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宜通世纪新增低空经济概念

用户:辰同学Ricky 时间:06月17日 22:46
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宜通世纪新增低空经济概念,政策东风助力腾飞

近日,宜通世纪新增低空经济概念,在市场上引起了广泛关注。随着低空经济发展步入快车道,宜通世纪有望借势而上,迎来新的发展机遇。

低空经济是以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主,以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。在政策大力推动下,我国低空经济规模迅速扩张,中国民航局预测,到2025年,中国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元,到2035年更有望达到3.5万亿元,潜力巨大。

而宜通世纪在低空经济领域早有布局。公司是“广东省低空经济标准化技术委员会(第一届)”委员单位之一,参与广东省低空经济技术标准的编写,目前负责协助编写的相关内容已经完成初稿送审。在技术研发方面,公司一是研发面向监管单位及低空运营商的飞行管控平台;二是参与民航重点研究项目,研制航司运控仿真验证平台,既可以提供给局方进行运行监管,也可以提供给民航研究机构用于航司运控仿真的研究,这些都为公司在低空经济领域的发展奠定了坚实基础 。

值得关注的是,近期低空经济领域政策利好不断。预计7月前后,民航局将发布《低空空域管理改革实施细则》,明确“三区”(管制、监视、报告)划设全国覆盖方案,简化飞行审批流程,还将试点“一站式”空域申请平台。这一政策的出台,将释放更多空域资源,推动无人机物流、eVTOL载人飞行等场景规模化落地,为宜通世纪的飞行管控平台等业务拓展提供广阔空间。

中央空管委也计划在7月公布第二批eVTOL试点城市(预计新增南京、杭州等),授权地方政府管理600米以下空域,推动城市空中交通商业化运营。更多试点城市的加入,意味着低空经济市场将进一步扩大,相关的信息化、智能化需求也会水涨船高,宜通世纪凭借自身技术和平台优势,有望在这些试点城市的低空经济建设中分得一杯羹 。

在未来,随着低空经济政策的持续落地和市场的不断成熟,宜通世纪有望凭借在低空经济领域的提前布局和技术积累,深度参与到低空经济的发展浪潮中,实现业务的快速增长和突破,为投资者带来更多惊喜。
注:此文仅代表作者观点