南方航空 2025 年第三季度利润增长的核心原因及相关支撑信息（单位已换算为 “亿元”）如下：
一、核心原因：生产经营持续向好，效益大幅提升报告在 “主要会计数据、财务指标发生变动的情况及原因” 部分明确指出：“年初至报告期末（2025 年 1-9 月）归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较去年同期实现扭亏为盈，主要原因是本期生产经营持续向好，效益大幅提升” 。
这一逻辑同样适用于第三季度单季利润增长 —— 结合单季数据（本报告期归属于上市公司股东的净利润同比增长 20.26%、利润总额同比增长 14.62%），可确定 “生产经营向好、效益提升” 是第三季度利润增长的核心驱动因素，具体可通过以下财务数据进一步印证：
二、支撑利润增长的关键财务表现（单位：亿元）营业收入稳步增长，奠定利润基础2025 年第三季度单季营业收入达 513.74 亿元，同比增长 3.01%；年初至报告期末营业收入 1376.65 亿元，同比增长 2.23% 。收入端的稳定增长，反映出公司核心业务需求回暖，为利润增长提供了营收支撑。
非经常性损益提供补充，核心仍靠经营效益年初至报告期末，公司非经常性损益合计 8.84 亿元，主要来源包括：
非金融企业持有 / 处置金融资产产生的损益（3.81 亿元）；其他营业外收支（5.85 亿元）；非流动性资产处置损益（0.65 亿元）等 。尽管非经常性损益有正向贡献，但 “扣除非经常性损益的净利润” 同样显著增长（本报告期 34.56 亿元，同比增长 19.79%），说明利润增长的核心是经常性经营收益提升，而非偶然的非经营性收益 。
成本端优化缓解压力，助力利润释放年初至报告期末，营业总成本 1351.13 亿元，同比仅微增 0.79%（2024 年同期 1340.48 亿元），增速低于营业收入，成本控制效果显现 。其中，财务费用从 42.88 亿元降至 40.54 亿元，或与债务结构优化（长期借款从 359.85 亿元降至 187.31 亿元）有关，进一步减轻了利润压力 。
三、总结南方航空 2025 年第三季度利润增长的主要原因是生产经营基本面持续改善：核心业务收入稳步增长（单季 513.74 亿元，同比 + 3.01%），成本端控制有效，叠加非经常性损益（8.84 亿元）的正向补充，共同推动盈利能力提升，最终实现净利润、利润总额等核心指标同比增长。
如果从南方航空的三季报来看，航空股可能真的业绩反转了，等再看看中国东航(SH600115) 和中国国航(SH601111) 的情况。