全固态电池技术正从小试加速迈向中试阶段，2025年以来宝马+SolidPower、国轩高科已亮相路试车型，长安汽车也计划2026年开启装车验证。行业共识认为，电池膨胀压力控制是核心挑战，需通过材料、制造、车端三端协同解决。以下为产业链核心环节及标的梳理↓
核心环节突破方向
电芯材料：导电剂（降低电阻）、功能性添加剂（抑制副反应）、电解质掺杂（提升循环寿命）、材料包覆（降低界面电阻）
→ 标的：天奈科技、华盛锂电、当升科技、博苑股份、微导纳米
电芯制造：
- 等静压技术（500-600MPa高压致密化）：纳科诺尔、利元亨、海目星、川西机器（中航机载子公司）、利通科技（潜在）
- 制痕绝缘（防短路）：德龙激光、联赢激光、松井股份
- 高压化成分容：杭可科技、利元亨
- 铝塑膜封装（要求更高强韧性与隔绝性）：璞泰来、紫江企业、新纶新材、明冠新材、*ST威尔
PACK设备：
- 车载气动执行器（提供1-2MPa压强，2030年潜在空间百亿级）：先惠技术、豪森智能
风险提示
技术迭代存在不确定性，上市公司实际业务进展以公告为准。投资需谨慎，理性看待市场波动。
（内容仅供参考，不构成投资建议）
注：此文仅代表作者观点