中国长江航运集团南京油运股份有限公司管理人关于终止船舶租赁合同和船舶建造合同的公告 公司管理人保证公告内容的真实、准确和完整，对公告的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。 近期，公司陆续收到部分船东公司和船厂的函。部分船东和船厂以我公司违约为由，要求解除其与我公司签订的船舶租赁合同和船舶建造合同。现将具体情况公告如下： 一、合同基本情况 （一）长期期租 VLCC合同情况 “十一五”期间，为落实“国油国运”政策，本公司所属全资子公司长航油运（新加坡）有限公司（以下简称“新加坡公司”）通过长期期租方式，从境外船东公司租入 10艘 VLCC。 1、YANGTZE PEARL，新加坡公司于 2007年 5月 16日和 Agate Shipping Inc 签订了期租 YANGTZE PEARL的合同，租金平均水平：2014年前为 3.8万美元/天， 2014年至租赁期满为 3.16万美元/天，租期 12年，交船时间为 2008年 10月。 2、YANGTZE SPRING，新加坡公司于 2007年 5月 16日和 Crystal Shipping Inc签订了期租 YANGTZE SPRING的合同，租金平均水平：2014年前为 3.8万美 元/天，2014年至租赁期满为 3.16万美元/天，租期 12年，交船时间为 2009年 1月。 3、YANGTZE RHYME，新加坡公司于 2007年 6月 11日和 Aldebaran Shipping Limited 签订了期租 YANGTZE RHYME 的合同，租金平均水平：2014 年前为 3.8 万美元/天，2014年至租赁期满为 3.16万美元/天，租期 12年，交船时间为 2009 年 5月。 4、YANGTZE FOUNTAIN，新加坡公司于 2007 年 6 月 11 日和 Betelgeuse Shipping Limited签订了期租 YANGTZE FOUNTAIN的合同，租金平均水平：2014年前为 3.8万美元/天，2014 年至租赁期满为 3.16万美元/天，租期 12年，交 船时间为 2010年 1月。 5、YANGTZE SPLENDOR，新加坡公司于 2008 年 9 月 3 日和 Nanjing D One Shipping Inc签订了期租 YANGTZE SPLENDOR的合同，租金平均水平为 3.8万美 元/天，租期 10年，交船时间为 2010年 11月。 6、YANGTZE BRAVERY，新加坡公司于 2008 年 9 月 3 日和 Nanjing D Two Shipping Inc 签订了期租 YANGTZE BRAVERY 的合同，租金平均水平为 3.8 万美 元/天，租期 10年，交船时间为 2011年 1月。 7、YANGTZE STAR，新加坡公司于 2007年 12月 21日和 Nappa Shipping Inc 签订了期租 YANGTZE STAR 的合同，租金平均水平为 4.95 万美元/天，租期 10 年，交船时间为 2011年 6月。 8、YANGTZE CROWN，新加坡公司于 2007年 12月 21日和 Napoleon Shipping Inc签订了期租 YANGTZE CROWN的合同，租金平均水平为 4.95万美元/天，租期 10年，交船时间为 2011年 9月。 9、YANGTZE RAINBOW，新加坡公司于 2008 年 9 月 3 日和 Nanjing W One Shipping Inc签订了期租 YANGTZE RAINBOW的合同，租金平均水平为 4.95万美 元/天，租期 10年，交船时间为 2012年 1月。 10、YANGTZE DIAMOND，新加坡公司于 2008 年 9 月 3 日和 Nanjing W Two Shipping Inc签订了期租 YANGTZE DIAMOND的合同，租金平均水平为 4.95万美 元/天，租期 10年，交船时间为 2012年 5月。 （二）光船租购 VLCC合同情况 经公司第六届董事会第十六次会议和 2010 年度股东大会审议通过，本公司全资子公司长航油运（香港）有限公司（以下简称“香港公司”）下属全资子公司 JI SHENG MARINE LTD以“光船租购”的方式收购中外运航运有限公司所属的1艘 32万吨级 VLCC油轮“GRAND SEA”，租期为 5年，年租金 941.7万美元，5 年后以 8,000万美元购入该轮。