2025 年第 18 届中国国际微波及天线技术会（IME）将于 10 月 20-22 日在上海世博展览馆举办，作为国内规模最大的微波与天线行业盛会，其核心议题紧密围绕当前技术热点与产业需求展开。在雷达领域的议题设置紧密围绕技术创新、产业落地与跨场景应用，涵盖从理论研究到工程实践的全链条技术突破。以下是结合会议技术专题、分会场动态及行业前沿趋势。

今年以来，越来越多的新车标配4D毫米波雷达。同时，有业内人士透露，近几个月来，越来越多车企寻求用4D成像雷达替代传统毫米波雷达，从而实现辅助驾驶系统的感知升级。

在这背后，无论是端到端，还是大模型技术的不断迭代，本质上都没有解决摄像头（视觉感知）的物理性能缺陷——暴雨天的“视觉失明”、鬼探头场景的“遮挡误判”、静止小障碍物的“识别延迟”，这些纯视觉方案难以跨越的鸿沟，已经成为各大主机厂普及高阶辅助驾驶的最大阻碍。

事实上，激光雷达与摄像头同属光学传感器范畴，在雨雾天、夜间光照条件不佳的场景将导致感知性能的下降。单一依赖光学传感的技术路径无法满足全天候与全天时的要求。因此，辅助驾驶感知系统必须引入非光学原理的传感器作为补充，4D成像雷达的加入是构建多模态融合感知体系和功能安全冗余的关键一环。在这样的背景下，主机厂迫切需要加紧补课，升级辅助驾驶系统的安全性和可靠性。一场由法规引爆的“感知革命”，随之开启。

神通科技（605228.sh）在 4D 毫米波雷达领域的核心定位是智能驾驶传感器光学组件供应商，其技术布局与产品开发聚焦于毫米波雷达的核心光学部件 ——毫米波雷达透镜。以下从技术合作、产品进展、产能规划及行业地位三个维度展开分析：

一、技术合作与客户生态