4月2日,中信海直跌2.60%,成交额1.34亿元,换手率1.02%,总市值130.72亿元。
异动分析
数字经济+卫星导航+军工+无人机+粤港澳大湾区
1、2025年7月3日互动易:公司高度重视数字经济的发展机遇,积极布局相关领域,已投入研发“智慧通航值机系统”、“基于5G技术的数字化云平台”等项目;同时联合中国电信成功推出全国首个数字化塔台。未来公司将继续加强与各方的合作,共同推动低空经济的数字化转型。
2、2024年1月30日官微:中信海直联合中国电信和中国信通院,构建了业内首个自主可控的“5G+卫星”海陆空一体化网络,通过北斗卫星、天通卫星和5G网络融合终端,实现作业区、航路区全程可控,支持通航视频、语音、报文等业务场景应用实时通信,保障了300~6000米空域的安全运营能力,成为我国通用航空领域的一个重要突破。
3、2019年年报披露:公司子公司维修公司是空客直升机公司售后服务中心,具备空客直升机主力机型大修和全部桨叶修理资格。2019年公司整合优势资源推动军机整机和部附件维修,推进业务资质能力建设,开展了以军品维修为基础的后勤保障业务,尤其是实施首次“上门维修”,完成保障部队军事演习设备空中投放任务。
4、2025年6月6日互动易:公司目前在无人机板块涉及的业务有:民用无人驾驶航空试验区的运营管理、无人机城市综合巡查服务(环保、河道、违建、应急等)、石油管道巡线、应急救援、人工影响天气、自然保护区普查等。
5、公司办公地址是广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场,主营业务为通用航空飞行服务和维修服务。
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资金分析
今日主力净流入-2023.65万,占比0.16%,行业排名11/12,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入2102.36万,连续2日被主力资金增仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -1907.25万 | -1631.48万 | -3614.19万 | -1.61亿 | -4.23亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额4338.11万,占总成交额的5.86%。
技术面:筹码平均交易成本为20.69元
该股筹码平均交易成本为20.69元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近支撑位16.83,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,中信海洋直升机股份有限公司位于广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场,成立日期1999年2月11日,上市日期2000年7月31日,公司主营业务涉及海上石油、港口引航、陆上通航、通航维修、融资租赁等。主营业务收入构成为:通航运输99.13%,其他(补充)0.47%,通航维修0.40%。
中信海直所属申万行业为:交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括:中字头、央企央资、应急产业、央企改革、国企改革等。
截至2月28日,中信海直股东户数12.36万,较上期增加0.78%;人均流通股6278股,较上期减少0.77%。2025年1月-12月,中信海直实现营业收入22.35亿元,同比增长3.33%;归母净利润3.09亿元,同比增长1.79%。
分红方面,中信海直A股上市后累计派现9.11亿元。近三年,累计派现2.60亿元。
机构持仓方面,截止2025年12月31日,中信海直十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流通股东,持股653.82万股,相比上期增加211.50万股。南方中证1000ETF(512100)位居第五大流通股东,持股498.20万股,相比上期增加1.34万股。华夏中证1000ETF(159845)位居第六大流通股东,持股314.76万股,相比上期增加19.65万股。广发中证1000ETF(560010)位居第八大流通股东,持股225.90万股,相比上期减少3.77万股。永赢低碳环保智选混合发起A(016386)、中邮新思路灵活配置混合A(001224)退出十大流通股东之列。
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