公司代码：600009公司简称：上海机场

上海国际机场股份有限公司

2024年年度报告

重要提示

一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

二、公司全体董事出席董事会会议。

三、上会会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

四、公司负责人董事长冯昕先生、主管会计工作负责人财务总监徐宁先生及会计机构负责人计划财务

部总经理汤贺女士声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

公司拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本扣除公司股份回购专用证券账户的股份数后的股本为基数分配利润。本次利润分配方案为：拟向全体股东每10股派发现金红利3元（含税），截至2024年12月31日，公司总股本为2,488,481,340股，扣除回购专用证券账户股份数144,351股，拟以2,488,336,989股为基数共计派发现金红利7.46亿元（含税）。2024年度公司现金分红（包括中期已分派的现金红利2.49亿元）合计数为9.95亿元，占2024年度归属于上市公司股东的净利润的比例为51.47%。如在本公告披露之日起至实施权益分派股权登记日期间，因可转债转股/回购股份/股权激励授予股份回购注销/重大资产重组股份回购注销等致使公司总股本发生变动的，公司拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额。公司2024年不进行资本公积金转增股本。

六、前瞻性陈述的风险声明

√适用□不适用

本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺，请投资者注意投资风险。

七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况

否

八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况

否

九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性

否

十、重大风险提示

公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中“六、公司关于公司未来发展的讨论与分析”中“（四）可能面对的风险”部分的内容。

十一、其他

□适用√不适用

目录

第一节释义 ...... 4

第二节公司简介和主要财务指标 ...... 5

第三节管理层讨论与分析 ...... 9

第四节公司治理 ...... 25

第五节环境与社会责任 ...... 40

第六节重要事项 ...... 44

第七节股份变动及股东情况 ...... 56

第八节优先股相关情况 ...... 62

第九节债券相关情况 ...... 63

第十节财务报告 ...... 68

第一节释义

一、释义在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：

第二节公司简介和主要财务指标

一、公司信息

二、联系人和联系方式

三、基本情况简介

四、信息披露及备置地点

五、公司股票简况

六、其他相关资料

七、近三年主要会计数据和财务指标

(一)主要会计数据

单位：元币种：人民币

(二)主要财务指标

报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明

□适用√不适用

八、境内外会计准则下会计数据差异

(一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况

□适用√不适用

(二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况

□适用√不适用

(三)境内外会计准则差异的说明：

□适用√不适用

九、2024年分季度主要财务数据

单位：元币种：人民币

季度数据与已披露定期报告数据差异说明

□适用√不适用

十、非经常性损益项目和金额

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非

经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。

□适用√不适用

十一、采用公允价值计量的项目

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

十二、其他

□适用√不适用

第三节管理层讨论与分析

一、经营情况讨论与分析

2024年，是中华人民共和国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。上海机场坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，强化政治担当，坚持“以进促稳，凝心聚力推动高质量发展”的工作主基调，坚持安全第一不动摇，聚焦主责主业，紧扣全方位门户复合型国际航空枢纽的功能定位，统筹推进各项工作，在广大干部员工的共同努力下，上海机场客货枢纽地位实现历史性突破，全面深化改革稳步有序铺开，高质量发展步履坚实，为“十四五”规划全面收官和上海国际航运中心全面建成做出新的贡献，为百年上海机场创造新的辉煌，在新一轮发展格局中重塑未来优势。

以安全生产为基石，筑牢枢纽稳固根基。公司坚持严字当头，以安全治理体系和治理能力现代化建设为主线，持续健全安全管理体系，推动重大事故隐患动态清零，确保了安全第一，安全形势总体平稳受控。

以战略规划为引领，统筹基础设施布局。公司不断强化使命担当、增强服务国家和城市重大战略能力，根据建设世界一流航运中心总体部署，加强战略规划的统筹引领和梯次推进，深入推进数智化绿色化转型，加速推进新发展格局构建。

以改革创新为动力，推动发展行稳致远。公司对标创建世界一流企业目标，以改革创新为根本动力，一体推进全面深化改革、改革深化提升和创建世界一流工作，持续加强企业现代治理能力，进一步发挥股权激励的正向激励作用，系统推进综改落地见效。

以航空主业为核心，加快门户复合型枢纽建设。上海航空运输市场步入加速恢复期，全年浦东机场共保障飞机起降52.81万架次，同比增长21.71%，旅客吞吐量7,678.7万人次，同比增长40.95%,货邮吞吐量377.83万吨，同比增长9.83%；虹桥机场共保障飞机起降27.53万架次，同比增长3.18%，旅客吞吐量4,794.41万人次，同比增长12.83%，货邮吞吐量42.76万吨，同比增长17.73%。客运规模和全国单机场排名双双创新高，货运全球城市排名实现进位。

以价值创造为支撑，增强经济运行品质。公司充分发挥枢纽平台价值创造能力，统筹盘活存量和做优增量，提高资源配置效率，稳步推进业财融合发展，资产运营能力不断增强，全年实现营业收入123.69亿元，同比增长11.97%，归属于上市公司股东的净利润19.34亿元，同比增长107.05%，提质增效取得显著成效。

二、报告期内公司所处行业情况

2024年，面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势，国民经济运行总体平稳、稳中有进，高质量发展扎实推进，民航业安全形势保持平稳，生产指标再创新高，运行品质持续提升，深化改革稳步推进，党的建设不断加强，民航高质量发展迈出新的坚实步伐。

