04:59

10月29日，由人民日报主办的《2025中国品牌论坛》在雄安新区举行。众多行业大咖齐聚雄安，长城汽车董事长魏建军作为汽车行业代表，也是参与2025中国品牌论坛开幕式唯一上台发言的民营企业家，结合长城汽车的实践，阐述了对品牌建设的思考。

魏建军在发言中旗帜鲜明地提出“我们坚信，技术是品牌最硬的底气”，这一理念与国家顶层设计中“把科技自立自强作为发展的战略支撑”要求高度契合。作为汽车行业的领军者，他深知核心技术自主可控对产业安全与国家竞争力的重要意义，将科技创新贯穿企业发展全过程。

长城汽车董事长 魏建军

最新数据显示，过去5年，长城汽车累计投入500多亿元用于研发，2024年研发投入达104亿元，组建起2.3万人规模的工程师团队，平均每4名员工中就有 1名工程师，以持续高强度的研发投入筑牢技术根基。这种“舍得投入、死磕技术”的坚持，正是民企响应国家科技强国战略的具体实践。

在技术攻坚领域，长城汽车的突破成果成为中国汽车产业强链补链的重要支撑。企业构建起全球领先的试验体系，累计投入近百亿建成包括亚洲最大安全试验室在内的多个顶尖设施，形成覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化的全领域研发能力。通过自主研发，长城汽车突破外资技术垄断，实现发动机、变速器、电池、电驱动等核心零部件的自研自产，其4.0T V8发动机、9AT变速器等核心技术产品填补国内空白。

在新能源领域，长城汽车开发的Hi4智能四驱电混技术体系不断迭代升级，从基础版到性能版、越野版，全面覆盖不同车型需求。2025年10月22日，智能电混四驱系统Hi4荣获中国汽车工程学会“科学技术特等奖”，推动高端四驱技术普惠化，彰显中国汽车技术的自主创新实力。截至2025年6月底，长城集团累计申请专利近5万项，获得授权专利近3万项，在智能座舱、智能网联等前沿领域专利公开量位居行业前列，以技术专利布局巩固产业竞争优势。

全球化布局中，魏建军提出“国际化不是商品出海，而是品牌出海；不是产品输出，而是产业链输出”的战略主张，这与国家“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的发展方向同频共振。长城汽车以技术为纽带，构建“森林生态体系”，推动蜂巢汽车、诺博汽车、精诚工科等3家零部件企业进入全球百强，实现从整车制造到核心零部件供应的全产业链自主可控。

在海外市场，长城汽车2024年海外销量达45.41万辆，同比增长44.61%，2025年前三季度海外销售33.42万辆，通过技术输出与产业链布局，让中国汽车品牌在全球市场占据重要地位，践行“让中国汽车品牌站在全球市场的舞台中央”的目标。这种“技术 + 产业链”的出海模式，为中国制造业全球化提供了可借鉴的民企样本。

35年来，魏建军始终坚守“质量是企业的生存根本”的经营理念，以高品质制造践行“做实事，造靠谱车”的承诺。长城汽车建立远超法规标准的质量管控体系，从供应链管理到工艺流程严格把关，通过大量可靠性试验确保产品品质。正因如此，企业经营业绩持续向好，2025年前三季度营收1535.82亿元，同比增长7.96%，新能源车型销售27.85万辆，同比增长31.67%，用市场表现印证技术自强与品质提升带来的发展动能。

汽车观察：从央视专访解读“生命第一”安全价值观，到人民日报头版报道肯定其自主创新实践，魏建军带领长城汽车获得的国家级权威认可，彰显了民营企业在制造强国建设中的重要作用。作为国家信任的实业家代表，他以技术自强为笔，以产业报国为墨，书写着民营经济助力制造强国建设的时代篇章，为中国汽车产业高质量发展注入强劲动力。

封面新闻记者 李继龙