电池

北京：将打造锰基电池产业集群

一种全新技术路线的电池有望装上新能源汽车，从而缓解传统动力电池成本高、能量密度低、续航里程较短等问题。

近日，第四届锰基电池及关键材料研讨会（国际）暨产业合作大会在北京经开区举行。会上，由国家新能源汽车技术创新中心、北京工业大学等发起的工大国创先进电池材料与器件研究院揭牌成立。该研究院将加速锰基电池领域关键材料与技术研发，推动锰基电池早日上车，打造锰基电池产业集群。

欣旺达消费类半固态电池量产突破800万颗

10月11日，中国国际电池工业展上，欣旺达技术专家蔡挺威介绍到，2021年9月，欣旺达正式立项推进研发半固态电池；2024年3月完成核心技术定型后累计产量突破800万颗。

蔡挺威指出，公司消费类半固态电池的规模化量产，其意义远不止于该行业本身，它为整个半固态/全固态电池技术路线提供了至关重要的“商业跳板”。未来，欣旺达将朝着适配电池高能量密度（≥1000Wh/L）、高容量（≥10Ah）、高电压（≥4.60V）的方向持续迭代升级固态技术。该公司已成功验证半固态技术在消费类电池领域的量产可行性。目前，该产品已广泛应用于手机、笔记本电脑、可穿戴设备、移动电源、无人机等消费电子领域。

电动车

比亚迪9月英国销量激增880%，成海外最大市场

10月12日消息，中国电动汽车制造商比亚迪宣布，英国已成为其在中国以外最大的市场。今年9月，比亚迪在英国的销量同比增长880%，共售出11271辆汽车，其中大部分为SUV车型Seal U的插电式混合动力版本。英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）的数据显示，9月份英国电动汽车销量创下历史新高，纯电动车销量近7.3万辆，插电式混合动力汽车销量增速更快。比亚迪凭借价格优势，在英国市场的份额增至3.6%，并计划在未来数月推出更多新款混合动力及纯电动车型。

特斯拉被调查

10月9日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，将对288万辆配备“完全自动驾驶”系统的特斯拉汽车展开调查，原因是收到50多起交通安全违规及事故报告。

美国国家公路交通安全管理局称，特斯拉“完全自动驾驶”系统导致汽车出现“违反交通安全法规的行为”，包括闯红灯、逆行变道等。管理局方面目前正在审查58起相关报告，其中涉及14起事故，造成23人受伤。

有6起事故的报告显示，使用“完全自动驾驶”系统的特斯拉汽车在红灯时驶入路口并与其他车辆相撞。另有车主投诉，“完全自动驾驶”系统未能准确识别交通信号灯或未在红灯时完全停下车，但特斯拉“没有解决问题甚至不承认存在问题”。

特斯拉对此暂无回应，但本周更新了相关软件。

大众汽车集团第三季度全球交付纯电动车同比增33.1%

近日，大众汽车集团表示，受新款车型推动西欧市场销量增长影响，其今年第三季度全球交付量同比上升1%至219.88万辆；其中纯电动汽车交付量达25.21万辆，同比大涨33.1%。

法拉利2030年纯电动车型由40%降为20%

近日，法拉利表示，未来几年，燃油车型和混合动力车型仍将是其产品阵容的核心，到2030年，纯电动车型（EV）在其产品系列中的占比将为20%。此前，法拉利计划2030年实现纯电车型占40%、混合动力车型占40%、燃油车型占20%。

此外，法拉利还在10月9日宣布上调2025年业绩指引，预计提前一年达成2026年商业计划的盈利目标，2030年总收入将保持在约90亿欧元，EBITDA至少达36亿欧元。法拉利还将启动一项新的股份回购计划，规模约为35亿欧元，将于2026年起实施。

长城汽车与中国极地研究中心签约

10月11日，“长城汽车·中国极地研究中心中国南北极考察合作签约仪式”在保定举行。长城汽车技术人员将首次以正式科考队员身份参与极地科考任务，同时坦克300柴油版将作为极地科考保障用车登陆南极长城站。

新能源

两部门重磅发布电力应急调度政策

10月13日，国家发改委、国家能源局联合印发的《跨省跨区电力应急调度管理办法》指出，当电力运行中存在安全风险、电力电量平衡缺口时，优先通过跨省跨区电力中长期交易、现货交易等市场化手段配置资源和形成价格。当市场化手段不能完全解决问题时，电力调度机构在日前、日内阶段组织实施应急调度。应急调度应与市场化交易有序衔接，原则上以跨省跨区电力现货市场的报价、报量、交易路径等要素作为参考依据，应急调度电力电量不超过受入方在电力现货市场或省间增量交易中申报且未成交的规模。

中国“全球可持续交通认证体系”启动试运行

据报道，“全球可持续交通认证体系”近日在北京启动可持续交通燃料认证试运行，中国能建氢能公司吉林松原绿氨项目、中华煤气内蒙古绿甲醇项目成为首批纳入认证的项目，标志着我国在可持续燃料国际治理领域迈出关键一步。

