12月15日，英利汽车盘中下跌2.45%，截至09:35，报4.78元/股，成交1996.48万元，换手率0.26%，总市值75.80亿元。

资金流向方面，主力资金净流出45.77万元，特大单买入149.48万元，占比7.49%，卖出225.48万元，占比11.29%；大单买入160.71万元，占比8.05%，卖出130.47万元，占比6.54%。

英利汽车今年以来股价涨25.13%，近5个交易日跌0.42%，近20日跌3.82%，近60日涨11.42%。

今年以来英利汽车已经11次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为11月21日，当日龙虎榜净买入-7107.03万元；买入总计7594.91万元 ，占总成交额比6.84%；卖出总计1.47亿元 ，占总成交额比13.24%。

资料显示，长春英利汽车工业股份有限公司位于吉林省长春市高新区卓越大街2379号，成立日期2006年12月21日，上市日期2021年4月15日，公司主营业务涉及车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。主营业务收入构成为：金属件70.74%，非金属件23.14%，模具5.49%，销售材料及其他0.63%。

英利汽车所属申万行业为：汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括：低价、小盘、蔚来汽车概念、QFII持股、比亚迪概念等。

截至9月30日，英利汽车股东户数3.52万，较上期减少9.40%；人均流通股45013股，较上期增加10.38%。2025年1月-9月，英利汽车实现营业收入31.55亿元，同比减少9.33%；归母净利润-5357.40万元，同比减少220.54%。

分红方面，英利汽车A股上市后累计派现6251.61万元。近三年，累计派现4757.36万元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，英利汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股363.50万股，相比上期减少196.78万股。南方中证1000ETF（512100）位居第七大流通股东，持股290.49万股，相比上期减少1.66万股。华夏中证1000ETF（159845）退出十大流通股东之列。