（转自：山东国资报道）

本刊记者 巩聪聪 

记者从山东港口获悉，近日，山东港口青岛港前湾港区109泊位,“大源油8”轮成功为国际巨轮“HMM VANCOUVER”加注1300吨B24生物燃料油。这标志着中国北方港口首单国际航行船舶生物燃料油加注业务在山东港口落地，对于推动绿色港航产业发展、口岸服务能级提升具有重要里程碑意义。

据悉，为确保首单生物燃料油顺利加注，山东港口青岛港方舟智能港航口岸服务有限公司与中国船舶燃料青岛有限公司展开深度合作，针对北方港口在气候、政策、运营流程等方面的差异，逐一攻克技术与管理难题，积极争取口岸监管单位政策支持，从船舶靠泊调度、燃料质量检测，到加注流程管控，每一个环节都经过反复推敲、精心优化，为加注作业筑牢坚实基础。在此过程中，各方协同发力，青岛自贸区管委、青岛市交通局多次牵头组织专项会议，召集行业专家、企业代表深入研讨，精准剖析业务难点，制定切实可行的解决方案；黄岛海关与舟山海关打破地域壁垒，建立高效沟通机制，优化审批流程，大幅压缩审批时间；青岛海事局积极探索创新监管模式，开辟绿色通道，全程提供海事保障，用高效服务为加注作业保驾护航；黄岛边检采取“一船一预案”方式，提前办理预检手续，确保船舶到港即可作业，为船舶生物燃料加注保驾护航。

《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》等政策文件明确指出，要深入推进绿色港口建设，全面提升港口在污染防治、节能低碳、生态保护及资源节约循环利用等方面的水平。作为“即用型绿色船舶燃料”，B24船用生物燃料油由24%废弃原料提炼的可持续生物柴油与76%传统低硫燃料油科学混兑而成。它无需对船舶发动机燃油系统进行改造，便能与现有船舶完美适配，在保证强劲动力的同时可降低约20%碳排放。随着全球环保意识不断增强，自2024年起，生物燃料加注需求呈井喷式增长，成为众多航运公司践行绿色发展理念、降低碳排放的首选方案。

此次B24生物燃料油加注业务在山东港口的成功落地，填补了中国北方港口生物燃料油加注的空白，提升了我国清洁船舶燃料供应网络的完整性，也将为青岛自贸片区建设绿色低碳高质量发展示范区、提升青岛国际航运中心核心竞争力注入强劲动能，助力港航业整体发展更加环保、更可持续。

以此为契机，山东港口将以开放协同“集聚产业链”构建绿色生态能源圈、以智慧高效“畅通供应链”提升绿色服务能级、以创新融合“价值链创造”引领行业可持续发展，持续优化绿色燃料油加注的船舶调度、仓储物流和数字监管流程，形成从生产、储运到加注的全链条服务体系，加快建设中国北方绿色船燃加注枢纽，全力打造绿色低碳港口标杆，为全球港航业低碳发展贡献“中国方案”。