航空运输业整体与宏观经济的运行周期有较强联动和同步性，航空运输业的发展态势影响机场业务量的表现。当宏观经济处于上升周期时，经贸往来频繁、消费能力旺盛，客货运输需求增加，客货运规模将会增长，相关行业整体收入和盈利能力得到发展。反之，当宏观经济处于下行周期时，客货运输需求增速将减弱，航空客货运规模的增长也将随之减缓、停滞甚至下降，相关行业的收入和盈利能力也将受到不利的影响。

不考虑突发事件影响，节假日一般是航空运输市场的旺季，因此机场也具有类似的季节性。航空物流市场需求具备一定的季节性特征，受传统节假日的影响，一季度是航空货邮运输淡季，二、三季度市场需求保持稳定，四季度为航空货邮运输旺季。

三、报告期内公司从事的业务情况

公司的经营范围是民用机场运营，公共航空运输，通用航空服务，保税仓库经营，道路旅客运输站经营，道路旅客运输经营，国营贸易管理货物的进出口，互联网上网服务，住宿服务，城市公共交通，海关监管货物仓储服务（不含危险化学品、危险货物），出口监管仓库经营，第一类增值电信业务，第二类增值电信业务，餐饮服务，食品互联网销售。航空运营支持服务，航空运输货物打包服务，航空国际货物运输代理，航空商务服务，非居住房地产租赁，柜台、摊位出租，国内贸易代理，广告设计、代理，广告制作，广告发布，停车场服务，报关业务，国内货物运输代理，旅客票务代理，租赁服务（不含许可类租赁服务），住房租赁，工程和技术研究和试验发展，会议及展览服务，普通货物仓储服务（不

含危险化学品等需许可审批的项目），供应链管理服务，装卸搬运，仓储设备租赁服务，信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务），物业管理，企业总部管理，专业保洁、清洗、消毒服务，餐厨垃圾处理，环境卫生管理（不含环境质量监测，污染源检查，城市生活垃圾、建筑垃圾、餐厨垃圾的处置服务），特种作业人员安全技术培训，安全咨询服务，人力资源服务（不含职业中介活动、劳务派遣服务），技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，电动汽车充电基础设施运营，健身休闲活动，互联网销售，人工智能公共服务平台技术咨询服务，外卖递送服务。

公司统一管理上海两场，经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务，航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务；其余类似延伸的商业、办公室租赁、值机柜台出租、货运站操作业务等都属于非航空性业务。浦东机场属于一类1级机场，虹桥机场属于一类2级机场。目前航空性业务等收费项目的收费标准按照民航局相关文件规定实行政府指导价，非航空性业务收费项目的收费标准实行市场调节价。

公司以先进的机场基础设施，高效顺畅的运行保障系统为中外航空公司的飞机安全起降提供良好的航班地面保障服务；以安全、舒适、优美的候机环境，功能齐备的服务设施和优质服务为旅客提供进出港、转港服务；以诚信的服务原则、规范化的管理和合理的资源定价，为承租商提供经营资源服务；商业租赁方面通过公开招标、公开比选、邀请招标、邀请比选、邀请竞价、定向谈判等方式，引进具有丰富机场商业运作经验的集成商、连锁品牌商以及国际知名旅行零售机构；以高效的运营能力、严格的操作流程、高效的资源调配能力，保障航空货物安全快速完成操作。

四、报告期内核心竞争力分析

√适用□不适用

1.优越的地理位置和丰富的市场资源

上海是我国最大的经济中心城市，位于亚洲、欧洲和北美大三角航线的端点，飞往欧洲和北美西海岸的航行时间约为10小时，飞往亚洲主要城市的时间在2至5小时内，航程适中。上海直接服务的长三角地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，是“一带一路”和“长江经济带”的重要交汇点。上海机场半径300公里的腹地内覆盖了长三角地区的8个主要工业、科技园区，相关产业航空关联度高，主要产业为电子信息、汽车、石化、成套设备、精品钢材和生物医药等。

2.枢纽建设初具规模，具备打造世界级机场条件

浦东机场目前投入民航运营跑道4条，航站楼2座，卫星厅1座，设计满足年旅客吞吐量8,000万人次的需求。虹桥机场目前投入民航运营跑道2条，航站楼2座，设计满足年旅客吞吐量4,000万人次的需求。报告期内，上海机场积极落实中共中央、国务院关于加快上海“五个中心”建设、提升虹桥国际开放枢纽国际功能、将东方枢纽打造成为“新时代国际开放门户枢纽新标杆”、深化空域改革等要求，发挥长三角一体化龙头带动作用，加快推动多式联运、枢纽中转能级提升和航线网络恢复工作，持续增强物流枢纽功能，锻造全方位门户复合型国际航空枢纽硬实力。

3.深化运行协同，持续提升的资源运行效率公司持续深化枢纽运行品质提升，积极创新运行实践，加快构建全域协同高效的运控治理体系，充分释放机场管理协同效能，两场航班正常率持续提高，浦东、虹桥机场2024年国内客班放行正常率分别达到90.28%、90.95%。

报告期内，民航局在上海机场开展了多项试点，全流程运行场景方面，聚焦旅客便捷出行、物流便捷高效、场面协同运行、空地协同运行为核心，虹桥机场“智慧提升旅客出行体验，协同打通三方业务壁垒”获准实施，推动机场、空管、航司三方数据共享与流程协同；浦东机场提升IOC（一体化运行中心）一体化管理运行效能，建立管理、保障、处置“三协同”机制初步完成航班智能排序系统建设，有效缩短航空器地面平均滑行时间，提升临界延误航班协调成功率。上海机场“空运通”平台项目完成终验，“天运通”电子货运平台2.0版本上线，显著提升特殊货物分单理货时间，缩短进口货物整体通关时效。