亿华通与丰田汽车交接，0元转让

10月9日，北京亿华通科技股份有限公司发布《关于向合营公司增资的进展公告》，披露了其在合营公司华丰燃料电池有限公司股权结构调整的相关事宜。亿华通于近日与丰田汽车签署《股权转让协议》，将向丰田汽车转让向合营公司华丰燃料认缴且尚未实缴的增资额（约合4480.68万元人民币）对应的股权，转让对价为0元。

2021年6月，华丰燃料电池有限公司由北京亿华通科技股份有限公司和丰田汽车公司共同出资组建，双方各持股50%，公司致力于通过生产及销售“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”开发的燃料电池系统从而普及FCEV，为实现“氢能社会”及“环保移动社会”做出贡献。

2024年12月，亿华通审议通过向华丰燃料同比例增资议案，公司与丰田汽车共同增资19亿日元（约合8961.35万元人民币），其中亿华通增资金额为9.5亿日元（约合4480.68万元人民币）。该增资已完成工商变更登记，华丰燃料注册资本由45亿日元增至64亿日元（约合30185.60万元人民币），亿华通持股比例仍为50%。

亿华通指出，本次交易完成后，公司对华丰燃料股权比例降为35%，华丰燃料成为公司的联营企业。鉴于前期公司于重大资产重组期间未能完成对华丰燃料增资事项实缴出资的影响，公司基于整体经营战略安排有权于2025年底前经双方协商一致以同等条件回购协议股权。

意大利大型储能竞价的投标价创纪录低点

根据彭博新能源财经消息，意大利首次大型储能竞价的投标价创下纪录低点，仅为每年12000-19000欧元（13300-21000美元）/MWh，远低于预期，彰显电池成本正大幅下降。在全球供应格局变化和价格竞争激烈的背景下，开发商似乎愿意接受接近于零的回报底线，以确保长期合同。

竞价结果达到创纪录低点：激烈竞争导致投标价格下跌至每年12,000-19,000欧元/MWh，较意大利首个大型独立储能支持计划MACSE的最高价格低68%-49%。意大利公用事业公司Enel在9月30日的竞价中成为最大赢家。此次竞价获四倍超额认购。

仅超低成本项目有望实现正回报：彭博新能源财经估计，仅基于15年固定的MACSE支付收入，项目总成本处于100-140欧元（111-155美元）/kWh之间才能实现微小正回报。此类项目成本将比彭博新能源财经对2028年储能项目的成本预估低21%-44%。竞争可能导致投标人将利润率压缩至最低水平，以争取中标。

ESG

中国灾害性天气监测率提升至83%

10月11日，在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上，中国气象局局长陈振林介绍，“十四五”期间，我国气象现代化水平快速提升，建成了由9颗风云卫星、842部天气雷达、9万余个地面气象观测站组成的陆海空天一体化综合气象观测系统，灾害性天气监测率提升至83%，强对流天气预警时间提前13%。

陈振林介绍，气象服务国计民生成效更加显著，覆盖国民经济70余个行业大类，数字气象融入城市运行“一网统管”平台。“十四五”时期，全国人工增雨、雪作业累计增加降水约1677亿吨，人工防雹作业减少经济损失约603亿元。

循环经济

宝洁与林德纳推出革命性塑料回收技术Flexloop

近日，宝洁公司与奥地利林德纳集团联合推出了一项创新机械回收技术Flexloop。该技术通过溶剂萃取工艺，可有效去除废旧塑料中的杂质、异味、粘合剂及印刷油墨，显著提升再生塑料的纯度。

Flexloop解决了后消费废物与混合塑料回收中的关键难题，其产出的高纯度再生树脂适用于化妆品、个人护理等敏感包装领域。林德纳已获得该技术的独家授权，双方将共同推动其工业化规模应用，助力塑料循环经济发展。

宝洁研发负责人表示，Flexloop是机械回收技术的重要突破，为实现薄膜包装闭环循环提供了全新解决方案。

巴西将签塑料再生强制令

巴西环境与气候变化部宣布，总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦将于10月签署一项法令，对塑料废弃物的逆向物流进行规范与推广。

据该部门称，该法令将规定新包装的再生材料含量指标，要求从2026-2027年的22%提高到2040年的40%。

"此外，该部门还制定了包装废弃物的回收与处理目标，计划从2026年的32%逐步提升至2040年的50%。"该部门在发给标普全球商品洞察部门旗下的普氏能源资讯的函件中如此表示。

绿色消费

乘联分会：今年以来乘用车市场累计零售1700.4万辆，同比增长 9%

据乘联分会微信公众号10月11日消息，初步统计，9月1日—30日，全国乘用车新能源市场零售130.7万辆，同比去年9月增长16%，较上月增长17%，全国乘用车新能源零售渗透率58.5%，今年以来累计零售 887.8万辆，同比增长24%。

上海调整2025年汽车以旧换新补贴活动规则

上海市商务委发布关于调整2025年上海市汽车以旧换新补贴活动规则的公告。自2025年10月13日至2025年12月31日，按照"个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格"方式，开展汽车报废更新和置换更新补贴活动。