京沪高铁(SH601816) 京沪2线对公司的负面影响是显然的，无法回避，说影响不大的是自欺欺人。高铁客运的特点是准时率高、票价相对低廉，2线建成后，运行时间会长于1线，即便定价模型相同，鉴于目前购票与乘坐的体验，会吸引一部分对快捷不特别敏感/对价格有所敏感的群体，而这两个群体占客户百分比多少呢？1/3，我猜。
10月8日是长假的最后一天，这会儿看车票，很明显，快是很多人的优先选择；一但可以承受6小时，那么选择2线的人不会少。