（来源：荔枝新闻）

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1月7日，2026年全省交通运输工作会议在南京召开，正式明确“十五五”发展蓝图：到2030年，江苏基本实现交通运输现代化，交通运输总体发展水平居全国前列！

更给力的是，“十五五”期间交通固定资产投资将超1万亿元，覆盖高速、高铁、机场、港口、过江通道等方方面面！这些规划不仅关乎江苏交通格局，更直接影响你的日常出行、货物运输、区域往来。

“十五五”期间，江苏将大幅提升重大交通枢纽资源配置能力。加强综合交通枢纽城市建设，提升南京国际性综合交通枢纽辐射能级，强化提升苏锡通、连徐淮全国性综合交通枢纽联动水平和运输组织功能。

至“十五五”末，全省要累计建成45个以上综合货运枢纽，实现设区市全覆盖，新建枢纽多式联运换装1小时完成率90%以上。加快建设长三角世界级港口群北翼、长三角世界级机场群。重点建设推进连云港港30万吨级航道改扩建、南京港龙潭港区集装箱七期码头、南京机场三期工程等项目。推进连云港—徐州国家中欧班列集结中心和苏州班列节点城市建设，打造长三角地区中欧班列枢纽。

累计建成综合客运枢纽60个以上，推动轨道交通与公交、慢行深度融合发展。到2030年，基本建成结构更加合理、网络全域可达、服务优质高效、绿色智慧协同、城乡一体融合的公共交通体系。

至2030年底，江苏将新增高速公路里程600公里左右，新改建普通国省道里程约1700公里，农村公路里程约2000公里。

全省铁路营业里程达到5700公里，其中高速铁路里程达到3600公里。

三级及以上干线航道里程达到3200公里，基本建成“两纵五横”干线航道网主骨架。

完善省内各机场与广州、深圳、成都等省会城市、经济中心城市之间的“空中快线”网络，积极拓展面向特定区域的国际航空运输网络。

加快拥堵过江通道分流路径建设，重点建设张靖皋、海太、苏通第二、锦文路等过江通道。到2030年，累计建成过江通道28座，较2025年新增7座。

2026年是“十五五”开局之年，征程启新、步履铿锵。会上，江苏交通列下了年度重点任务清单，将全省交通发展蓝图转化为具体实践：

完成交通固定资产投资2400亿元。

公路方面，重点推动连接线、延长线和“断头路”等“两线一路”项目建设。建成京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程、东台至兴化高速公路等；加快建设宁盐高速、锡太高速、沪武改扩建等项目。

过江通道方面，建成通车江阴靖江长江隧道、建宁西路过江通道，开工苏通第二过江通道。

铁路方面，加快推进北沿江、通苏嘉甬等项目建设，确保开工合宿铁路泗县至宿迁段，全力推动开通大丰港铁路支线。

水运方面，加快建设淮河入海水道二期配套通航工程、宿连航道二级航道整治等重点项目；加快推进连云港港30万吨级航道改扩建和20万吨级自动化集装箱码头、南通港15万吨级LNG码头、南京港龙潭七期等建设。

航空方面，推动南京机场三期工程争取获得可研报告批复，南通新机场项目争取完成可研报告报批。建成投运无锡机场改扩建工程、高邮通用机场工程，完成常州、扬泰机场改扩建工程，加快实施淮安机场改扩建工程。

江苏广电荔枝新闻中心记者丨徐华峰

编辑丨琳琳