比亚迪的新专利是磁通变化，不是磁通量可变化。因为非励磁电机，整体磁通量难以改变，是通过导磁钢板位置的变化改变磁通。可以理解为机械式的弱磁控制手段，常规的弱磁控制效果有，但是负作用也大。
还记得我以前说乐道马威电机的微博吗？他们的办法是多增加钢板，利用磁阻扭矩符合电磁扭矩实现高转速下能耗降低，也算磁通的另一种利用方式，但是这是没有改变磁通的。
只是比亚迪的比较狠，机械动作改变钢板位置改变磁通，降低高转速下反电动势，减小功耗，还能保证高转速下动能回收的稳定性及避免电机过热。
现在看比亚迪的众多技术，都是属于提升一个，直接提升好几个面效果的东西。经典一拖N，优秀。
#比亚迪# #厂长说电池#
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