10月24日，宁沪高速涨0.00%，成交额1.13亿元。两融数据显示，当日宁沪高速获融资买入额397.35万元，融资偿还602.64万元，融资净买入-205.29万元。截至10月24日，宁沪高速融资融券余额合计9578.39万元。

融资方面，宁沪高速当日融资买入397.35万元。当前融资余额9436.16万元，占流通市值的0.18%，融资余额超过近一年80%分位水平，处于高位。

融券方面，宁沪高速10月24日融券偿还2.37万股，融券卖出7300.00股，按当日收盘价计算，卖出金额9.80万元；融券余量10.59万股，融券余额142.22万元，低于近一年50%分位水平，处于较低位。

资料显示，江苏宁沪高速公路股份有限公司位于江苏省南京市仙林大道6号，成立日期1992年8月1日，上市日期2001年1月16日，公司主营业务涉及江苏省境内收费路桥的投资、建设、运营及经营管理。主营业务收入构成为：分部间抵销37.46%，沪宁高速28.31%，公路配套服务8.80%，宁常高速和镇溧高速6.23%，五峰山大桥6.04%，广靖高速和锡澄高速4.52%，电力销售3.56%，锡宜高速和无锡环太湖公路1.94%，广告及其他1.02%，宜长高速0.62%，常宜高速0.58%，镇丹高速0.54%，房地产开发0.20%，龙潭大桥0.18%。

截至6月30日，宁沪高速股东户数2.96万，较上期增加6.83%；人均流通股130100股，较上期减少6.48%。2025年1月-6月，宁沪高速实现营业收入94.06亿元，同比减少5.56%；归母净利润24.24亿元，同比减少11.81%。

分红方面，宁沪高速A股上市后累计派现412.09亿元。近三年，累计派现71.54亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，宁沪高速十大流通股东中，红利低波（512890）位居第六大流通股东，持股1811.74万股，相比上期增加284.49万股。嘉实沪深300红利低波动ETF（515300）位居第十大流通股东，持股1011.62万股，相比上期减少129.34万股。