深圳机场三跑道校飞完成，预计年内投入使用

8月3日，中国民用航空飞行校验中心完成深圳机场第三跑道的飞行校验工作（图1），第三跑道项目后续将继续开展竣工验收和投产准备工作。

新建跑道的飞行校验是投产之前的重要准备工作，通过校验飞机（图2）的专用设备对包括仪表着陆系统、助航灯光系统等项目进行检验、测试，确保其满足运行要求。

深圳机场新建的第三跑道（图3）为4F等级，长3600米，宽45米，可以满足包括空客A380和波音B777X在内的各类大型客机起降需求，根据计划，第三跑道将在2025年内投入使用。

第三跑道也大概率将成为深圳机场的最后一条跑道，在三跑完成后，受沿江高速桥梁影响，后续将没有填江造陆新建跑道的空间。

除第三跑道外，当前深圳机场也在进行航站楼扩建（图4），除已经投入使用的T3航站楼和卫星厅外，机场北区域近期已开展T2航站楼项目施工（即图4中的T4航站楼，当前已重新更名为T2航站楼），远期规划中，机场东区域的原A、B航站楼将拆除，新建空铁联运（地上为航站楼，地下建设高铁站）的T1航站楼（即图4中的机场东枢纽），未来深圳机场将形成三跑道加T1、T2、T3航站楼以及卫星厅的运营格局。