（来源：大树的格局）

今天聊聊商业航天检验检测。

现在基本就是“一超三强”坐主桌，剩下的人在旁边打下手。什么叫“一超”？那就是美丽国——2024年直接吃掉全球45%以上的市场份额，光测试收入就干到24.4亿美元，背后站着波音、洛克希德·马丁、霍尼韦尔这些巨无霸，NASA和五角大楼的钱袋子常年敞开。

而“三强”呢，是欧洲、亚太和一小撮专业服务商。但真正有意思的是，亚太虽然现在只占20%左右，增速却高达6.9%，是全球最快的——说白了，就是中国带着印度、日本在后面猛追，尤其是我国低轨星座爆发，把整个测试需求直接拉爆。

再看玩家结构，分两大派：一派是“自带干粮的豪门”，比如波音、空客、GE航空，他们不光造飞机火箭，连测试实验室都是自家的，从材料疲劳到整机振动全闭环，根本不给外人机会。

另一派是“专业卖铲子的”，像Element Materials、SGS、Bureau Veritas这些第三方检测巨头，靠国际资质和全球网点吃饭。

Element一年营收24亿美元，光航空航天测试就占大头；西南研究院（SwRI）更狠，非营利机构却拿美军2.5亿合同搞飞机寿命延长——说明啥？在高端测试领域，技术深度比赚钱更重要，国家愿意为可靠性买单。

但真让人兴奋的，还是中国市场。咱们这边已经跑出自己的“一超三强”小生态：苏试试验是绝对龙头，设备+服务双轮驱动，热真空、振动台这些核心装备自研自产，宇航检测市占率超60%，相当于整个行业三分之一的活儿它自己干了。

西测测试呢，军工底子厚，千帆星座90%的载荷测试都压在它肩上——别小看“载荷测试”，那是卫星最贵的部分，通信模块、相控阵天线、星间激光链路，单次测试收费轻松破千万。虽然它2025年前三季度亏了1个多亿，但这是战略性亏损——砸钱建文昌超级工厂、抢人才、扩产能，等星座大规模组网时，它就是最大受益者。

另外两位“强将”也各占山头：霍莱沃在电磁测试里几乎垄断，星载相控阵测量系统市占率70%以上，没有它点头，很多卫星天线根本不敢上天；思科瑞则死磕元器件检测，靠着在海南文昌国际航天城卡位，成了蓝箭、天兵这些火箭公司的“家门口质检员”，未来发射越密集，它越吃香。

还有几个隐藏高手不能漏：华力创通横跨通导仿真测试，北斗终端检测市占率65%，天通芯片民用独家，等于握住了地面段的咽喉；广电计量参与星网整星测试，单次服务费超千万，还搭上了“空天地一体化”国家战略快车。

财务数据更能看出分化。西侧测试看着营收不大，但增速吓人——比如一家企业2024年营收3.89亿，同比涨33.57%，五年复合增速17.76%，典型的高弹性标的。

更关键的是毛利率：东华测试三季度毛利率67.46%，坤恒顺维61.37%，航宇微42.31%——这说明什么？检测不是苦力活，而是技术溢价活。谁掌握标准、谁有稀缺设备、谁绑定头部客户，谁就能赚高毛利。

此外，这场竞争的本质，已经从“有没有能力测”变成“能不能融入研发闭环”。国外巨头靠百年积累+军方背书，短期难撼动；但中国企业有机会靠“速度+场景”弯道超车。

比如西测测试不做单纯外包，而是和千帆星座联合开发测试规范，把验证数据反哺给设计端；苏试试验的设备能快速迭代适配液氧甲烷火箭的新需求。未来胜负手不在设备多贵，而在是否具备“测试即研发”的协同能力。

而且随着我国商业发射场（文昌、酒泉、太原）全面开放，本地化、高频次、低成本的检测服务将成为刚需——这意味着，那些扎根发射一线、能提供“24小时响应+一站式交付”的本土企业，会越来越吃香。

所以别只盯着SpaceX炸火箭，要盯住那些默默给每一颗星做“全身体检”的检测公司——它们才是商业航天浪潮里最稳的压舱石。

个人观点，仅供参考。

附：