12月2日，浙江今飞凯达轮毂股份有限公司（下称“今飞凯达”）接待了鑫元基金管理有限公司的现场调研。公司董事会秘书葛茜芸、财务总监朱妍就供应商管理、智能化生产、全球化布局、利润率提升等核心议题与机构进行了深入交流。调研中，公司披露泰国罗勇年产200万件汽轮工厂将于年底正式投产，智能化升级与新业务孵化成为未来发展重点。

公司在供应商管理上秉持“稳定、高效、协同、共赢”理念，通过签订长期协议、合作开发等方式巩固供应链稳定性，并建立严格的供应商准入与考核机制。针对云南、宁夏生产基地的布局，公司表示，两地分别依托低碳水电铝资源与低廉电力成本优势，可有效降低原材料采购及生产成本，同时响应国家绿色制造导向。

对于市场关注的铝价波动问题，公司明确产品定价采用“铝价联动”模式。在报价环节约定基准铝价对应的产品价格，当市场铝价变动时，双方将在约定周期内根据平均铝价调整产品价格。这一机制使得铝价涨幅对公司利润水平影响较小，保障了盈利稳定性。

公司智能化建设成效显著，汽车小镇智能汽轮工厂、今飞智造摩轮工厂先后被认定为2022年度浙江省第一批智能工厂及2025年度浙江省第一批先进智能工厂。上述工厂通过投入工业机器人、智能物流装备，集成MES、ERP等信息化系统，实现生产效率与管理效能双提升。
后续，宁夏、云南生产基地将以金华两大智能工厂为蓝本推进智能产线改造，淘汰落后产能，并布局机器人产业孵化，强化智能制造核心竞争力。

研发战略围绕“新材料、新工艺、新应用”展开：材料端攻坚免热处理铝合金等低碳材料；工艺端通过铸造旋压成型技术实现产品减重5%-10%；应用端再生铝轮毂已获国内一线车企推广，镁铝合金轮毂进入头部两轮车企验证阶段。此外，公司通过子公司今飞智朗科技布局人形机器人压铸件产业，拓展高端装备制造版图。

中短期目标方面，公司产能扩张提速。2025年9月，安徽六安年产120万件汽轮工厂已投产；泰国罗勇年产200万件汽轮工厂将于年底投产，主要服务马来西亚宝腾、泰国奇瑞等海外OEM客户，并借助区位优势开拓欧美、东南亚高端售后市场。长期来看，公司将以智朗科技为平台，推进减速器开发、工业机器人设计制造等业务。

公司采用“全球化布局+差异化策略”销售模式：国内OEM市场聚焦新能源车企，客户涵盖长安、奇瑞、吉利等主流主机厂；海外OEM市场成功对接日本铃木、大发等国际车企。AM市场方面，国内以快速响应改装需求为主，海外则依托泰国基地关税优势，开拓欧美、东南亚高端售后市场，推动市场结构优化。

公司计划通过“产品高端化+智造降本+全球化增效+新业务孵化”提升利润率。具体包括：提升高附加值产品占比，缩减低端产能；持续推进智能制造降低生产成本；优化海内外产能布局（如安徽基地缩短供应半径）；孵化机器人、工业型材等新业务培育利润增长点。

此次调研显示，今飞凯达正通过智能化升级与全球化扩张双轮驱动，叠加新业务孵化，为长期发展奠定基础。随着泰国工厂等产能释放及机器人领域布局深化，公司盈利能力有望逐步改善。

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