4.航线网络通达

上海机场以服务国家战略为导向，聚焦洲际连接能力和全球辐射能力，不断增密航线网络，发挥国内国际双循环的引擎支撑作用，枢纽网络通达性持续提升。

浦东机场紧抓过境免签政策全面放宽优化机遇，有效引导航司积极拓展中远程航线，带动国际空白市场网络发展，有力保障客货航班调整和加密，积极打造国际中转市场；虹桥机场持续布局加密新兴优质航线网络，增加精品快线覆盖占比；着力提升货运能级，全面激发航空物流发展动力，不断拓展两场

驳运业务规模，积极营销推广两场驳运产品，协同海关实现跨境电商货物转关业务落地。报告期内，上海两场定期航班通航全球48个国家，291个客货运航点。

5.以风险隐患管理为核心的安全管理体系公司借鉴国内外民航业的先进经验，结合自身安全工作特点，持续完善安全管理体系，包含安全政策、风险管理、安全保证、安全促进等维度，推动公司安全文化落地，实现了安全管理工作从被动管理向主动管理的升级，确保公司生产运行工作符合国家法律法规和行业规范标准的要求。

报告期内，公司持续筑牢安全生产底线，巩固风险隐患双重预防机制，强化安全管理体系信息化平台建设，推动安全管理工作全面“线上化”转型。深入探索安全管理数字化水平提升新方向和新路径，依托安全管理系统平台、安全生产标准化等体系化、系统化、数字化的管理手段稳步推进安全态势可视化感知建设，实施精准防控的能力有效提升，将安全系统治理和源头治理向纵深推进，安全智慧化管理水平再上新台阶，为高水平安全保障高质量发展打好扎实基础。两场结合国际民航组织的USOAP审计细化修订应急预案，虹桥机场作为中国民航USOAP审计唯一现场考察机场，消防和应急项目满分过审，助力中国民航AGA组获得93.8历史性高分。浦东机场连续25年实现了安全年，虹桥机场连续37年实现了安全年，牢守安全运行底线，圆满完成了春运、两会、建国75周年、第七届进博会等重大保障任务。

6.以旅客为中心、协作共赢的服务链管理系统

公司积极践行“真情服务”理念，以打造品质领先的世界级航空枢纽为引领，立足全球卓越城市窗口服务功能定位，紧紧围绕“共享·卓越”人文机场建设规划要求，不断健全完善服务质量管理体系，推动提升多元化服务能力，持续聚焦“上海机场”服务品牌体系化建设，着力为旅客打造便利、高效、贴心的航空出行体验，确保上海机场服务品质持续领先。

报告期内，公司全面推进智慧服务数字化转型，实现服务品质系统性升级，着力推进线上线下服务矩阵深度融合，通过深化技术赋能创新服务管理模式，依托互联网和现代信息技术创新打造整合式、定制式、自助式的线上智慧服务体系，构建上海机场智慧出行服务生态。重点围绕建设外籍人员一站式综合服务中心、打造一站式旅客服务平台、打造上海机场人文品牌“中国样·ChinaYoung”、全面缩短上海两场旅客值机截载时间等方面工作，持续深耕枢纽运行品质和旅客服务便捷化水平的提升。浦东机场保持国际机场协会（ACI）旅客满意度全球机场排名榜首，虹桥机场获颁国际航空运输评级组织（Skytrax）全球“五星机场”。

五、报告期内主要经营情况

2024年以来，国民经济运行总体平稳，民航业发展质效稳步提升，上海航空运输市场步入加速恢复期，枢纽运营规模屡创新纪录，运营品质迈上新台阶，公司经营情况持续向好。

航空性业务方面，公司持续推进国际航班恢复，积极与国内外机场、航司开展联合营销，进一步拓展航空市场，不断新增、加密航线，为广大旅客提供更多出行选择，持续提升航线网络的通达性；聚焦上海空港型国家物流枢纽建设和货运高质量发展，在提升航空货邮吞吐量的同时，着力提升社会贡献度，持续做好优化营商环境相关工作。非航空性业务方面，公司致力于聚焦优化创新，统筹资源整合及经营开发，推动两场航站楼商业迭代升级，提升商业资源价值，围绕枢纽建设和经营发展提质，深挖商业资源开发，持续开展资源优化、品牌升级的各类研究探索，不断丰富和完善上海两场商业格局和商业业态，打造行业标杆；进一步拓展多式联运和异地货站业务，助力长三角更高质量一体化发展。

2024年上海机场运输生产情况：

（注：因存在其他形式的飞行（不以营利为目的的通用航空飞行），所以部分项目分项数字之和与总计数存在差异；因数据四舍五入的原因，部分数据可能存在加总后小数位差异。）

(一)主营业务分析

1、利润表及现金流量表相关科目变动分析表

单位：元币种：人民币

营业收入变动原因说明：营业收入同比增加主要是受两场航空业务量同比大幅增长影响，公司航空性收入及物流服务收入等同比增长所致；

营业成本变动原因说明：营业成本同比增加主要是本期公司运营业务量同比大幅增长，运营保障人员支出相应增加，以及折旧摊销成本同比增加所致；

管理费用变动原因说明：管理费用同比增加主要是本期公司运营业务量同比大幅增长，经营管理人员及支出相应增加所致；

财务费用变动原因说明：财务费用同比增加主要是本期公司利息收入同比减少所致；

研发费用变动原因说明：研发费用同比增加主要是本期公司增加研发支出所致；

经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：经营活动产生的现金流量净额同比增加主要是本期公司受航空业务量同比大幅增长影响，营业收入同比大幅增长所致；

