年底了，是汽车的销售旺季！如果在这个时候发生汽车被召回的事件，那么绝对会大大影响到车企的销售，但就是现在过万辆汽车被召回！这究竟是怎么回事呢？都有哪些品牌的哪些型号的汽车被召回了呢？这些车辆出现哪些问题了呢？下面爱股网就带大家详细了解一下！

　　过万辆汽车被召回具体怎么回事？

　　近日，国家市场监督管理总局官网发布多批次汽车产品召回信息，因存安全隐患，召回汽车数量过万台，涉及汽车品牌有宝马、大众、福特、广汽三菱等。为什么会被召回，这些车辆出现了什么问题？具体情况如下：

　　宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口插电式混合动力X5轿车：

　　近日，宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理局提出召回计划。自2020年12月18日起，共召回生产日期为2020年6月9日至2020年7月21日的61辆X5 xDrive45e插电式混合动力汽车。

　　由于动力电池供应商在本次召回范围内的车辆生产和组装过程中犯了错误，一些微小的焊渣可能会留在电池单元外壳中而未被发现。当动力电池充电到较高电压时，这可能会导致内部短路。严重时，电池短路可能发热，极端情况下甚至导致电池着火，构成安全隐患。

　　宝马(中国)汽车贸易有限公司将使用正常批次的电池模块更换召回范围内的车用动力电池中属于缺陷批次的电池模块，以消除安全隐患。未售出的车辆将在缺陷消除后出售。

　　应急措施：在召回维修前，车主应暂停使用外部充电器(充电壁式电池盒、充电桩，便携式充电器等)给车辆充电。在此期间，车主可以通过添加燃油来正常使用车辆，不会影响车辆的其他功能。

　　大众汽车(中国)销售有限公司召回部分进口斯柯达速派旅行车；

　　近日，大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理局提出召回计划。决定从2020年12月1日起，将召回2013年8月22日至2014年9月29日生产的总共503辆2014-2015年进口斯柯达速派旅行车。

　　对于本次召回范围内的一些车辆，由于车身控制模块和LED驱动模块之间的诊断软件设置不正确，可能无法检测到LED前转向信号灯的故障。当前转向灯出现故障时，驾驶员不会收到故障提醒，不符合国家标准要求，可能增加事故风险，存在安全隐患。

　　大众汽车(中国)销售有限公司将委托大众， 上汽斯柯达品牌授权经销商免费为召回范围内的车辆升级车身控制模块软件，以消除安全隐患。

　　福特汽车(中国)有限公司召回部分进口Mustang(玛斯丹)车：

　　近日，福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理局提出召回计划。决定从2020年12月14日起召回2019年3月4日至2020年8月13日生产的2020辆进口野马(玛斯丹)汽车，共计2627辆。

　　对于本次召回范围内的车辆制动踏板，由于工程规范和设计验证程序没有考虑足够的设计余量，导致制动踏板支架的峰值制动力载荷强度降低，制动踏板支架的材料由尼龙改为聚丙烯。在紧急制动期间，制动踏板支架可能会在踏板枢轴位置，处断裂，导致车辆失去制动性能，增加碰撞风险并造成潜在的安全隐患。

　　福特汽车(中国)有限公司将免费更换召回范围内车辆的改进型制动踏板支架总成，消除安全隐患。

　　紧急措施：召回维修前，用户应小心驾驶车辆，避免紧急制动。如果发现制动踏板松动、声音异常或制动异常，请联系经销商进行车辆检查。

　　广汽三菱汽车有限公司扩大了对欧蓝德和劲炫部分汽车的召回：

　　近日，广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理局提出召回计划。决定从2020年11月26日起，召回2019年5月6日至2019年9月11日期间生产的欧蓝德和劲炫汽车共6339辆。

　　由于燃油泵总成的泵芯叶轮材料密度低，燃油侵入可能导致叶轮膨胀变形(翘曲)并干扰泵壳和泵盖。导致燃油泵不能正常工作，不能正常给发动机供油。在极端情况下，发动机可能会在车辆行驶时熄火，这可能会造成安全隐患。广汽三菱汽车有限公司将免费为召回车辆更换改进后的燃油泵芯，以消除安全隐患。

　　此次召回是对2020年4月10日发布的《广汽三菱汽车有限公司召回部分奕歌、欧蓝德、劲炫汽车》召回的扩展召回。扩大召回范围的原因是，经过进一步深入调查，确认可能有更多车辆配备不合格的燃油泵芯，可能导致无法正常供油等安全隐患。

