圆正中航(ZH3546125) 中航机载在国产大飞机产业链中的位置，决定了它天然会深度受益于 C919、C929 的持续推进。作为国内机载系统与航空电子的核心平台，中航机载覆盖飞控系统、航电系统、机电执行机构、传感器与惯性导航等关键环节，这些系统并不是“可选项”，而是每一架民机、尤其是宽体客机的刚性配置。C929作为双通道宽体客机，对航电集成度、系统冗余、安全等级的要求显著高于窄体机，这意味着机载系统的单机价值量和技术门槛都会明显抬升，中航机载在其中的话语权与配套深度，有望同步提升。
从更长周期看，中航机载的逻辑并不仅仅是“一两款飞机”，而是中国航空工业从军用体系向民用体系、从替代到升级的必经节点。随着国产发动机、机体结构、新材料逐步成熟，真正决定飞机可靠性与商业化能力的，恰恰是机载系统和航电体系的整体集成能力。C929进入风洞试验并向工程化迈进，本质上是在为整条高端航空制造链“放量”创造条件，而中航机载正处在这个放量逻辑的核心位置之一，这也是国防ETF中航机载长期配置价值的重要底层来源。
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