4月2日,兴民智通跌4.80%,成交额1.72亿元,换手率4.31%,总市值42.38亿元。
异动分析
EDR概念+网约车+人脸识别+车联网(车路协同)+无人驾驶
1、英泰斯特的产品线覆盖车载T-Box、行车记录仪等方面,英泰斯特拥有四条手工产线及一条智能化产线、一条研发中试线。根据市场需求和生产计划组织,英泰斯特总生产能力可达70-100万台。
2、2025年12月17日互动易,公司重视无人驾驶领域产品的布局开发,为无人驾驶开发了高网络可靠性的双5g智能网联终端产品—通信域控制器(ICVBOX),目前已在L3L4无人驾驶汽车Robotaxi、无人物流车上配套,服务客户涵盖百度萝卜快跑、Momenta以及国内主流车企。
3、2018年10月22日公司互动回复:公司有智能后视镜等产品具有人脸识别功能。
4、兴民智通(集团)股份有限公司的主营业务是钢制车轮业务以及车联网运营服务。公司的主要产品是乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮。
5、子公司英泰思特是国内T-BOX领先供应商,电动车进程信息监控标准起草参与者,是新能源汽车T-BOX龙头,在新能源汽车市场占有率接近40%;子公司九五智驾的智能后视镜品已经具备视频监控和人脸识别功能,可根据应用场景细化和深化;与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈.
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资金分析
今日主力净流入-676.29万,占比0.04%,行业排名185/265,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-17.51亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -676.29万 | -177.93万 | -1542.89万 | -9181.89万 | -1.07亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2902.34万,占总成交额的2.84%。
技术面:筹码平均交易成本为7.11元
该股筹码平均交易成本为7.11元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价在压力位6.54和支撑位5.91之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,兴民智通(集团)股份有限公司位于山东省龙口市龙口经济开发区,成立日期1999年12月28日,上市日期2010年2月9日,公司主营业务涉及钢制车轮业务、车载信息系统及服务和车联网运营服务。主营业务收入构成为:钢制车轮74.59%,边角料、项目开发费等其他收入17.03%,智驾服务8.38%。
兴民智通所属申万行业为:汽车-汽车零部件-轮胎轮毂。所属概念板块包括:EDR概念、物联网、小盘均衡、华为概念、新能源车等。
截至3月20日,兴民智通股东户数4.57万,较上期减少9.82%;人均流通股13534股,较上期增加10.89%。2025年1月-9月,兴民智通实现营业收入7.17亿元,同比增长19.06%;归母净利润-1.81亿元,同比减少234.26%。
分红方面,兴民智通A股上市后累计派现1.39亿元。近三年,累计派现0.00元。
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