长江商报消息 ●长江商报记者 张璐

国家级专精特新“小巨人”企业福达股份（603166.SH）交出一份高光业绩答卷。

1月25日，福达股份披露业绩预告。公司预计2025年实现归母净利润为3.1亿元—3.3亿元，同比增加67.31%—78.11%；扣非归母净利润预计2.8亿元—3亿元，同比增长55.90%—67.04%，盈利规模或创下上市以来新高。

这份亮眼业绩的背后，是公司曲轴与锻造产能提升、提质增效落地及资产优化带来的多重红利，而持续加码的研发投入与前瞻布局更筑牢增长根基——福达股份2023年—2025年前三季度研发费用累计达2.62亿元，专利数量突破300件。

此外，长江商报记者注意到，在业务布局上，福达股份一边以3000万元设立全资子公司整合上游产业链，一边战略投资长坂科技切入机器人核心部件赛道，同时在新能源汽车零部件领域密集突破头部客户，构建起“传统主业稳增+新兴业务突破”的双轮驱动发展格局。

2025年预盈超3亿元

资料显示，福达股份专注于发动机曲轴、精密锻件、新能源电驱齿轮等汽车核心零部件的研发、生产与销售，凭借过硬的产品质量，公司成为国内外众多知名车企的重要供应商。

在2014年11月上市之后，福达股份曾在2021年达到经营业绩的最高峰，当期归母净利润为2.08亿元。2022年，公司业绩大幅下降，但从2023年开始盈利能力快速修复。2024年公司归母净利润回升至1.85亿元，同比增长78.96%。

2025年以来，宏观经济运行稳中向好，汽车市场也延续良好态势。在此背景下，福达股份亦实现经营效益的稳步提升，公司预计2025年实现归母净利润为3.1亿元—3.3亿元，同比增长67.31%—78.11%；扣非归母净利润预计2.8亿元—3亿元，同比增长55.90%—67.04%。

对于业绩大幅度预增，福达股份表示，报告期内，公司积极推进曲轴与锻造产能的提升，有效驱动业务营收较上年同期实现增长；公司持续深化提质增效专项工作并取得确实效果；公司转让所持合资公司的全部股权，进一步优化资源配置结构，推动投资收益同比增加。

长江商报记者注意到，业绩高增的背后，是福达股份围绕产业链整合的最新战略布局。2025年11月26日，公司披露拟以自有资金3000万元投资设立全资子公司桂林福达装备技术有限公司（暂定名），作为整合锻造业务上游领域的核心载体。

据悉，此次投资聚焦模具、刀具、工装夹具制造及化学品、润滑油加工等关键配套业务，旨在打通上游产业链环节，强化与核心零部件生产的协同效应，降低外部供应链依赖并优化成本结构。

拥有专利数量超300件

近年来，随着中国新能源汽车产业的高速发展，福达股份全面向新能源汽车产业转型，构建起以新能源混动曲轴、新能源电驱齿轮、精密锻件为核心业务，机器人零部件等为新兴战略业务的发展格局。

2025年半年报显示，在混动曲轴成品方面，2025年以来，福达股份完成理想、东风乘用车、小康动力、比亚迪等客户的9个新品开发，其中5个完成样件交付，4个处于工装样件或试生产阶段。混动曲轴毛坯产品方面，公司成功开发瑞典极光湾、小康动力、吉利、比亚迪等6个新品并实现量产，还有2个全新产品在开发中，为新能源汽车核心部件供应提供有力支撑。

在新能源电驱动齿轮业务领域，福达股份已获得吉利星驱、联合电子、舍弗勒等客户的4个新项目定点。不仅如此，福达股份的机器人事业部加速推动行星减速器业务的发展，开发了多个型号产品，其中1个产品进入小批量交付阶段，2个产品进入样件测试阶段。

长江商报记者还注意到，2025年，福达股份战略投资长坂科技，切入机器人核心部件赛道。

福达股份将“科技创新”作为推动企业发展的核心动力。财报显示，2023年—2025年前三季度，公司研发费用分别为8732.29万元、9619.73万元、7872.85万元，分别同比增长11.12%、10.16%、18.53%，近三年累计达到2.62亿元。

丰厚的研发积累转化为显著的技术成果，截至2025年上半年，公司累计拥有专利数量突破300件，其中发明专利达76件，技术壁垒持续筑牢。

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