交船日期为 2011年 5月 18日，交船后将该轮更名为“YANGTZE FRIENDSHIP”。 （三）在建 VLCC合同情况 经公司第六届董事会第十二次会议和 2010 年第一次临时股东大会审议通过，香港公司于 2010年 7月 30日与中国船舶工业贸易公司、广州中船龙穴造船有限公司签订 2 艘《320 载重吨原油轮建造合同》（船体编号：L0030、L0031）， 每艘合同价格 9,480万美元，合同原交船时间分别为 2012年 8月、11月，经与中船龙穴造船有限公司协商，后交船时间变更为 2013年 11月、2014年 1月。 因香港公司融资出现困难，造成 2艘船舶交船时间拖延。 根据 2011年 5月 6日签订的《32万吨 VLCC建造合同转让协议》，L0030、 L0031 原买方由“香港公司”分别转为其下属全资子公司“PING SHENG MARINE LTD”、“AN SHENG MARINE LTD”。 二、合同终止情况 因公司连续亏损，2014 年 6 月 5 日公司股票已被终止在上海证券交易所挂牌上市。2014 年 7 月 18 日，公司收到南京中级人民法院（2014）宁商破字第 9-1 号《民事裁定书》，南京中级人民法院裁定受理债权人对公司进行重整的申请。 由于公司资金持续紧张，租赁船舶租费、在建船舶节点款未能及时支付，导致部分船东、船厂退租解约。 （一）长期期租 VLCC合同 1、YANGTZE RHYME 和 YANGTZE FOUNTAIN，新加坡公司于 2014 年 10 月 10 日收到船东公司发来的律师信，要求新加坡公司尽快支付租金，并告知新加坡公司已触犯期租协议中关于合同终止的条款，构成期租合同终止事项。11月 3日，新加坡公司与船东公司确认终止协议。 2、YANGTZE CROWN，因新加坡公司连续亏损，财务指标持续恶化，触犯了期 租协议中关于终止租约的条款，船东公司提出终止租约的要求，11月 14日新加坡公司与船东公司确认终止协议。 3、其他 7 艘长期期租船舶均已触犯期租协议中相关终止租约的条款，新加 坡公司正在与船东公司商谈解决办法。 （二）光船租购 VLCC合同 2014年 10月 23日，JI SHENG MARINE LTD收到中外运航运有限公司发来的“解除租约、撤回船舶通知书”。要求在发出此通知书的五个工作天限期内，必须收到 JI SHENG MARINE LTD的租金欠款，如未收到，将终止融资租赁合同，撤回 Yangtze Friendship 轮。目前，JI SHENG MARINE LTD 正在与船东商谈具体解约事宜。 （三）在建 VLCC合同 2014年 10月 21日，PING SHENG MARINE LTD收到中国船舶工业贸易公司与广州中船龙穴造船有限公司发来的解约通知。10月 30日，中国船舶工业贸易公司、广州中船龙穴造船有限公司、国家开发银行股份有限公司及 PING SHENG MARINE LTD签订了《320,000载重吨原油轮建造合同及相关协议之处置协议（船体编号：L0030）》。协议约定：各方分别作为相关协议的一方确认，卖方根据造船协议规定解除造船协议，履约保函同时失去效力。卖方有权为船舶寻找新的买家并将依据本协议之约定出售船舶。目前该船舶已出售给新买家。 因 AN SHENG MARINE LTD无力支付造船节点款，11月 13日，中国船舶工业贸易公司、广州中船龙穴造船有限公司及 AN SHENG MARINE LTD签订了《320,000载重吨原油轮建造合同及相关协议之处置协议（船体编号：L0031）》。协议约定： 各方分别作为相关协议的一方确认解除造船协议，履约保函同时失去效力。卖方有权为船舶寻找新的买家并将依据本协议之约定出售船舶。 三、终止合同对公司的影响 根据目前信息及与船东公司、相关船厂沟通情况，考虑去年对长期期租 VLCC合同确认的预计损失 34,509 万美元、光船租购船舶及在建船舶计提的减值准备6,457万美元，终止上述合同，公司今年预计不会产生损失。 特此公告。 中国长江航运集团南京油运股份有限公司管理人 二〇一四年十一月二十一日