修复，将回收电池包应用于储能、备电等场景；二是电池元素回收，采用湿法冶金工艺处理报废电池，提取碳酸锂等关键金属元素，打通新能源电池全生命周期闭环。

海外布局持续深化 多路径推进全球化

公司已在北美（墨西哥）、欧洲（德国）等核心区域完成布局，并在美国、欧洲设有运营与服务机构，支撑全球客户配套需求。未来将结合市场环境与客户需求，通过自主建厂、合资合作、并购等方式稳步推进海外业务，优化全球业务结构。

关注市值管理 推动价值合理体现

针对“市值长期被低估”的问题，公司表示高度重视资本市场表现与内在价值匹配，已将市值管理与价值提升纳入重点工作，致力于推动公司价值得到合理体现。

本次调研未涉及应披露重大信息，活动过程中未使用演示文稿或提供相关附件。

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