京城股份(SH600860) 中国的央企集团（中石油有站、中车集团有资本和机车制造，国机集团有换氢装备制造及大型工程施工能力，中国船舶是全球最大的造船集团及国内最先进的水电解制氢设备工企业，宁德时代全球动力电池王者，玩电池垄断的祖师爷，他们联手入股天海氢能的动机很简单，国家要大力发展氢能源了，在储运板块需要大量的氢瓶。仅仅在交通领域开始大范围推广换氢模式，就算未来三年每年推广10,000辆车，市场上就要消化10-12万个瓶子，目前四型瓶就只有京城量产，可见氢瓶比燃料电池更加核心，目前一个瓶子大概20000，京城有11万个瓶子的年产量，控制了氢瓶就控制了未来氢气的销售渠道，一辆重卡一年起码要用二十万氢气，所以燃料汽车系统里面最值钱的不是燃料电池，而是这个氢瓶，这就是为什么七个巨头联手入股天海。通过参股天海就控制了燃料电池汽车大规模推广的命门。宁德时代(SZ300750)中国石油(SH601857)