航空运输业是典型的顺周期行业。
这个结论的核心在于,航空旅行的需求与整体经济的繁荣程度紧密相连,就像一艘随着经济浪潮起伏的船只。
为何是顺周期?需求驱动的本质
航空业的顺周期性主要源于其需求构成:
1商务旅行(高弹性需求):这是顺周期的“放大器”。当经济处于扩张和繁荣期时:
企业活动频繁:公司利润增长,投资、并购、会议、展会等商务活动大幅增加,差旅预算充足。
需求旺盛:商务舱和高端经济舱的需求尤其旺盛,这两者是航空公司最重要的利润来源。
反之,当经济衰退时,企业会首先削减差旅预算,导致这部分高利润需求急剧萎缩。
2休闲旅行(中等弹性需求):虽然休假需求相对刚性,但同样受经济影响。
经济向好:居民可支配收入增加,消费信心强劲,更愿意进行长途国际旅行或高端度假。
经济衰退:失业率上升,收入预期悲观,人们会减少不必要的旅行,或选择更便宜的短途航线、替代性交通方式。
3航空货运:航空货运量与全球贸易和工业生产高度相关,同样是强烈的顺周期指标。经济好时,贸易活跃,急需的零部件、高价值商品(如电子产品、生鲜)的空运需求就大。

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