公司代码：600320900947公司简称：振华重工振华B股
上海振华重工（集团）股份有限公司
2025年年度报告摘要
第一节重要提示
1、本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到http://www.sse.com.cn网站仔细阅读年度报告全文。
2、本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3、公司全体董事出席董事会会议。
4、安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
为合理回报股东，坚定股东投资信心，结合2025年公司业绩表现，拟定公司2025年年度利润分配预案为：以实施权益分派股权登记日登记的总股本（扣除公司回购专用证券账户中的股份）为基数，向全体股东每股派发现金红利0.055元（含税）。2025年度不进行资本公积金转增股本，不送红股。
截至2026年3月30日，公司总股本5,268,353,501股，扣除公司回购专用证券账户中的11,791,762股A股股份后为5,256,561,739股，以此计算合计拟派发现金红利289,110,895.65元（含税）。2025年度公司现金分红（包括2025年半年度已分配的现金红利）总额为394,348,574.43元。在实施权益分派股权登记日前公司总股本发生变动的，公司拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额。
本次利润分配预案尚需提交公司2025年年度股东会审议。截至报告期末，母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响
□适用√不适用
第二节公司基本情况
1、公司简介
| 公司股票简况 | ||||
| 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 |
| A股 | 上海证券交易所 | 振华重工 | 600320 | 振华港机 |
| B股 | 上海证券交易所 | 振华B股 | 900947 | — |
| 联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 |
| 姓名 | 孙厉 | 曹陆 |
| 联系地址 | 上海市东方路3261号 | 上海市东方路3261号 |
| 电话 | 021-50390727 | 021-50390727 |
| 传真 | 021-31193316 | 021-31193316 |
| 电子信箱 | IR@ZPMC.COM | IR@ZPMC.COM |
2、报告期公司主要业务简介
我国制造业正处于由“规模驱动”向“创新驱动”转变的关键时期，传统产业转型升级活力凸显，战略性新兴产业不断壮大，关于制造业智能化、绿色化、融合化发展的支持政策密集发布，智能制造、绿色制造、服务型制造持续纵深推进。港机业务方面，世界级港口群建设提速，码头智能化改造需求加大，行业加速向大型化、自动化、智能化、绿色化迈进，新能源港机和轻量化装备逐步由“示范应用”迈向“规模采购”，具备激光雷达、视觉识别等技术的高端港机出口需求平稳增长。智慧港口业务，无人集卡、智能调度等技术加速普及，5G+物联网方案落地见效，岸电系统、储能光伏等绿色转型配套设施需求释放，头部枢纽港口的示范引领作用更加凸显。内河港机业务，伴随内河航道升级与多式联运体系完善，进入快速发展期，内河建设投资增速或超过海港，适配内河港口复杂工况的轻量化、智能化装备将迎来较大的市场增量。后市场业务，全球老旧港口设备存量资产庞大，预计未来五到十年将是港口设备系统升级和改造的需求密集期。
海工业务方面，行业迎来周期性复苏与结构性升级双重机遇，全球能源转型推动释放风电安装船、运维船等装备需求，深海油气开发装备向智能化、无人化加速演进，海上风电装机规模不断增长，全球高端海工装备需求稳定。
钢结构业务方面，随着国家交通强国等战略和新型城镇化深入推进，国内桥梁钢结构市场预计迎来显著增长；我国海上风电装机规模持续扩大，风电钢结构市场需求持续提升。
公司是重型装备制造行业的知名企业，为国有控股A、B股上市公司，控股股东为世界500强之一的中国交通建设集团有限公司。公司总部位于上海，在上海和江苏拥有多个生产基地，在全球设有多家海外分支机构，拥有20余艘6万吨至10万吨级整机运输船，可将公司产品整机运往全世界。当前，公司产品已进入全球111个国家和地区。
公司在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，以建设具有全球竞争力的世界一流装备制造企业为发展愿景，坚持人才强企、科技强企，以港为基、以钢为纲，聚焦港口机械、海工装备、钢结构核心主业，全面提升智慧港口核心竞争力，加快高端化、智能化、绿色化、国际化发展，全力推进现代化产业体系建设，大力发展新质生产力，系统提升装备制造一体化服务能力。公司通过明晰战略路径、优化产品性能、细化客户服务等扎实工作，推动2025年度主要经营指标全面完成。
