（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

近日，“大庆454轮”满载2.7万吨原油，稳稳靠泊山东港口渤海湾港滨州港区（简称“滨州港”）油品码头。随着管输系统平稳启动，船上原油通过专用管线直达鑫岳化工生产厂区。这一场景，正是滨州港为鲁北化工企业量身打造的“两港一航+管输”原油转水通道实现常态化运营的生动缩影。近期，渤海湾港“六位一体”原油特色供应链服务体系品牌成功入选山东省品牌建设实践案例库。

破局

企业痛点催生创新实践

在鲁北大地、渤海湾畔，一场企业有需求、港口有响应的务实合作正扎实推进。多年来，随着产能持续扩大，滨州市重点炼化企业鑫岳化工的原油原料运输瓶颈日益凸显。传统运输模式航程远、成本高，一程港口接卸能力有限、二程转水运力紧张，企业生产一度面临原料供应断档的风险。“我们急需一条稳定、高效、低成本的专属物流通道，这是突破发展瓶颈的关键所在。”鑫岳化工的迫切需求，成为滨州港提升服务质效、打造特色品牌的重要契机。

面对企业发展难题，滨州港第一时间成立专项攻坚组，将办公阵地前移至市场一线，主动对接、靠前服务，全力以赴破解物流堵点难点。

攻坚

打通陆海联动“任督二脉”

为摸清一程港口的接卸能力、作业流程及运力情况，攻坚组先后奔赴青岛港、烟台港等多个重点港口开展调研。十多次实地对接、无数个坚守至深夜的调度值守，只为精准敲定一个靠泊窗口、核实一组真实数据。市场营销中心范朋程回忆道：“有时候为了获取准确的泊位信息，我们在港口一等就是五六个小时，只要能拿到第一手资料，再辛苦也值得。”

针对鑫岳化工“零延迟交付”的核心需求，滨州港精准发力、靶向施策，先后优化作业工艺12项，将转水船舶直靠率提升至70%以上；精简计量、报关等环节流程，将船舶辅助作业时间压缩30%；优化管输设备参数，使原油输送量提高20%。同时，依托山东港口一体化发展优势，滨州港与山东远洋海运集团建立常态化协同机制，有效破解了运力不稳定难题，真正实现运力“随叫随到”，全力保障企业原料供应畅通。

跨部门、跨单位紧密配合、协同作战，是项目高效推进的关键支撑。从海事部门通航审批提速，到一程港口接卸统筹调度，再到管输系统运维保障，每一个环节都严字当头、实处发力。一次海上突发大风，导致原定转水船舶无法按时启航，业务人员第一时间连夜启动应急预案，一边协调青岛港调整接卸计划、统筹泊位资源，一边与鑫岳化工实时沟通，同步优化生产安排，最终实现“船到即卸、卸完即输”，最大限度降低了对企业生产的影响。

蝶变

合作共赢铸就品牌标杆

在山东港口一体化改革发展进程中，滨州港已不再是孤立的单一港口节点，而是以“山东海上北大门”为定位，主动扛起服务黄河流域生态保护和高质量发展的使命担当，成为山东港口供应链综合服务体系的重要一环。

如今，“两港一航+管输”项目已成为滨州港一张亮眼的特色名片。该物流通道以青岛港、烟台港为一程接卸港，滨州港为中转水港，通过专属航线实现港间联动，再以专用管道直送鑫岳化工厂区，构建起“海上运输+港口中转+管道直供”的全链条物流体系。

项目投运以来，累计完成原油转水243万吨以上，不仅从根本上解决了鑫岳化工原料供应难题，也推动滨州港加快从“单一装卸港口”向“供应链综合服务商”转型。通道稳定运行后，鑫岳化工原料供应更有保障，生产效率与市场竞争力显著提升；滨州港也借此拓展业务版图、升级服务能力，在鲁北地区的品牌影响力持续扩大。

滨州港党委副书记、总经理刘恩彬表示：“这不仅是一条物流大通道，更是山东港口深化融合发展、助力区域经济提质增效的生动实践。‘两港一航+管输’项目的成功落地，是滨州港品牌建设迈出的重要一步。我们更加深刻地认识到，只有扎根市场、用心服务企业，才能打造有温度、有实力、有口碑的现代化港口品牌。”

下一步，滨州港将以该项目为标杆，持续推广“定制化”供应链服务模式，依托山东港口一体化发展优势，为更多临港企业量身定制高效、经济、稳定的物流解决方案，不断释放港口赋能产业发展的新动能。