2021年，盐湖破产重组后复牌最高价45元，这个价格炒出来的我认为没啥意义。
2022年碳酸锂最高60万一吨，盐湖权益产能1.5万吨（对，当年的蓝科还只能年产三万吨），全年利润156亿，账上现金160亿吧，当年股价最高35.9。
2025年，碳酸锂最低打到6万，盐湖实际产量2万多吨，新四万吨九月底才投产没贡献多少利润，全年业绩预报83～89亿。现金三百多亿不知道多多少，没仔细算。
2026年，这个月给钾肥定了个保供价，出厂价2800，到站价3100。去年同期到站价2600？反正盐湖保供期间出厂价大概2500。盐湖碳酸锂权益产能6.75万吨，今年新四万吨大概率满产，所以盐湖今年的基本面就是五百万吨以上的钾肥和6.75万吨碳酸锂。钾肥价格有了，碳酸锂价格？0德和0德所高兴就好，你看他们今天就不高兴了。
扯句闲话，咱也不知道当年0德所为嘛把碳酸锂挂牌基准价定到24.6万那么高，一步到位直接定4.6万不就省心了么。0德当年提出20万锂矿返利计划后面也不知道执行得咋样了：
让利方案力度较大，释放车企盈利空间。根据报道，“锂矿返利”计划或于2023Q3 开始实行，面向理想、蔚来、华为、极氪、阿维塔等战略客户，按照碳酸锂价格联动的方式采购电池，年底结算时，采购电池的50%按照20 万元/吨价格计算，其余部分按照市价计算，差价返还给车企。同时宁德时代或向上游锂矿企业提出约10%降价要求。根据测算，单位碳酸锂价格每降低10 万元，三元/磷酸铁锂电池成本边际降低分别60/70 元/KWh，带电量70KWh 的纯电动汽车电池成本相比锂价高位时降低0.85-1.5 万元，带动整车BOM 成本下降。中国科学院院士欧阳明高认为，今年下半年碳酸锂价格将降至35 万元至40 万元/吨；为保证电池回收行业的发展，较为合理的平衡价格区间为30 万元至40 万元/吨，锂矿返利机制反映了头部电池厂商对于中期碳酸锂价格中枢的预期。考虑到龙头电池厂采购成本低于行业平均水平，同时电池价格高于行业平均，叠加规模效应带来的成本优势，其单位盈利普遍高于行业内二三线电池厂商，即便短期降价对利润有一定压力，公司亦可通过具体细则的调整对盈利形成一定支撑。
吃干榨尽，盐湖还得拜老师啊！
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