卫蓝新能源于2025年12月8日正式提交创业板IPO辅导备案,成为中国首家冲刺'固态电池第一股'的独角兽企业,估值达185亿元。
一、卫蓝新能源核心背景
技术背书:由中国工程院院士、'中国锂电之父'陈立泉联合中科院物理研究所研究员李泓、教授级高工俞会根于2016年创立,已申请专利400余项,授权超100项。
产业布局:
产品覆盖半固态动力电池(360Wh/kg)、储能电芯(280Ah)、低空经济动力电芯(320Wh/kg),已量产装车蔚来、吉利等车企,并为三峡能源等储能项目供货。
规划2027年实现全固态电池量产,四大基地(北京、江苏、浙江、山东)年产能28.2GWh,总规划超100GWh。
二、资本与股东阵容
融资规模:完成9轮融资,D+轮融资于2025年9月获北京市绿色能源基金、工银资本等战略投资。
产业资本加持:股东包括华为哈勃投资、小米长江产业基金、蔚来资本、天齐锂业(持股3%)等,覆盖电池产业链上下游。
三、产业化进展与竞争格局
当前量产能力:
半固态电池已商业化:360Wh/kg动力电芯配套蔚来ET7,单次续航超1000公里;280Ah储能电芯2023年交付三峡能源。
低空经济领域:320Wh/kg无人机电芯供货国内外客户。
技术路线:主攻氧化物电解质,兼顾硫化物路线研发,计划2027年实现全固态量产,与丰田、QuantumScape等国际企业竞争。
行业挑战:全固态电池仍面临界面阻抗、循环寿命(仅300-400次)等难题,大规模商业化预计在2030年后。
四、产业链受益企业(合作方)天齐锂业(002466)恩捷股份(002812)
五、市场风险提示
技术不确定性:全固态电池量产仍存材料成本高(液态电池5-10倍)、工艺不成熟等瓶颈。
概念炒作风险:部分企业借'半固态'混淆市场,需关注实质订单与技术专利(如宁德时代/国轩高科进展)。
注:卫蓝新能源IPO若成功,将推动资本向固态电池产业链聚集,但投资者需理性区分技术突破与概念炒作,聚焦具备量产能力的企业。
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