投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：投资活动产生的现金流量净额同比减少主要是本期公司固定资产投资支出同比增长所致；

筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：筹资活动产生的现金流量净额同比减少主要是本期公司短期融资净偿还额、分配股利及支付租赁费用同比增加，以及支付股份回购款所致。本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明

□适用√不适用

2、收入和成本分析

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

项目变动情况说明：

1)架次相关收入同比增加主要是两场航班架次同比增长所致；

2)旅客及货邮航空服务收入同比增加主要是两场旅客吞吐量同比增长所致；

3)商业餐饮收入同比减少主要是商业经营权转让收入同比减少所致；

4)物流服务收入同比增加主要是两场货邮吞吐量同比增长所致；

5)其他非航收入同比增加主要是受航空业务量同比大幅增长影响，航空配套延伸服务以及房屋场地租赁等收入同比增加所致。

(1)主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况

单位：元币种：人民币

(2)产销量情况分析表

□适用√不适用

(3)重大采购合同、重大销售合同的履行情况

□适用√不适用

(4)成本分析表

单位：元币种：人民币

成本分析其他情况说明

1)人工成本同比增加主要是本期公司运营业务量同比增长，运营保障人员以及经营管理人员支出相应

增加所致；

2)摊销成本同比增加主要是本期公司固定资产折旧摊销同比增加所致；

3)运营维护成本同比增加主要是本期公司资产设备运行成本同比增加所致；

4)管理成本同比增加主要是本期公司咨询费、聘请中介机构费用等同比增加所致；

5)财务成本同比增加主要是本期公司利息收入同比减少所致；

6)其他成本同比增加主要是本期公司房产税等同比增加所致。

(5)报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化

□适用√不适用

(6)公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况

□适用√不适用

(7)主要销售客户及主要供应商情况A.公司主要销售客户情况

√适用□不适用前五名客户销售额612,808.96万元，占年度销售总额49.54%；其中前五名客户销售额中关联方销售额111,871.00万元，占年度销售总额9.04%。报告期内向单个客户的销售比例超过总额的50%、前5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形

□适用√不适用B.公司主要供应商情况

√适用□不适用

前五名供应商采购额234,813.81万元，占年度采购总额51.88%；其中前五名供应商采购额中关联方采购额189,637.96万元，占年度采购总额41.90%。报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的50%、前5名供应商中存在新增供应商的或严重依赖于少数供应商的情形

□适用√不适用其他说明：

公司的主要业务是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务，前五名供应商采购中的关联方采购主要是向控股股东机场集团支付2024年度资产及场地租赁费用以及向控股股东机场集团的子公司支付2024年保安服务费。

