在昨晚消息出来后，我第一时间已经做了分析，今天开盘前再补充一些资料。
整车企业在港股上市不太容易，目前只有零跑汽车压线通过。蔚来，小鹏，理想等车企是先上美股再转港股。哪吒，威马等车企则上市失败。奇瑞在2月首次递表后直到聆讯过期都没有通知，直到昨天晚上才放出消息同意备案。结合奇瑞最近两个月的诸多动作，二次递表的方案会有相应的调整。
7月，奇瑞低调重组旗下诸多业务部门；
8月，奇瑞放手华为智界，华为智界将独立运作。
如上：奇瑞正在冲刺H股IPO，很可能不把智界品牌放入上市主体，从时间线来看，奇瑞的确可能拆分上市。
拆分独立的智界品牌可能的重组对象则是奇瑞在今年6月新控制的上市公司——002955 鸿合科技。
如上，鸿合科技明确表示：鸿合科技将形成A+B主业模式，A为传统主业教育业务，B为新主业汽车业务，未来可并入多项奇瑞汽车相关资产。
上市公司既然已经有如此明确无疑的表示，那么8月独立拆分的智界品牌最确定的重组对象当然就是鸿合科技。而且智界的形式是有限公司而非股份公司，上市路径只能重组。
华为问界品牌的赛力斯，股价涨幅超过20倍，目前市值2000多亿。
华为智界品牌的鸿合科技，目前市值60多亿。
注：此文仅代表作者观点