中国船舶工业多个海洋工程建造项目近期顺利达成节点，在海上油气开发、风电装备及智能试验平台领域实现多项里程碑突破，海洋工程装备智能化、绿色化与全产业链协同能力再上新台阶。

我国首座海上移动式多功能措施平台“增产一号”下水

近日，由海油发展工程技术公司承建的我国首座海上移动式多功能措施平台“增产一号”，在山东青岛海西湾成功实现自主漂浮，正式下水。这标志着我国在海上油田中后期高效开发领域取得重大装备突破。

“增产一号”实名“海洋石油283”平台，是我国首座集稠油热采、压裂、酸化、调剖等功能于一体的移动式平台，采用国际领先的设计理念，集成应用多项创新技术。首次采用立柱式多层冲桩系统，将平台拖航就位效率提高15%。同时，首次引入定制化AI大模型，进行本地化部署，借助数字孪生技术，对全平台人员、设备、能耗以及生产过程进行动态感知与全方位、全时段动态监测，提前分析、判断并预测潜在风险，实现智能化管理。作为我国海洋油气开发从“规模扩张”向“精益挖潜”升级的关键装备，“增产一号”投入使用后，将主要服务于我国最大原油生产基地渤海油田，为保障国家能源安全提供重要支撑。

中集来福士建造风电安装船交付

近日，中集来福士为比利时海洋工程领域的领军企业德米（DEME）建造的“Norse Energi”号风电安装船在烟台如期交付，标志着我国海工装备制造在国际高端市场持续领先。

“Norse Energi”号是NG20000X系列全球首座全直流供电设计风电安装姊妹船的第二艘船。该船配备的全直流供电设计基于设备规格差异，所需电缆数量减少、设备重量减轻的同时，空间占用更小且兼容度有效提升，可有效缩减成本与能耗、提高效率，兼具环保属性。作为欧洲清洁能源发展的重点项目，该系列船依旧配置了DP2系统，具备强大的甲板装载和吊装能力，能够同时用于多种型号风机的运输及安装作业，可满足欧洲北海恶劣工况的大陆架作业需求。

此外，与其他风电安装船相比，该型船配备的3200吨主吊机和最新的电池混合动力驱动系统技术，电池系统同样可以完全覆盖一台主机功能，能够将每兆瓦安装所需的碳排放量减少70%以上。

国内首个海陆一体海上风电柔直输电工程海上换流站封顶

日前，上海振华重工集团参建的广东阳江三山岛500千伏海上风电柔直输电工程海上换流站顺利封顶。

三山岛工程是目前世界规模最大的海上风电直流输电工程、国内首个海陆一体海上风电柔性直流输电工程，建成后其海上风电输电容量将提升到200万千瓦。阳江三山岛海上换流站是该海上风电工程的“超级心脏”，它可将风能“消化提纯”，通过500千伏直流海底电缆，与陆上线路组成全长293公里的能源大动脉。

与传统陆上换流站先建房屋再安装设备的方式不同，海上换流站需在分层建造的同时，实现电气设备的同步进场安装。该项目创新采用模块化分层拼装工艺，对供应链和生产制造管控水平要求极高。此外，在建设模式上，项目创新采用“陆上总装、整体运输、浮托安装”方案，可大幅缩短陆上建造周期，减少海上作业风险，相较于传统建造模式效率提升40%以上。

武汉船机承建自升式海上试验平台启航发运

日前，中船武汉船机为国家海洋综合实验场（威海）建设项目打造的一座自升式海上试验平台“国海试3”从青岛海西重机码头启航发运，为2026年船海工程装备生产交付“开门红”奠定坚实基础。

国家海洋综合实验场是由国家海洋技术中心建设的综合性海洋试验公共服务平台，覆盖多个海域，其中威海建设项目是首个共建试验区揭牌并重点开展仪器测试与海洋能源试验的场区。作为一款功能强大、配置全面的海上试验利器，海上自升式试验平台“国海试3”专为海洋仪器装备测试量身打造，该海上自升式试验平台是国家海洋综合实验场（威海）建设项目的主要设施载体，为海洋生态设备现场运行维护、测试，海洋生态监测、试验提供重要保障。该平台配备了采样测试区、人工对比试验区等海洋试验功能区域，在结构上采用四桩腿和升降系统设计，配备了月池行车、A型架及绞车、亲水平台、风光发电一体机、气象监测系统等相关海洋监测试验承载、运维设施，能够实现海洋生态实时监测分析。该平台的启航发运，将为我国海洋防灾装备试验测试体系建设提供坚实支撑。

（来源：各企业新闻，中国船协整理）