2025年全球锂电池电芯出货量大概2250gw。
根据大v预估，2026年碳酸锂供应大概205万吨，要想供需平衡，需求自然也需要达到205万吨，按照每gw需要650吨碳酸锂来算，那么2026年电池出货量需要达到3150gw才可以，需要增长3150-2250=900gw
2025年动力电池出货量大约1450gw，储能电池大约650gw，其它150gw
2026年储能就算乐观继续保持62%高速增长，650*62%=400，即增长400gw，那就还有900-400=500gw需要动力电池来贡献。500/1450=0.35，因此动力电池需要增速达到35%才可以完成增量(其它消费电池增量太小忽略不计)。
可是1月新能源乘用车销量大幅下降，2月因为春节期间时间短销量大概率也是扑街，后面就算乐观预测恢复正常销量，那全年销量也会降低不少。乘用车这块凉了，那仅靠重卡销量提升，单车带电量提升，还有出口增长等这些利好增量能维持整体动力电池35%的高速增长需求吗，我怎么感觉这些利好增量刚好抵消乘用车下降呢，那这样动力电池500gw的需求增量如何实现？
如果500gw增量无法实现那今年别说供需平衡，结果将是严重的供大于求，那对碳酸锂来说将不是好消息。赣锋锂业(SZ002460)
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