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调研速递|富奥股份接待国泰海通证券等2家机构 详解“大底盘”整合战略与核心竞争力

时间:2026年01月28日 08:42

富奥汽车零部件股份有限公司(以下简称“富奥股份”)于2026年1月27日下午接待了机构调研。此次调研为特定对象调研,国泰海通证券、金鹰基金等2家机构参与,公司高管团队就“大底盘”业务整合、核心竞争力及市值管理等市场关注问题与机构进行了深入交流。

投资者活动基本信息

投资者活动关系类别为特定对象调研,活动时间为2026年1月27日16:00-17:30,地点位于富奥汽车零部件股份有限公司,形式为座谈。参与单位包括国泰海通证券、金鹰基金。上市公司接待人员包括董事会秘书张宁,规划发展部平台事业规划及项目管理主任王维国,市场营销部(海外事业部)营销信息业务主任冯沙,财务控制部(董事会办公室)预算管理业务主任贾熳,研发中心研发管理工程师杨瑀,财务控制部(董事会办公室)综合事务主管沈相君。

核心交流要点解读

“大底盘”整合:聚焦资源协同,向系统供应商转型

针对机构提出的“大底盘”整合相关问题,公司表示,推进“大底盘”整合是立足汽车产业电动化、智能化发展趋势,结合自身经营实际与长远战略布局作出的必然选择。底盘业务作为公司营收核心支柱,当前整车厂对底盘系统的集成化、定制化需求已大幅提升,但公司原有底盘、减振器、转向等核心产品分散运营,存在研发、生产、市场资源分散的问题。此次整合底盘、减振器、转向等核心部件资源,核心旨在打破内部运营壁垒,一方面集中优势资源提升平台与营收增长韧性,另一方面精准适配整车厂系统化采购与同步开发需求,筑牢产品竞争力根基,凝聚底盘业务整体发展合力,稳步向Tier0.5级系统供应商转型。

核心竞争力:不依赖低价,以系统集成与技术自主筑壁垒

在行业普遍面临内卷、价格承压的背景下,机构关注公司核心竞争优势。公司回应称,富奥股份的核心竞争力并非依赖低价竞争,而是建立在深度系统集成能力与核心技术自主可控的双重壁垒之上。凭借一体化研发制造能力以及在底盘、热管理、电控减振器、汽车电子等领域的技术积累,公司能够为客户提供从设计到交付的整体解决方案,从而在市场竞争中站稳脚跟。

市值管理:强化沟通与经营提升双管齐下

针对股价长期低迷的问题,公司表示已注意到市值表现与公司基本面之间的差距,并正从两方面着手优化:一是强化与市场的沟通,更主动、清晰地传递公司在“三化”(电动化、智能化、网联化)转型、业务布局上的长期增长路径,让市场更好地理解公司价值;二是聚焦自身经营,通过技术升级和业务拓展持续提升公司价值,为价值回归筑牢基础。

本次调研未涉及应披露重大信息,活动过程中未使用演示文稿或提供相关附件。

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