又一项重要航运资产

将要落入美国人口袋

今年3月4日，李嘉诚的长江和记实业一纸公告，宣布计划将旗下港口资产出售给美国BlackRock（贝莱德）牵头的贝莱德-TiL财团后，一石头激起千层浪，从业界到政府，都意识到航运战略资产的重要性！

虽然在中央及港府的重视下，在相关部门的监督下，和记港口出售全球23个国家的43个港口资产暂时还在搁置阶段！

但是，当所有人的目光都聚焦在李嘉诚旗下港口之际，另外一项原本由中国企业掌控的全球重要航运资产，正在悄无声息地落入美国人的口袋！

据悉，5月20日，中国A股上市企业渤海租赁（股票代码000415）一则公告，宣布将旗下全资控股、全球船队规模第三大集装箱租赁公司Seaco，出售给美国财团Stonepeak集团（和拟收购李嘉诚港口资产的BlackRock一样，不仅是美国掌控的知名大财团，连公司名的前缀都一样-“Black“开头）

具体而言，渤海租赁（股票代码000415）全资子公司GSCTL拟向Stonepeak管理的投资主体Typewriter Topco之全资子公司Typewriter Ascend转让Global Sea Containers Ltd(简称“GSCL”)100%股权。此次交易的基础价格为17.5亿美元(折合约126.01亿元人民币)。

而此次被渤海租赁（股票代码000415）计划100%清空的Global Sea Containers Ltd(简称“GSCL”)，正是全球第三大集装箱租赁巨头Seaco的控股母公司。

▲渤海租赁将旗下航运资产出售给美国财团

资料显示：渤海租赁（股票代码000415）旗下GSCL拥有的Seaco成立于1965年，1998年原英国海运集装箱公司（Sea Containers)和美国通用电气各占50%股份，合营成立GE SeaCo。2011年12月15日，海航集团以10.5亿美元的价格，完成对GE SeaCo 100%股权的收购。

2013年9月30日，渤海租赁（股票代码000415）斥资13亿美元，从母公司海航集团收购Seaco所有股权。2015年，渤海租赁收购另外一家集装箱租赁巨头Cronos，并将Cronos并入到Seaco。一举让Seaco在当时成为全球排名第一的集装箱租赁巨头！

▲中企掌控的又一航运运资产-Seaco即将出售给美国财团

据渤海租赁（股票代码000415）官方资料介绍称：旗下Seaco是目前全球船队规模第三大集装箱租赁公司，截至2025年第一季度末，Seaco自有及管理的箱队规模约405.5万CEU，包括干式集装箱、冷藏集装箱、罐式集装箱、特种集装箱等箱型，集装箱平均出租率为98.5%。Seaco服务于全球约750家租赁客户，集装箱分布于全球186个港口，在全球范围内拥有23个运营中心。

Seaco同时也是全球最多元化的租赁和物流公司之一，为超过 1,550 个优质承租人和集装箱销售客户（包括众多全球知名集装箱航运公司在内）提供服务。

渤海租赁公布的财报数据显示，这次被渤海租赁（股票代码000415）以17.5亿美元出售给美国Stonepeak财团的GSGL（Seaco母公司，：2013年8月成立，注册资本高达102亿美元。

其最新的一份财报显示归属归属于母公司股东权益合计为人民币149.27亿，对比此次卖给美国财团的价格的17.5亿美元(约126.01亿元人民币)，相当于降价23亿，重要航运资产如此“亏本大甩卖”，令人费解！

如果我们认为李嘉诚旗下和记港口资产已经非常重要，那么即将被渤海租赁（股票代码000415）出售给美国财团的Seaco，从规模和排名等多个维度，都远超李嘉诚的港口。

▲两大被美国盯上航运资产的体量对比

作为中国在全球航运业拥有的一项重要资产、Seaco可以说是一项被所有中国人忽视、中国在全球航运业的隐形冠军和重要话语权，在美国霸权主义对全球航运资产步步紧逼的掠夺过程中，我们，或将很快失去这项宝贵的航运资产。