（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

当地时间12月14日，由上海振华重工集团（ZPMC）参建的澳大利亚墨尔本西门隧道项目正式通车，成为这座滨海都市的新地标。作为当地重点民生工程，该隧道预计可创造约6000个工作岗位，并将墨尔本西区至市中心的通勤时间缩短20分钟，显著提升区域交通效率。

西门隧道工程规模宏大，涵盖高速公路拓宽、隧道系统、跨河桥梁及立体交通网络建设。ZPMC承建了其中7座主桥、4座人行桥及相关支撑结构，总计约41500吨钢结构的设计、制造与发运任务。

项目全面采用澳大利亚标准，并满足维多利亚州公路局Vicroads 630与631技术规范，所有钢结构均符合澳标最高等级要求，包括焊接工艺、表面处理及涂装等环节。其主桥为三维双曲异形结构，采用高精度螺栓连接，设计与制造难度显著。ZPMC通过三维建模与测量软件协同作业，实现梁段数字化预拼装，有效保障了现场安装进度与精度。

在建造过程中，ZPMC成功攻克复杂空间双曲线桥梁制造、多槽梁精控管理、大截面栓接盖梁试装等一系列技术难题，获得总包方与业主的高度评价，充分展现了中国制造在高端钢结构领域的卓越实力。

西门隧道项目是ZPMC进入澳大利亚钢桥市场的首个工程，标志着中国企业正式跻身这一对技术、标准有着严苛要求的国际高端市场。多年来，ZPMC已参与建设美国旧金山-奥克兰海湾大桥、克罗地亚佩列沙茨大桥、莫桑比克马普托大桥等多座世界级地标桥梁。

澳大利亚标准在全球范围内以设计理念先进、结构可靠度高、对严酷环境适应性强而著称，尤其在腐蚀性海岸与高地震活动区域，其“性能化设计”要求被视为行业标杆。ZPMC此次成功交付符合澳标最高等级要求的钢结构产品，不仅为其国际业务开拓新局面，也进一步推动“中国制造”向“中国智造”的品牌升级。