报告期内，公司港口机械业务全年新签及中标金额达46亿美元，同比增长14.97%。岸桥产品继续保持全球市占率第一的行业龙头地位。其中传统港机业务稳中有进，通过持续深化与国内外重要客户合作，成功落地摩洛哥MARSAMAROC卡萨布兰卡岸桥、巴西BTP码头轮胎吊、上港集团罗东二期及宁波梅北码头等项目；智慧港口业务前景发展可期，参建的斯里兰卡首个全自动化码头——科伦坡西港（CWIT）正式开港，落地上海港洋山四期尚东码头自动化空箱库等项目；内河业务成效初显，参建的河南省首个百万标箱级专用集装箱码头周口港中心港区中心作业区正式开港，首次与云南交投集团达成合作；后市场业务快速提升，中标多个国内自动化升级改造项
目，通过在海外实施“油改电”等改造类项目，助力当地港口产业向绿色低碳方向转型。海工业务砥砺前行，全年新签及中标金额达11.74亿美元。海外市场拓展取得新突破，成功签订法国LDA两艘风电运维母船，首次打开欧洲风电运维船市场；成功落地多用途重吊船、深水起重船、多功能铺缆船和1600吨门式起重机等项目。
钢结构业务攻坚克难，全年新签及中标金额达3.45亿美元。桥梁钢结构方面，落地狮子洋通道、钱江三桥等项目；风电钢结构方面，承建的多个海上换流站项目成功封顶，项目建成后，将成为推动我国海上风电规模化开发、助力“双碳”目标实现的重要力量。
船运业务进一步拓展了业务领域，有效支撑主业发展。其他业务有序开展。
3、公司主要会计数据和财务指标
3.1近3年的主要会计数据和财务指标
单位：元币种：人民币
| 2025年 | 2024年 | 本年比上年增减(%) | 2023年 | |
| 总资产 | 83,034,703,505 | 85,767,463,201 | -3.19 | 84,864,576,091 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 16,176,507,028 | 15,867,533,500 | 1.95 | 15,756,552,794 |
| 营业收入 | 36,260,458,326 | 34,456,420,181 | 5.24 | 32,933,263,802 |
| 利润总额 | 1,116,024,014 | 937,429,252 | 19.05 | 785,157,669 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 731,841,793 | 533,524,077 | 37.17 | 519,978,765 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 498,939,242 | 211,097,452 | 136.35 | 274,145,961 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 6,249,304,381 | 5,275,878,878 | 18.45 | 5,184,184,446 |
| 加权平均净资产收益率（%） | 4.69 | 3.39 | 增加1.30个百分点 | 3.37 |
| 基本每股收益（元／股） | 0.14 | 0.10 | 40.00 | 0.10 |
| 稀释每股收益（元／股） | 0.14 | 0.10 | 40.00 | 0.10 |
3.2报告期分季度的主要会计数据
单位：元币种：人民币
| 第一季度（1-3月份） | 第二季度（4-6月份） | 第三季度（7-9月份） | 第四季度（10-12月份） | |
| 营业收入 | 8,517,137,247 | 8,878,569,412 | 8,610,978,826 | 10,253,772,841 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 255,338,086 | 89,069,399 | 179,439,030 | 207,995,278 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 | 268,835,264 | -22,738,576 | 117,208,191 | 135,634,363 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 1,877,299,473 | 1,606,531,331 | -702,861,694 | 3,468,335,271 |
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用√不适用
4、股东情况
4.1报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特别表决权股份的股东总数及前10名股东情况
单位:股
| 截至报告期末普通股股东总数（户） | 197,512 | ||||||
| 年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） | 188,647 | ||||||
| 前十名股东持股情况（不含通过转融通出借股份） | |||||||
