当地时间3月28日，WSBK葡萄牙站SSP组别，法国车手瓦伦丁·德比斯夺冠，其所骑820RR-RS，来自中国摩托车制造商重庆张雪机车工业有限公司（以下简称“张雪机车”）。

这是中国摩托车制造商在SSP组别历史上的首次胜利，也是中国摩托车品牌首次在WSBK拿到分站冠军，打破了欧美日品牌长达数十年的垄断，引来国内车迷热议并登上热搜。

法国车手驾驶张雪机车的820RR-RS赛车获得WSBK葡萄牙站冠军，赛后高举五星红旗。据张雪机车

公开资料显示，在2013年，出生于湖南怀化的张雪怀揣2万元只身赶赴重庆，靠在摩托论坛发改装帖、卖车积累第一桶金。2017年他与合伙人创办凯越机车，从年销800台做到年销3万台。

离开凯越后，张雪于2024年4月以自己的名字命名，在重庆创立了张雪机车。同年9月，在重庆摩博会上他发布了首款摩托车500RR，并于2025年3月开始交付第一批车。

截至今日，张雪机车品牌成立不到两年，已完成自研四缸五气门发动机、高性能三缸发动机的量产落地，掌握了动力核心技术，其中820RR搭载的三缸发动机最高转速可达16000转，性能直接对标国际顶级同级车型。

今年3月21日，张雪机车的2026款500RR和820RR两款车型开启预定，两款车型在开启预定一百小时已经大定（交付定金）5543台。

在2026年品牌伙伴大会上，张雪披露了企业发展数据：2025年张雪机车总产值达7.5亿元，研发投入高达6958万元，研发销售占比达9.33%，同期亏损2278万元。

财联社星矿数据显示，截至目前A股中共有钱江摩托在内12家摩托车概念上市公司，市值在15.26亿元至347.89亿元区间，2025年三季度营收在6.42亿元至210.93亿元区间；2025年三季度的净利润在0.5亿元至19.46亿元区间。

此外，据张雪在大会上透露，2026年，张雪机车将投入1.35亿元研发费用，一方面持续扩充燃油产品矩阵，另一方面积极筹建电动车团队，计划2027年投放多款电动车型，力争2028年实现电动产品盈利。

此外，从2026年3月起，张雪机车将每月都会推出新品，将陆续推出820RR、MX250/450、820RR赛道版等七款车型，覆盖不同细分市场需求。

销量目标上，张雪在上述大会上表示，从2026年起，终端销量将实现翻倍，2026年预计达5万台，2027年突破10万台，2028年冲刺20万台。

此外，据张雪在上述大会上透露，张雪机车2026年1月份已经完成A轮融资，预计能够拿到9000万元的投资，投后估值10.9亿元。

从工商变更信息来看，张雪所说的这轮融资，资金或来自杭州浙创百舸创业投资合伙企业（有限合伙）和金华浙创金义智控创业投资合伙企业（有限合伙）。

值得一提的是，这两只基金均由浙创投所管理，而浙创投则是浙江省国资背景的重点投资主体，股东包括浙江省国有资本运营有限公司、浙能电力股份有限公司等4家公司。

科创日报—企查查APP显示，在此之前，张雪机车在2024年8月完成了由高信资本参与的天使轮。

在股权结构上，张雪目前持股73.39%，为最大股东。上述杭州浙创百舸创业投资合伙企业（有限合伙）和金华浙创金义智控创业投资合伙企业（有限合伙），分别持股5.5%、2.75%。