3、费用

√适用□不适用报告期内利润表项目大幅度变动情况及原因

单位:元币种:人民币

1)管理费用同比增加主要是本期公司运营业务量同比增长，经营管理人员及支出相应增加所致；

2)研发费用同比增加主要是本期公司增加研发支出所致；

3)其他收益同比减少主要是本期公司收到的政府补助以及进项税加计抵减同比减少所致；

4)公允价值变动收益同比增加主要是本期公司购买理财产品的收益同比增加所致；

5)信用减值损失同比增加主要是本期公司确认单项计提坏账准备所致；

6)资产处置收益同比增加主要是本期公司确认房屋征收补偿处置收益所致；

7)营业外收入同比减少主要是本期公司收到的违约金同比减少所致；

8)营业外支出同比增加主要是本期公司非流动资产到期报废支出同比增加所致；

9)所得税费用同比增加主要是本期公司经营效益同比增长所致。

4、研发投入

(1)研发投入情况表

√适用□不适用

单位：元

(2)研发人员情况表

√适用□不适用

(3)情况说明

□适用√不适用

(4)研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响

□适用√不适用

5、现金流

√适用□不适用

报告期内现金流量表项目大幅度变动情况及原因

单位:元币种:人民币

1)收到的税费返还同比减少主要是本期公司无增值税留抵退税款所致；

2)支付其他与经营活动有关的现金同比增加主要是本期公司调整能源转供业务现金流口径所致；

3)收回投资收到的现金同比增加主要是本期公司理财产品到期赎回同比增加所致；

4)处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额同比增加主要是本期公司非流动资产处置

收入同比增加所致；

5)购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金同比增加主要是本期公司非流动资产投资同比

增加所致；

6)分配股利、利润或偿付利息支付的现金同比增加主要是本期公司向股东分配股利同比增加所致；

7)支付其他与筹资活动有关的现金同比增加主要是本期公司支付股份回购款以及支付租赁费用同比

增加所致；

8)汇率变动对现金及现金等价物的影响同比增加主要是外币汇率同比波动所致。

(二)非主营业务导致利润重大变化的说明

□适用√不适用

(三)资产、负债情况分析

√适用□不适用

1、资产及负债状况

单位：元

其他说明：

1)交易性金融资产同比增加主要是本期公司购买理财产品所致；

2)应收票据同比减少主要是上期公司收到的客户开具的银行承兑汇票本期到期承兑所致；

3)其他应收款同比增加主要是本期公司应收其他往来款项同比增加所致；

4)其他流动资产同比增加主要是本期公司增值税留抵税额同比增加所致；

5)其他非流动金融资产同比增加主要是本期公司增加对长三角基金出资所致；

6)在建工程同比减少主要是本期公司旅客过夜用房及配套工程项目达到可使用状态转入固定资产所

致；

7)长期待摊费用同比增加主要是本期公司经营租入固定资产改良支出同比增加所致；

8)其他非流动资产同比增加主要是本期公司确认尚未完成工商变更的股权投资款以及预付工程款同

比增加所致；

9)短期借款同比减少主要是本期公司短期融资金额同比减少所致；10)应付票据同比增加主要是本期公司开立银行承兑汇票同比增加所致；

11)应付职工薪酬同比增加主要是本期公司运营保障及经营管理人员支出同比增加所致；

12)递延收益同比增加主要是本期公司尚未确认的政府补助同比增加所致；

13)递延所得税负债同比减少主要是本期公司应纳税暂时性差异减少所致。

2、境外资产情况

√适用□不适用

(1)资产规模

其中：境外资产259,824,184.93（单位：元币种：人民币），占总资产的比例为0.37%。为提高股权投资的稳定性，本期公司对投资企业UNI-CHAMPIONINTERNATIONALLIMITED（以下简称“Uni-Champion”）股权结构进行优化调整。Uni-Champion向上海机场尚冕商业发展（香港）有限公司（以下简称“香港尚冕”）回购32%股权后，由香港尚冕直接投资持有原Uni-Champion下属两家境外公司SunriseDuty-FreeLimited、GoldActiveDevelopment32%股权，由上海机场尚冕商业发展

有限公司直接投资持有原Uni-Champion下属三家境内公司日上上海、日上中国15.68%股权以及北京奕长丰商业有限公司32%股权，从而间接持有中免首都、中免大兴15.68%股权，本次股权架构调整并不影响穿透后对下属公司的持股比例。

(2)境外资产占比较高的相关说明

□适用√不适用

3、截至报告期末主要资产受限情况

□适用√不适用

4、其他说明

□适用√不适用

(四)行业经营性信息分析

√适用□不适用2024年以来，中国民航安全态势保持总体平稳，运输生产保持良好增长态势，运行效率持续提升，企业经营得到改善，投资规模力度不减，新质生产力加快培育，民航发展内生动力和服务国家战略能力进一步增强，行业高质量发展取得新成效。

根据中国民航主要运输生产指标统计，2024年我国民航业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量1,485.2亿吨公里、7.3亿人次、898.2万吨，同比增长25.0%、17.9%和22.1%。2024年全国机场共实现起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量1,240.0万架次、14.6亿人次、2,006.2万吨,同比增长

5.9%、15.9%和19.2%。

2024年亚太地区部分枢纽机场运营情况：

数据来源：2024年全国民用运输机场生产统计公报及相关机场官网

A股部分上市机场公司财务指标：

数据来源：相关上市公司定期报告

(五)投资状况分析对外股权投资总体分析

√适用□不适用

2022年12月28日，公司第九届董事会第七次会议审议通过了《关于投资国方长三角二期基金的议案》，同意公司作为有限合伙人（LP）以自有资金出资4亿元与其他合作方共同投资国方资本发起设立的长三角二期基金。报告期内，公司在上述4亿元范围内完成实缴出资人民币1亿元。

1、重大的股权投资

□适用√不适用

2、重大的非股权投资

□适用√不适用

3、以公允价值计量的金融资产

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

证券投资情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

证券投资情况的说明

□适用√不适用私募基金投资情况

√适用□不适用

截至本报告期末，公司对外投资的私募基金有上海自贸试验区一期股权投资基金合伙企业(有限合伙)、上海自贸试验区三期股权投资基金合伙企业(有限合伙)、上海联一投资中心(有限合伙)、上海泓宇航空产业股权投资合伙企业(有限合伙)、长三角协同引领（上海）私募基金合伙企业（有限合伙）。具体情况详见第十节财务报告中“合并财务报表项目注释”中“长期股权投资”及“其他非流动金融资产”情况。衍生品投资情况

□适用√不适用

4、报告期内重大资产重组整合的具体进展情况

√适用□不适用重大资产重组完成后，公司承担起推进上海国际航空枢纽建设的主体责任。2024年，公司持续加强航空主业的资源统筹，资产整合效应持续显现，协同发展格局进一步巩固。上海机场客货枢纽地位实现了历史性突破，为“十四五”规划全面收官和上海国际航运中心全面建成做出了新的贡献，为百年上海机场创造了新的辉煌，在新一轮发展格局中重塑了未来优势，交出了又一份具有里程碑意义的成绩单。独立董事意见

独立董事认为公司2024年全面贯彻落实国有企业改革深化提升行动要求，进一步推动规范治理和关键任务落地，有效促进资源整合、协同发展，坚持软硬件双轮驱动，着力提升安全运营和服务水平，着力推动绿色低碳转型发展，着力深化治理智慧赋能，着力打造世界一流人文形象，顶住经营压力，全面完成各项目标。

(六)重大资产和股权出售

□适用√不适用

(七)主要控股参股公司分析

√适用□不适用

1.虹桥机场公司注册资本为10亿元，公司持股比例为100%。该公司的经营范围是：许可项目：民用机场运营；通用航空服务；保税仓库经营；道路旅客运输站经营；道路旅客运输经营；国营贸易管理货物的进出口；互联网上网服务；住宿服务；城市公共交通；餐饮服务；海关监管货物仓储服务（不含危险化学品、危险货物）；出口监管仓库经营。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）。一般项目：报关业务；航空商务服务；航空运输货物打包服务；国内货物运输代理；旅客票务代理；柜台、摊位出租；非居住房地产租赁；住房租赁；停车场服务；国内贸易代理；广告设计、代理；广告发布；广告制作；工程和技术研究和试验发展；会议及展览服务；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；智能仓储装备销售；低温仓储（不含危险化学品等需许可审批的项目）；企业总部管理；专业保洁、清洗、消毒服务。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。截至报告期末，该公司总资产为

