（来源：锂电行业动态）

近日，欣旺达多个消息传来，涉及项目开工、产品发布、储能融资等方面。

01. 滕州“储能+回收”两大项目竣工

10月24日，欣旺达山东滕州储能工厂及锂电池回收利用项目竣工仪式举行。

据介绍，滕州储能工厂项目由深圳市欣旺达智慧能源有限责任公司投资建设，配备1条PACK自动化生产线和1条储能集装箱线。项目采用国际领先的智能化锂电池制造设备和自动化产线集成技术，应用自主研发的工业互联网平台，具备高度的智能化与柔性化制造能力，可兼容行业领先的314Ah、588Ah、684Ah等多种规格电芯的储能电池产品生产需求。

滕州锂电池回收利用项目由深圳市欣旺达再生材料有限公司投资建设，通过回收利用废旧锂电池、电芯和极片材料，高效产出电池黑粉和再制造电池产品。项目搭建全自动化、高智能化的生产线，通过“拆解、热解、破碎、电池再制造”等工艺流程，构建“材料-电芯-系统-应用-回收”完整闭环，填补了鲁南地区锂电池规模化回收利用的空白。

欣旺达表示，滕州项目作为欣旺达全国战略布局的核心支点，将全面贯彻“绿色、智能、高效”发展理念，在储能端采用国际先进的智能化生产线，打造高能量密度储能系统；在回收端通过创新工艺实现资源的全生命周期管理，为新能源产业可持续发展提供系统级解决方案。

此次两大项目竣工，不仅开创了“制造+回收”协同发展的新模式，更通过绿色技术创新与产业链闭环构建，将显著增强滕州在循环经济领域的区域竞争力，为全国新能源产业探索出一条可复制、可推广的绿色发展路径。

02. 推出新一代全固态电池“欣・碧霄”

10月23日，在2025新能源电池产业发展大会上，欣旺达推出新一代聚合物全固态电池“欣·碧霄”。

据介绍，该电池能量密度达400Wh/kg，电芯容量达20Ah，在＜1MPa的超低外加压力下循环寿命1200周，较传统锂电池的800-1000周显著延长，兼顾高能量与长寿命。

其工作温区覆盖-30℃至60℃，在- 20℃低温环境下仍能保持80%以上容量，显著改善电动车在高寒地区的续航表现。同时该电池通过针刺实验、200℃热箱测试等严苛安全验证，解决传统锂电池的热失控风险。

欣旺达预计在2025年底建成0.2GWh聚合物固态电芯中试线，产线设备与液态电池80%兼容，降低量产成本。相关负责人透露，公司也已经成功开发测试了520Wh/kg能量密度的锂金属超级电池实验室样品。

回顾欣旺达固态电池研发历史，公司早在2015年就已开始布局固态电池。据欣旺达透露，第一代半固态电池已完成开发，能量密度超过300Wh/kg；第二代半固态电池电芯样品已进入中试试验阶段；第三代为聚合物复合全固态电池，已完成400Wh/kg的产品方案和工艺验证。

此外，欣旺达规划了第一代400Wh/kg和第二代500Wh/kg全固态电池，计划2026年推出第一代全固态电池产品，2027年推出第二代全固态电池产品。

在消费类领域，近期欣旺达宣布其半固态电池自2024年3月完成核心技术定型后累计产量突破800万颗。公司已成功验证半固态技术在消费类电池领域的量产可行性。目前，该产品已广泛应用于手机、笔记本电脑、可穿戴设备、移动电源、无人机等消费电子领域。

在航空电池领域，欣旺达采用高镍高硅、半固态/全固态技术路线。今年5月，在CIBF 2025上，欣旺达发布其最新研发的“欣·云霄2.0”航空动力电池，标志着公司在低空经济领域的战略布局迈入新阶段。据悉，欣旺达还计划于2027年推出能量密度突破500Wh/kg的全固态电池，进一步推动低空飞行器技术的发展。

据了解，欣旺达此次发布的“欣·云霄2.0”电池采用了创新的“软固态”技术，能量密度达到360Wh/kg，兼具高比能、高功率、高安全和宽温域特性，可广泛应用于城市出行、农林植保、紧急救援、物资运送等领域。