| 股东名称（全称） | 报告期内增减 | 期末持股数量 | 比例(%) | 持有有限售条件的股份数量 | 质押、标记或冻结情况 | 股东性质 | |
| 股份状态 | 数量 | ||||||
| 中交集团（香港）控股有限公司 | 0 | 916,755,840 | 17.401 | 0 | 无 | 0 | 境外法人 |
| 中国交通建设股份有限公司 | 0 | 855,542,044 | 16.239 | 0 | 无 | 0 | 国有法人 |
| 中国交通建设集团有 | 0 | 663,223,375 | 12.589 | 0 | 无 | 0 | 国有法 |
| 限公司 | 人 | ||||||
| 香港中央结算有限公司 | -25,221,604 | 45,303,102 | 0.86 | 未知 | 未知 | ||
| 招商银行股份有限公司－南方中证1000交易型开放式指数证券投资基金 | 1,830,800 | 18,306,100 | 0.35 | 未知 | 未知 | ||
| VANGUARDEMERGINGMARKETSSTOCKINDEXFUND | 0 | 15,271,677 | 0.29 | 未知 | 未知 | ||
| VANGUARDTOTALINTERNATIONALSTOCKINDEXFUND | 0 | 14,924,161 | 0.28 | 未知 | 未知 | ||
| 张舟 | 5,561,396 | 12,406,631 | 0.24 | 未知 | 未知 | ||
| 中泰证券股份有限公司－华夏国证自由现金流交易型开放式指数证券投资基金 | 12,025,496 | 12,025,496 | 0.23 | 未知 | 未知 | ||
| 招商银行股份有限公司－华夏中证1000交易型开放式指数证券投资基金 | 2,718,300 | 11,552,640 | 0.22 | 未知 | 未知 | ||
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 上述前十大股东中，中交集团（香港）控股有限公司、中国交通建设集团有限公司及中国交通建设股份有限公司属关联方企业。公司未知其余股东之间是否存在关联关系，也未知是否属于《上市公司收购管理办法》规定的一致行动人。 | ||||||
| 表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明 | |||||||
4.2公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用□不适用
4.3公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用□不适用
4.4报告期末公司优先股股东总数及前10名股东情况
□适用√不适用
5、公司债券情况
√适用□不适用
5.1公司所有在年度报告批准报出日存续的债券情况
单位:元币种:人民币
| 债券名称 | 简称 | 代码 | 到期日 | 债券余额 | 利率（%） |
| 上海振华重工（集团）股份有限公司2025年面向专业投资者公开发行可续期公司债券（第一期）（可持续挂钩） | 25振华Y1 | 243756.SH | 基础期限为3年，发行人有权行使续期选择权 | 500,000,000 | 2.15 |
| 上海振华重工（集团）股份有限公司2022年度第一期中期票据（科创票据） | 22振华重工MTN001(科创票据) | 102281893 | 2025-08-24 | 500,000,000 | 3.22 |
5.2报告期内债券的付息兑付情况
| 债券名称 | 付息兑付情况的说明 |
| 22振华重工MTN001（科创票据） | 公司严格按照募集说明书相关规定进行了兑付，未出现债券逾期情形。 |
5.3报告期内信用评级机构对公司或债券作出的信用评级结果调整情况
□适用√不适用
5.4公司近2年的主要会计数据和财务指标
√适用□不适用
单位：元币种：人民币
| 主要指标 | 2025年 | 2024年 | 本期比上年同期增减（%） |
| 资产负债率（%） | 77.41 | 78.64 | 减少1.23个百分点 |
| 扣除非经常性损益后净利润 | 498,939,242 | 211,097,452 | 136.35 |
| EBITDA全部债务比 | 0.05 | 0.05 | 0 |
| 利息保障倍数 | 2.74 | 2.15 | 27.44 |
第三节重要事项
1、公司应当根据重要性原则，披露报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
报告期内，公司营业收入稳中有升，实现营业收入人民币362.60亿元，同比增长5.24%；归
上海振华重工（集团）股份有限公司2025年年度报告摘要母净利润7.32亿元，同比增长37.17%；经营活动产生的现金流量净额62.49亿元，同比增长18.45%。
2、公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终止上市情形的原因。
□适用√不适用