134.46亿元，净资产为73.73亿元，2024年实现营业收入34.68亿元，净利润3.75亿元。

2.机场物流公司注册资本为0.5亿元，公司持股比例为100%。该公司的经营范围是航空运输货物打包服务；航空运营支持服务；航空商务服务；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；供应链管理服务；装卸搬运；仓储设备租赁服务；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；物业管理；停车场服务；会议及展览服务；企业管理（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。截至报告期末，该公司总资产为45.29亿元，净资产为29.83亿元，2024年实现营业收入19.45亿元，净利润4.69亿元。

3.上海机场广告有限公司注册资本为0.2亿元，公司持股比例为51%，虹桥机场公司持股比例为49%。该公司的经营范围为广告设计、制作、代理、发布及相关业务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。截至报告期末，该公司总资产为3.56亿元，净资产为3.56亿元，2024年实现净利润1.64亿元。

4.上海机场尚冕商业发展有限公司注册资本为16.98亿元，公司持股比例为80%。该公司经营范围是商业综合体管理服务；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；财务咨询；市场营销策划；翻译服务；互联网销售（除销售需要许可的商品）；货物进出口；技术进出口。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。截至报告期末，该公司总资产为20.34亿元，净资产为20.11亿元，2024年实现净利润2.21亿元。

5.上海浦东国际机场航空油料有限责任公司注册资本为3.5亿元，公司持股比例为40%。该公司经营范围是建设与经营浦东国际机场供油设施及相关项目，航空油料的购销与储运，提供相关产品的技术服务。民航系统内汽油、煤油、柴油批发、进出口并提供相关配套服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。截至报告期末，该公司总资产为53.6亿元，净资产为38.24亿元，2024年实现营业收入253.02亿元，净利润10.06亿元。

(八)公司控制的结构化主体情况

□适用√不适用

六、公司关于公司未来发展的讨论与分析

(一)行业格局和趋势

√适用□不适用

民航业作为国家重要战略产业，是交通强国建设的重要组成，是推进中国式现代化的重要支撑，当前和未来一段时期，我国民航仍将处于战略成长期，也将面临破解行业深层次矛盾问题、应对外部环境影响等多重挑战。

民航局已联合国家发展和改革委员会发布《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，明确了国际航空枢纽建设的总体要求、发展目标、重点任务和保障措施，为打造定位清晰、各具特色、竞争力强的航空枢纽功能体系提供指导。国际航空枢纽是航空运输服务体系的核心节点，是现代综合交通运输体系的重要组成，是民航服务国家对外开放和构建新发展格局的重要支撑，对服务国家重大战略实施、服务区域经济社会发展、服务人民群众便捷高效航空出行具有重要作用。作为运输经济在国土空间上的承载节点，国际航空枢纽也是资源要素集聚的重要平台，不仅具有经济地理属性，更有战略价值属性。

《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》以2025年、2035年、2050年为节点，为我国国际航空枢纽建设规划了三个阶段的发展目标：

到2025年，国际航空枢纽功能体系基本成型。运输生产规模和国内国际服务覆盖全面恢复，连通度和中转效率加快提升，国际竞争力加快恢复。

到2035年，国际航空枢纽功能体系全面建成。其中，具有全方位门户复合型功能的国际航空枢纽运输生产规模、国际覆盖度、连通度和中转效率加速迈向国际一流水平。

到2050年，建成一批世界一流航空企业和一流航空枢纽，国际航空枢纽功能体系进一步完善，支撑我国建成保障有力、人民满意、竞争力强的一流航空运输强国。

(二)公司发展战略

√适用□不适用

“十四五”时期是我国全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年，也是上海加快建设具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市的关键五年。

《长三角一体化发展规划纲要》《民航强国建设纲要》《上海市“十四五”规划》等一系列国家和本市战略规划提出，要深入建设全球领先的国际航运中心，提升高水平高能级的空港服务功能，增强面向全国乃至全球的辐射能力，建设品质领先的世界级航空枢纽。公司将以建设世界级国际航空枢纽为使命，打造国内外枢纽机场运营管理的典范和全球机场行业上市公司的领军企业。

公司的发展战略包括五大方面：

1.航空枢纽战略，客运方面，浦东机场重点发挥面向国际的辐射服务功能，着力推进洲际转运中心建设，虹桥机场着力打造精品快线，建设最具人性化的精品枢纽机场；货运方面，以浦东机场为主体、强化两场协同，聚焦“数智化、全球通、全链畅”综合转型升级，全方位提高上海货运枢纽品质，提升上海空港型物流枢纽的能级。

2.高质量发展战略，全面推进以“平安、绿色、智慧、人文”为核心的四型机场建设，对标世界一流、以科技为引领，完善体系、优化流程、提高效率，进一步提升安全运行保障能力、客户体验和生态绿色能级，打造机场运营服务的典范。

3.价值创造战略，通过持续创新和发展，提升两场商业资源的创利水平、开拓扩大非航业务领域、优化非航业务经营模式、拓宽机场投融资渠道，提升公司盈利能力，在保持公司长期稳定增长的基础上，实现企业价值最大化。

