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长久物流跌2.58%,成交额2576.28万元,近3日主力净流入-82.03万

时间:2026年04月02日 15:25

4月2日,长久物流跌2.58%,成交额2576.28万元,换手率0.62%,总市值41.10亿元。

异动分析

统一大市场+中俄贸易概念+智能物流+雄安新区+一带一路

1、长久物流股份有限公司是主要从事整车运输物流服务。公司致力于通过服务体系标准化、信息化的提升,服务网络完善度、覆盖度的拓展以及智慧物流解决方案的创新,不断提升综合物流服务质量。

2、公司始终坚持“深耕国际铁路线,拓展国际市场”的战略方向,积极响应国家“一带一路”建设, 目前已正式开通东北到欧洲的国际铁路运输线路,以铁路为基础,先后于比利时、德国、法国、波兰、俄罗斯建立了业务网络,为国内外汽车生产厂商、电子配件OEM商等提供国际物流服务。孙公司长久物流有限责任公司(波兰)通过协议收购ADAMPOL S.A的30.00%股权,ADAMPOL S.A主要覆盖的市场为波兰、西班牙、比利时及俄罗斯等欧洲国家, 拥有约400辆运输车辆,仓储面积共约40万平方米。

3、根据2023年11月27日互动易回复:公司已自主研发完成整车运输管理平台及网络货运平台建设,实现供应链信息化数据支撑,通过数据采集与分析,推进运输自动化,打造可持续发展的整车数字供应链,具备以客户为中心及基于数据的个性化产品及服务,提供整车运输全流程解决方案,赋能汽车物流产业,构建共生共赢智慧物流生态。

4、公司地处北京,主要从事整车运输物流服务。公司以整车运输业务为核心,为客户提供整车运输,整车仓储,零部件物流多方面综合物流服务。公司依托长春,北京,芜湖,天津,唐山,柳州,重庆等整车物流节点,及环绕周边的物流网络,形成覆盖东北,华北,华东,华中,华南,西南等区域的全国物流网络。

5、2017年6月5日晚间公告,公司与比利时泽布鲁日港务局签订协议。公司将发起中欧班列,中国黑龙江到比利时泽布鲁日专列今年的货物吞吐量为1.2万辆新车,货值达6亿欧元。此项目是中国和欧洲之间第一个汽车物流整车专列项目。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-168.51万,占比0.07%,行业排名24/48,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-2.00亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入-168.51万-82.03万-318.54万-405.67万-1101.80万

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额625.59万,占总成交额的4.32%。

技术面:筹码平均交易成本为7.85元

该股筹码平均交易成本为7.85元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价在压力位7.12和支撑位6.41之间,可以做区间波段。

公司简介

资料显示,北京长久物流股份有限公司位于北京市朝阳区石各庄路99号,成立日期2003年9月10日,上市日期2016年8月10日,公司主营业务涉及主要从事整车运输物流服务。主营业务收入构成为:整车业务55.98%,国际业务35.76%,整车配套业务3.72%,新能源业务3.31%,其他业务0.71%,其他(补充)0.53%。

长久物流所属申万行业为:交通运输-物流-公路货运。所属概念板块包括:统一大市场、快递概念、沪股通、基金重仓、标普道琼斯中国等。

截至9月30日,长久物流股东户数2.04万,较上期减少34.82%;人均流通股29560股,较上期增加53.42%。2025年1月-9月,长久物流实现营业收入35.91亿元,同比增长23.38%;归母净利润4849.08万元,同比减少20.73%。

分红方面,长久物流A股上市后累计派现9.35亿元。近三年,累计派现2.60亿元。

机构持仓方面,截止2025年9月30日,长久物流十大流通股东中,财通资管均衡价值一年持有期混合(009950)位居第四大流通股东,持股1148.80万股,为新进股东。香港中央结算有限公司位居第六大流通股东,持股623.32万股,相比上期增加496.91万股。财通资管均衡臻选混合A(015718)位居第七大流通股东,持股500.79万股,为新进股东。财通资管优选回报一年持有期混合(009774)位居第十大流通股东,持股456.48万股,为新进股东。金元顺安元启灵活配置混合(004685)退出十大流通股东之列。

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