之前的几次底分型都是过渡性(中继型)底分型,12月8日的底分型是转折性底分型,昨天的底分型是确认性底分型,基本上可以确认是一轮上升通道的起点。
早盘清了手中大部分商业航天的仓位,本来就准备今天减仓的,但是发射推迟导致商业航天今天早盘就直接闷,没办法,该减的还得减,留下一小部分,看商业航天尾盘能不能来一波回流,回不回的话都清掉,转入大消费。
提前减商业航天的逻辑是虽然商业航天是中长线可以确认的超级赛道,但是并不是一蹴而就的事情,在我看来,无论是否能回收成功,都是资金集中离场的时间点,如果回收成功,可能就是拉高离场,如果回收失败,那可能就是砸盘离场,无论如何,不确定性太大。
消费的逻辑是政策级别的确定性,可能有很多人不了解这种级别的高度,求是,是所有级别中的最高级别。
而且年底资金风险偏好降低,消费的确认性更强,预计年底前还会有陆陆续续的相关政策出台。
虽然消费今天依然存在分歧,但预计明天会进一步加强,如果周三分歧转一致,那么消费的跨周行情基本上可以确定。
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