海航控股(600221)_公司公告_海航控股:2025年4月主要运营数据公告

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海航控股:2025年4月主要运营数据公告下载公告
公告日期:2025-05-16

证券代码:600221、900945证券简称:海航控股、海控B股编号:临2025-039

海南航空控股股份有限公司2025年4月主要运营数据公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

2025年4月,海南航空控股股份有限公司及所属子公司(以下简称“本集团”)合并主要运营数据如下:

载运量

载运量2025年4月2025年累计
数值同比变动(%)数值同比变动(%)
收入客公里(RPK)(百万)
国内8071.610.9435173.373.12
地区25.9390.1586.6483.10
国际2248.7264.468236.3382.78
合计10346.2610.3343496.3412.50
收入吨公里(RTK)(百万)
国内773.501.843310.803.62
地区2.3683.477.9177.74
国际303.7664.221087.7681.47
合计1079.6314.154406.4615.99
收入吨公里——货邮运(百万)
国内61.0712.94242.965.75
地区0.07-12.820.30-2.25
国际106.0264.71363.7577.64
合计167.1541.04607.0139.60
载客人数(千人)
国内5087.271.9521668.782.65
地区22.3171.2684.7060.32
国际351.0165.451302.9278.33
合计5460.594.7123056.415.31
货运及邮运量(千吨)

国内

国内35.1715.03136.406.50
地区0.06-3.880.233.77
国际11.9156.1440.6672.43
合计47.1423.20177.2916.73

载运力

载运力2025年4月2025年累计
数值同比变动(%)数值同比变动(%)
可利用客公里(ASK)(百万)
国内9419.55-0.1340942.582.09
地区37.2348.84135.3960.87
国际3044.4762.3711326.7467.57
合计12501.2510.3252404.7011.63
可利用吨公里(ATK)(百万)
国内880.300.743803.47-0.86
地区2.6873.229.1159.97
国际351.5961.461275.7966.01
合计1234.5712.945088.3810.36
可利用吨公里——货邮运(百万)
国内167.81-0.35735.30-15.59
地区0.3812.371.48-4.57
国际138.4142.47485.6929.92
合计306.6015.311222.47-1.93

载运率

载运率2025年4月2025年累计
数值(%)同比变动数值(%)同比变动
客座率(RPK/ASK)
国内85.690.90pts85.910.85pts
地区69.6415.13pts63.997.77pts
国际73.860.94pts72.726.06pts
合计82.760.00pts83.000.64pts
货邮载运率
国内36.394.28pts33.046.67pts
地区18.44-5.33pts20.220.48pts
国际76.5910.34pts74.8920.12pts
合计54.529.94pts49.6514.77pts
总体载运率(RTK/ATK)
国内87.870.95pts87.053.77pts

地区

地区88.374.94pts86.798.67pts
国际86.401.46pts85.267.26pts
合计87.450.93pts86.604.20pts

注:1.以上数据包括海南航空控股股份有限公司、中国新华航空集团有限公司、长安航空有限

责任公司、山西航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、福州航空有限责任公司、乌鲁木齐航空有限责任公司和广西北部湾航空有限责任公司的生产运输统计数据;

2.本公告部分合计数若与各明细数之和存在尾数差异,系四舍五入所致;

3.收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数;

4.收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载(乘客及货物)吨位量;

5.收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量;

6.可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量;

7.可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量;

8.可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量;

9.客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比;

10.货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比;

11.总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

2025年

月,本集团引进

架A321飞机,退出

架B737-800飞机、

架A320飞机及3架EMB-190飞机,截至2025年4月底,本集团合计运营347架飞机。2025年4月,本集团客运运力投入(按可利用客公里计)同比增长10.32%,收入客公里同比增长

10.33%。国际旅客运输量同比增长

65.45%,国际客座率同比增长

0.94个百分点。货运及邮运量同比增长23.20%,货邮载运率同比增长9.94个百分点,货邮运收入吨公里同比增长41.04%。

2025年

日起,本集团新开海口=大阪航线(每周三班);

日起,本集团新开北京=特拉维夫航线(每周两班);4月10日起,本集团新开重庆=曼谷航线(每周三班)。

公司董事会谨此提醒投资者,上述经营数据根据公司内部资料汇总编制而成,未

经审计,存在调整的可能性。上述经营数据可能与相关期间定期报告披露的数据存在差异。公司保留根据审计结果及实际情况调整经营数据的权利。公司披露的月度经营数据仅作为初步及阶段性数据供投资者参考,投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

特此公告。

海南航空控股股份有限公司

董事会二〇二五年五月十六日


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