4.组织管控战略，全面贯彻市场化、专业化、法治化、数智化导向，以建设世界一流企业为目标，不断深化企业管理改革，增强制度体系、业务流程、资产管理和信息技术应用的创新能力，提升企业管理效率与抗风险能力。

5.和谐发展战略，以“和谐发展”为目标，充分发挥各级党群组织推动发展、服务群众、凝聚人心、促进和谐作用，为企业改革发展提供组织和思想保障。

(三)经营计划

√适用□不适用

2025年，是“十四五”规划收官之年，是“十五五”规划谋划之年，是贯彻落实党的二十届三中全会精神，进一步全面深化改革开局起步关键的一年，是国企改革三年行动收官之年，我国经济基础良好，发展韧性强劲，叠加产业增长、内需扩大，必将产生更多的航空运输需求。2025年浦东机场预计实现飞机起降54万架次，旅客吞吐量8,150万人次，货邮吞吐量387万吨；虹桥机场预计实现飞机起降28万架次，旅客吞吐量4,860万人次，货邮吞吐量43万吨。

公司将持续推进国企深化改革提升行动，聚焦高质量发展首要任务，统筹好安全和发展，统筹好质的有效提升和量的合理增长，紧扣世界一流枢纽、世界一流企业目标，加快建设全方位门户复合型国际航空枢纽，推动数智化、绿色化转型发展，提高核心竞争力、增强核心功能，确保“十四五”规划圆满收官，为实现“十五五”规划良好开局打牢基础，推动上海国际航运中心能级全面跃升。

航空性业务方面，公司将立足全方位门户复合型国际航空枢纽定位，加强航空枢纽与枢纽运营人的战略协同，扩大航线网络覆盖面，充分挖掘中转市场潜力，统筹提升资源利用效率和航班保障能力，加速推进上海机场航空枢纽运输生产规模、航空网络通达性和中转效率迈向国际一流水平，锻造航空品质服务软实力。非航空性业务方面，公司将全面统筹资源、资产、资金，系统优化经营管理和经济运行品质，持续提升商业价值、推进货运高质量发展、优化经济结构、挖掘资产效能，切实提升经营效益，巩固经济持续增长基本盘。

(四)可能面对的风险

√适用□不适用

1.宏观经济风险

航空运输业是与宏观经济发展状况密切相关的行业，受宏观经济景气度的影响较大。当前外部环境变化带来的不利影响加深，我国经济运行仍面临不少困难和挑战，需求不足问题突出，风险隐患仍然较多，此外，当前美国频繁调整关税政策预计将对航空需求产生一定影响。相关风险可能对公司生产经营产生不利影响。

2.行业政策风险

航空运输业是受政策影响较大的行业，政府有关部门对行业发展政策的调整可能会对公司未来业绩带来一定的不确定性。

3.其他运输方式竞争的风险

现代运输方式主要包括航空运输、水路运输（含海运）、铁路运输、公路运输等，与其他运输方式尤其是高铁的竞争可能会对航空运输的需求产生一定影响。

4.经营和业绩变化的风险

受免税行业市场环境和竞争格局变化的影响，免税行业经营渠道由原来的口岸免税为主变为“离岛+口岸+市内+电商”等多渠道模式，口岸免税市场面临的竞争愈发激烈。

公司将坚持“稳中求进、以进促稳，守正创新、先立后破，系统集成、协同配合”工作总基调，保持战略定力，勇担使命、奋发进取，在更高起点、更高层次、更高目标上谋划推动改革开放、创新发展，高质量完成“十四五”规划目标任务，加快推进世界一流的上海全方位门户复合型国际航空枢纽建设，奋力谱写上海机场高质量发展新篇章！

(五)其他

□适用√不适用

七、公司因不适用准则规定或国家秘密、商业秘密等特殊原因，未按准则披露的情况和原因说明

□适用√不适用

第四节公司治理

一、公司治理相关情况说明

√适用□不适用

公司按照《公司法》《证券法》、中国证监会制定的法规和发布的有关上市公司治理的规范性文件以及《上海证券交易所股票上市规则》的要求，不断完善公司法人治理结构，规范公司运作行为，加强信息披露管理，维护全体股东利益。报告期内，公司修订了《公司章程》及董事会各专门委员会工作细则，并制定了《独立董事工作制度》和《环境、社会和治理（ESG）管理制度》。

1、关于股东与股东大会：公司按照《公司章程》《股东大会议事规则》的相关规定和程序召集、召开股东大会。公司能确保所有股东，尤其是中小股东的平等地位及合法权益，充分享有和行使自己的权利；公司关联交易遵循公平合理的原则，定价依据公开披露，关联董事、关联股东回避表决。报告期内，公司召开了1次年度股东大会和2次临时股东大会，经律师现场见证并出具法律意见书。

2、关于控股股东与上市公司：公司的控股股东已出具了《关于保障上市公司独立性的承诺函》，重组完成前，公司在业务、资产、财务、人员和机构等方面与控股股东控制的其他企业完全分开，公司的业务、资产、财务、人员和机构独立；重组完成后，控股股东将继续保证公司在业务、资产、财务、人员和机构等方面的独立性。报告期内，公司及时充分披露与控股股东的关联交易情况，不存在控股股东侵占和损害上市公司及其他股东利益的行为。

3、关于董事与董事会：公司按照法定程序组织、召开董事会会议。公司全体董事熟悉有关法律、法规，了解责任、权利和义务，对所议事项能够充分表达意见，从公司和全体股东利益出发，忠实、诚信、勤勉地履行职责。报告期内，公司共召开了9次董事会会议。

