在当今全球经济格局深刻变革的背景下，中国民营企业正以蓬勃的姿态崛起，长城汽车以其坚定的步伐和卓越的成就，争做民营企业高质量发展的排头兵，成为践行“新质生产力”的标杆。

10月29日，在人民日报主办的《2025中国品牌论坛》开幕式上，长城汽车董事长魏建军作为开幕式唯一民营企业家上台发言，结合长城汽车的实践，阐述了对品牌建设的思考。谈及创新，魏建军坚定发声：“必须要以技术自立来推动创新。”

技术自研：铸就品牌硬底气

“技术是品牌最硬的底气。”魏建军指出。长城汽车始终将科技创新摆在最为突出的位置，并且知行合一。

过去五年，长城汽车投入近500亿元用于研发，打造出强大的技术实力。其开发的智能四驱系统Hi4荣获中国汽车工程学会“科学技术特等奖”，这是汽车行业的最高奖项和荣誉，也是对长城汽车坚持技术自强策略的充分肯定。

长城汽车自主研发的全球首个原生AI、全动力汽车平台，更是彰显出其在技术创新领域的卓越成就，真正做到“一个平台，全球适配”，为企业的全球化发展奠定坚实基础。此外，长城汽车在发动机、变速器、电池、电驱动等核心零部件方面实现自主研发并生产，摆脱对外资的依赖，构建起坚实的技术壁垒。Hi4技术体系的不断革新，满足用户从城市出行到越野穿越的全场景驾乘需求，为用户带来更省、更远、更安全的出行体验。 

生态自建：构建产业新格局

不仅如此，长城汽车以“重资产”模式实现对关键技术的全栈掌控，打造以整车为核心，全面布局智能化、新能源等相关技术产业的“森林生态体系”。

该体系涵盖蜂巢汽车、诺博汽车、精工汽车等企业，具有开放全面、共生共享、高效协同、进化成长的特征。通过构建全球化研发布局，在国内采取“以京津冀、长三角为两核，其他优势区域多点互动”的研发模式，同时形成以中国保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发网络，全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域研发。这种生态自建的模式，不仅确保供应链安全与品质可控，还推动零部件公司走向市场，实现对国际一线车企的批量供货，在全球汽车零部件百强榜中，长城汽车独占三席，展现出强大的产业竞争力。

产品自造：引领市场新潮流

从长城汽车的成长轨迹我们不难看出，这是一家将品质作为生命线的企业，始终坚持“做实事，造靠谱车”的理念。

从供应链管理到工艺流程的每个环节，都进行严格把关，用远超法规的标准进行整车测试，确保产品具有高品质与可靠性。其产品涵盖多个品牌和车型，满足不同用户的需求。在新能源领域，长城汽车不断推出具有创新性和竞争力的产品，并得到市场的高度认可。

同时，长城汽车积极拓展海外市场，基于“研、产、供、销、服”全产业链出海的“生态出海”模式，形成全动力、全品类、全档次布局，海外销售渠道超1400家，全球用户超1500万，海外累计销量超200万辆，在泰国等地设有3家整车工厂，在厄瓜多尔等地拥有多家KD工厂。

通过构建全球化体系能力，实现品牌全球化，让中国汽车品牌站在全球市场的舞台中央。这正是魏建军所说的：“国际化不是商品出海，而是品牌出海；不是产品输出，而是产业链输出。”

践行长期主义：实现可持续发展

此外，长城汽车坚守底线思维，保持稳健经营，追求有质量的市占率。在高品质造车的同时，基于智能新能源跃升、越野再进阶、高质量“生态出海”以及核心技术研发，不断加强产品力表现，提升盈利能力，提速高质量发展。深植规则与责任意识，积极维护国内市场环境，反对无序价格战，反对弄虚作假。在全球化领域，强调对国际规则的尊重，反对零利润卖车、不赚钱卖车等违反秩序、损害中国汽车整体形象的行为。

这种长期主义的发展战略，为企业的可持续发展奠定坚实基础，也为中国汽车产业的发展树立良好榜样。

展望未来：勇攀新高峰

长城汽车坚持以技术自研、生态自建、产品自造为核心驱动力，坚定不移走高质量发展的道路，积极践行国家战略，为制造强国建设贡献更多民企力量。争做民营企业高质量发展的排头兵，为实现中国式现代化贡献力量。面向未来，长城汽车将继续秉持长期主义，持续加大研发投入，不断提升技术创新能力与产品质量，深化全球化战略布局，全力推动中国汽车品牌走向世界。

“我们的目标非常明确，让中国汽车品牌站在全球市场的舞台中央，成为全球的主导力量。”魏建军如此说道。其实，这不仅是长城汽车的目标，更是所有中国品牌的心之向往，共同书写中国经济发展的辉煌篇章。