福建国航远洋运输(集团)股份有限公司 投资者关系活动记录表

本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。

投资者关系活动类别

□特定对象调研

□业绩说明会

□媒体采访

□现场参观

□新闻发布会

□分析师会议

□路演活动

√其他

投资者关系活动情况

活动时间:2026 年4 月1 日

活动地点:参与由东吴证券举办的2025 年报业绩交流会

参会单位及人员:东吴证券、国联民生证券、东北证券、国泰海通证券、联 储证券

上市公司接待人员:董事会秘书何志强先生

三、 投资者关系活动主要内容

1、公司2026 年一季度交付的2 艘63500 载重吨带重吊外贸散货船,目前 实际经营情况如何?核心优势航线有哪些?

答:公司在1 月份和2 月份分别交付运营的两艘带重吊的63500 载重吨外贸 散货船,是公司新建的新型散货船型,融合了普通散货船的装载能力与重吊船的 特种作业优势,在适货范围、运营效率、航线适配、节能环保等方面具备显著竞 争力。每船搭载4 台30 吨级克令吊及抓斗配置,能承接风电部件等非标、超大 件的货物运输。自装自卸能力强,摆脱对港口设备的依赖。该新建船型具有更低 的油耗表现、更优异的经济性,是一型安全高效、低碳环保的散货船。

2、据公司2025 年年报披露,其内贸业务毛利率实现大幅提升,请问推动 该指标增长的核心驱动因素有哪些?

答:公司2025 年度内贸业务毛利率同比大幅提升,达15.47%,主要原因是 2025 年国内沿海散货运输市场整体回暖,中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)年平 均值同比上涨13.1%,内贸干散货核心货种(煤炭、铁矿石、粮食)需求韧性较 强,为内贸运价提供支撑。公司根据市场情况战略适配,将更多优质运力投向运 价更具优势的内贸航线,内贸运力投放强度提升。同时,内贸航线平均运距相对 稳定,燃油消耗、港口费用等可控成本占比降低,叠加公司锁定燃油价格策略, 有效对冲燃油价格波动风险。

3、当前国际油价持续上涨,航运行业燃料成本承压,公司2026 年即将交 付的甲醇双燃料船型,在此背景下具备哪些竞争优势?

答:今年受到国际局势影响,全球航运业燃料成本攀升,但也为航运企业加 快能源转型提供了契机。公司今年将要交付的4 艘实装甲醇双燃料主机动力船 舶,契合行业绿色发展趋势,形成了公司在行业中的竞争优势。国际海事组织明 确2050 年国际海运净零排放目标,甲醇减排表现更优,是航运业零排放的理想 选择。

4、请介绍公司2026 年的核心经营工作重点,同时结合行业趋势,谈谈对 当前干散货航运市场的整体展望?

答:2026 年是公司成立二十五周年和“六五战略”开局的新起点,公司将 紧紧围绕“打造绿色数智化驱动的一流国际航运企业”核心愿景,深耕航运主

业、服务国家战略物资运输保障,统筹安全与发展、规模与效益、绿色与数智, 全面推进年度经营目标落地,为公司的六五规划各项目标任务起好步、开好局。 全球独立海事研究、咨询机构德路里(Drewry)预测2026 年全球铝土矿出口量 同比增长8.6%,南美大豆2025—2026 年度产量预计将达到1.78 亿吨,成为干 散货需求端的核心结构性增长亮点;同时需关注新船集中交付对运价的潜在压制 作用。但整体来看,2026 年干散货市场将在更理性的环境中运行,需求端存在 结构性增长亮点,运价具备温和修复基础。

公司2026 年经营业绩存在不确定性,上述预期不构成业绩承诺,敬请投资者 注意投资风险。

福建国航远洋运输(集团)股份有限公司

董事会

2026 年4 月1 日