其第一代航空动力电池——“欣·云霄1.0”凭借能量密度≥320Wh/kg的卓越性能，已实现量产，并成功搭载百公斤级飞行器完成百公里飞行验证，为低空飞行器的动力支持奠定了坚实基础。

同时，针对不同应用场景，欣旺达还打造了软包与大圆柱两大技术平台，其中，大圆柱电池采用先进的高镍高硅化学体系，并结合轻量化结构设计，不仅拥有高能量密度，还具备高安全、高功率放电以及快速充电的显著优势；通过热电分离、定向泄压等设计，满足飞行器快充快放需求，充电10分钟即可实现80% SOC补能。

目前，欣旺达正在预研通过提升正极材料以及采用新型硅负极技术、锂电金属负极技术等手段，进一步提升飞行器的续航能力。在低空动力赛道已明确制定了五代技术升级路线，计划到2027年实现全固态电池能量密度突破500Wh/kg的目标。

03. 投建三大储能电站

日前，欣旺达发布公告称，向国家开发银行深圳市分行申请新型政策性金融工具借款6700万元，用于三个储能电站项目的资金投入，委托贷款期限共计10年。

据悉，三个储能电站项目分别是南京溧水经济开发区5万千瓦/10万千瓦时储能电站项目、南京溧水经济开发区5万千瓦/10万千瓦时二期储能电站项目、惠州欣城新能源有限公司200MW/400MWh独立储能电站新建项目。

其中，南京溧水经济开发区5万千瓦/10万千瓦时储能电站项目位于南京溧水经济开发区，由南京欣鑫储能科技有限公司投资建设，投资总额约1.5亿元。该项目拟基于磷酸铁锂电池技术建设独立新型储能电站，拟以110KV电压等级接入系统。二期项目则计划与一期合并建设，总计规模100MW/200MWh，拟采用220KV电压等级接入。

目前，一期项目与二期项目均被正式纳入全省电力规划，将直接接入公用电网，并接受电网的统一监控和调度，满足电网的调峰和顶峰需求。

惠州欣城新能源有限公司200MW/400MWh独立储能电站由惠州欣城新能源有限公司投资建设，建设规模为200MW/400MWh。全站共设置40个储能单元，每个储能单元额定容量为5MW/10MWh。

欣旺达表示，此次借款一方面有助于公司进一步拓展储能电站项目融资渠道、盘活资金，为公司储能电站业务拓展提供资金支持。另一方面，有利于进一步加快在储能电站领域的业务布局，有助于储能电站项目的建设，增强储能板块子公司及公司的综合实力，对储能板块子公司及公司未来的发展有着重要的积极作用。

除上述项目外，今年欣旺达还先后在四川、福建等地签约多个储能相关项目，包括宜昌市高新区签订建设源网荷储智慧能源一体化项目、南安市海西零碳智慧园区项目等。

资料显示，欣旺达早在2015年便开始布局储能业务，通过成立综合能源子公司进军储能。经过近十年的深耕，已形成涵盖电网储能、家庭储能、网络能源储能及智慧能源等全场景解决方案。

产品方面，欣旺达电芯产品涵盖主流280Ah、314Ah、392Ah、588Ah、684Ah等多种容量，已构建覆盖多技术路线、多容量规格的储能产品矩阵。今年9月9日，欣旺达还在RE+ 25全球首发684Ah与588Ah两款储能电芯。9月10日，欣旺达684Ah储能电芯在德阳欣旺达新能源有限公司启动量产。

同时，欣旺达持续推进全球制造网络建设，已在中国、泰国、匈牙利等多个国家和地区设立生产基地，为核心市场提供高效、可靠的本地化供应链支撑。

2025年半年报显示，今年1-6月，欣旺达储能系统类业务实现营业收入10.04亿元，同比增长68.85%；储能系统出货量为8.91GWh，同比大涨133.25%，增速远高于动力电池出货量（同期动力电池出货量增长93.4%）。储能业务已成为欣旺达继消费电池和动力电池之后的又一增长引擎。

今年9月，欣旺达还在互动平台公开回应，公司储能电芯产能利用率较高，基本实现满产满销。

“2025中国动力电池回收利用行业回收年会暨新型、高效提锂技术发展论坛”将于12月11-12日在武汉举办，规模：500+，大会主题：绿色循环·高效提锂。

联系人：许玲   135-222-52485（同微信）

网址：www,dchslm.com

来源：动力电池回收网