今年最高市值1280亿，预期了26年s800销量1.8万辆，以及25年未完成5000辆，以及26年交付百万级mpv1.2万辆（产能受限影响）。
26年两款车合计3.5万辆，单车净利润15万，合计利润52.5亿，扣除平均年亏损25亿，剩余27.5亿，给予豪车40倍pe，合计市值1100亿，加上江淮本身市值200亿左右，合计1280亿最高峰市值。
按今年市值预计26年利润为例推演，明年26年预计27年利润继续计算。
27年预计S800年销量1.5万辆，百万级mpv年销量1.5万辆加上26年剩余订单5000辆，百万级suv年销量1.2万辆（产能受限），合计4.7万辆，单车净利润15万，合计利润70.5亿，扣除平均年亏损25亿，合计利润45.5亿，给予40倍pe ，合计市值1820亿，加上江淮本身200亿市值，合计2020亿最高峰市值。对标目前市值还有一倍空间。
以上仅计算尊界三款百万级车型，如果明年出s600，售价50-70万，参考m9下放m8，m9在24年年销量15万台，s600以年销量5万台计算，单台8万利润，可以另外带来40亿净利润，给予40倍pe，将在2000亿市值基础上在加上1600亿。
注明：摘抄自抖音一网友，非本人估算！！！
注：此文仅代表作者观点