　　浙江豪情汽车制造有限公司召回部分极星2纯电动汽车：

　　近日，浙江豪情汽车制造有限公司授权并委托极星汽车销售有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求向国家市场管理局提出召回计划。决定从2020年11月23日起，召回2019年9月12日至2020年8月22日生产的551辆国产极星2首版纯电动汽车。

　　对于本次召回范围内的车辆，前后桥逆变器大容量电容器上用螺钉连接的镀锡端子的锡会造成高压直流正负极短路，导致前后桥逆变器无高压电源。当出现这种情况时，如果车辆停放，可能无法启动，如果车辆正在行驶，可能会导致车辆在行驶过程中失去动力，从而构成安全隐患。

　　极星汽车销售有限公司将免费为召回范围内的车辆更换前后桥变频器，消除安全隐患。

　　汽车召回指什么？

　　所谓汽车产品召回（Automobile Recall），就是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方关于缺陷的具体情况以及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、退货等具体措施消除其汽车产品缺陷。

　　实行汽车产品召回的国家有美国、日本、欧洲各国、加拿大、澳大利亚、韩国、中国等。

　　目前，经过数十年的发展，汽车产品召回已经成为一种成熟的解决汽车产品缺陷的机制，为保障社会公众人身、财产安全和各国汽车行业的健康发展做出了巨大贡献。汽车产品召回起源于美国。1966年，美国国会通过了《国家交通及机动车安全法》（National Traffic and Motor Vehicle Safety Act），主管部门为国家公路交通安全管理局(NHTSA)。该法律明确规定了缺陷汽车产品召回的相关厂商、管理部门、管理程序和召回方式，并规定汽车制造商有义务向消费者、管理当局公开发布汽车召回的信息。随后，日本、英国、法国分别于1969年、1979年和1984年，开始实施汽车产品召回。2004年，由中国国家质检总局等四部委联合发布《缺陷汽车产品召回管理规定》，标致着中国开始实施汽车产品召回管理。

　　汽车召回与三包有何区别？

　　从表面上看，汽车召回和三包都是为了解决汽车出现的一些质量问题，维护消费者的合法权益。但就问题的性质、法律依据、对象、范围和解决方式上是有区别的：

　　1、性质不同：汽车召回的目的是为了消除缺陷汽车安全隐患给全社会带来的不安全因素，维护公众安全；汽车三包的目的是为了保护消费者的合法权益，在产品责任担保期内，当车辆出现质量问题时，由厂家负责为消费者免费解决，减少消费者的损失。

　　2、法律依据不同：汽车召回是根据《产品质量法》对可能涉及对公众人身、财产安全造成威胁的缺陷汽车产品，国家有关部门制定《缺陷汽车产品召回管理规定》维护公共安全、公众利益和社会经济秩序。汽车三包对经营者来讲在法律关系上属特殊的违约责任，根据《产品质量法》对在三包期内有质量问题的产品，国家制定有关“三包规定”，由销售商负责修理、更换、退货，承担产品担保责任。

　　3、对象不同：召回主要针对系统性、同一性与安全有关的缺陷，这个缺陷必须是在一批车辆上都存在，而且是与安全相关的。“三包规定”是解决由于随机因素导致的偶然性产品质量问题的法律责任。对于由生产、销售过程中各种随机因素导致产品出现的偶然性产品质量问题，一般不会造成大面积人身的伤害和财产损失。在三包期内，只要车辆出现质量问题，无论该问题是否与安全有关，只要不是因消费者使用不当造成的，销售商就应当承担修理、更换、退货的产品担保责任。

　　4、范围不同：“三包规定”主要针对家用车辆。汽车召回则包括家用和各种运营的道路车辆，只要存在缺陷，都一视同仁。国家根据经济发展需要和汽车产业管理要求，按照汽车产品种类分步骤实施缺陷产品召回制度，首先从M1类车辆（驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客车辆）开始实施。

　　5、解决方式同：汽车召回的主要方式是：汽车制造商发现缺陷后，首先向主管部门报告，并由制造商采取有效措施消除缺陷，实施召回。汽车三包的解决方式是：由汽车经营者按照国家有关规定对有问题的汽车承担修理、更换、退货的产品担保责任。在具体方式上，往往先由行政机关认可的机构进行调解。

　　这一次绝对是大手笔了呀，过万辆汽车被召回涉及4个品牌，动作还是很大的！