4、关于监事与监事会：公司按照法定程序组织、召开监事会会议。所有监事熟悉有关法律、法规，了解责任、权利和义务，能以认真负责的态度出席监事会会议，对所议事项充分表达明确的意见，能坚持对全体股东负责，维护全体股东的利益，忠实、诚信、勤勉地履行职责。报告期内，公司共召开了7次监事会会议。

5、关于信息披露与透明度：公司按照《信息披露管理制度》《内幕信息知情人和外部信息使用人管理制度》等相关规定，真实、准确、及时、完整地进行信息披露，确定《上海证券报》《中国证券报》及上海证券交易所网站为公司指定信息披露的报纸和网址。

6、关于投资者关系及相关利益者：公司按照《投资者关系管理工作制度》《董事会秘书工作制度》等相关规定，加强公司与投资者之间的沟通，增进投资者对公司的了解和认同，提升公司治理水平，保护投资者合法权益。公司重视社会责任，维护利益相关者的合法权利，促进公司与社会的协调发展。

7、公司高级管理层在董事会领导下，勤勉尽责地开展公司日常经营管理工作。公司治理与法律、行政法规和中国证监会关于上市公司治理的规定是否存在重大差异；如有重大差异，应当说明原因

□适用√不适用

二、公司控股股东、实际控制人在保证公司资产、人员、财务、机构、业务等方面独立性的具体措施，

以及影响公司独立性而采取的解决方案、工作进度及后续工作计划

√适用□不适用

公司的控股股东已出具了《关于保障上市公司独立性的承诺函》，重组完成前，公司在业务、资产、财务、人员和机构等方面与控股股东控制的其他企业完全分开，公司的业务、资产、财务、人员和机构独立；重组完成后，控股股东将继续保证公司在业务、资产、财务、人员和机构等方面的独立性。控股股东、实际控制人及其控制的其他单位从事与公司相同或者相近业务的情况，以及同业竞争或者同业竞争情况发生较大变化对公司的影响、已采取的解决措施、解决进展以及后续解决计划

□适用√不适用

三、股东大会情况简介

表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会

□适用√不适用股东大会情况说明

□适用√不适用

四、董事、监事和高级管理人员的情况

(一)现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况

√适用□不适用

单位：股

其它情况说明

□适用√不适用

(二)现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员的任职情况

1、在股东单位任职情况

√适用□不适用

2、在其他单位任职情况

√适用□不适用

(三)董事、监事、高级管理人员报酬情况

√适用□不适用

(四)公司董事、监事、高级管理人员变动情况

√适用□不适用

(五)近三年受证券监管机构处罚的情况说明

□适用√不适用

(六)其他

□适用√不适用

五、报告期内召开的董事会有关情况

六、董事履行职责情况

(一)董事参加董事会和股东大会的情况

连续两次未亲自出席董事会会议的说明

□适用√不适用

(二)董事对公司有关事项提出异议的情况

□适用√不适用

(三)其他

□适用√不适用

七、董事会下设专门委员会情况

√适用□不适用

(一)董事会下设专门委员会成员情况

(二)报告期内审计委员会召开6次会议

报告期内提名委员会召开1次会议

报告期内薪酬与考核委员会召开4次会议

报告期内战略委员会召开5次会议

(三)存在异议事项的具体情况

□适用√不适用

八、监事会发现公司存在风险的说明

□适用√不适用

监事会对报告期内的监督事项无异议。

九、报告期末母公司和主要子公司的员工情况

(一)员工情况

(二)薪酬政策

√适用□不适用

报告期内，公司执行的薪酬政策依据为《上海国际机场股份有限公司薪酬管理办法》。

(三)培训计划

√适用□不适用

报告期内，公司在培训方面重点开展了以下工作：一是加强青年干部教育培养，对标市委党校、市国资委青年干部培训体系，打造以思辨、互动、研学为主要抓手的青年干部培训项目，通过“封闭式集训+走读式培训+外出研学实践”的形式，邀请内外部师资授课，全面提升青年干部综合素养与实践能力。二是优化专业人才队伍培育，围绕“四型机场”建设高质量发展要求，聚焦民航安全检查员、机场运行指挥员等核心业务领域，统筹内外部培训资源，组织专项培训，提升专业人才队伍综合素养。三是梳理岗位资质管理体系，从单位、类别、七大业务领域、证书属性、颁证机构等多个维度，形成涵盖150余项的岗位资质参考目录，为人才资源的专业培养开发提供了科学有效的支撑。四是强化培训管理体系优化，完善培训与资质管理系统功能，加强培训项目实施监督，提升培训管理效能，为公司高质量发展提供坚实的人才支撑。

(四)劳务外包情况

√适用□不适用

十、利润分配或资本公积金转增预案

(一)现金分红政策的制定、执行或调整情况

√适用□不适用

于2024年6月28日召开的公司2023年度股东大会审议通过2023年度利润分配方案，公司以2023年末总股本2,488,481,340股为基准，向全体股东每10股派发现金红利人民币1.2元（含税）。本次利润分配股权登记日为2024年7月18日，除息日为2024年7月19日，现金红利发放日为2024年7月19日。

于2024年6月28日召开的公司2023年度股东大会审议通过了《关于提请股东大会授权董事会实施2024年度中期分红的议案》，于2024年8月15日召开的公司第九届董事会第二十次会议审议通过了《公司2024年度中期利润分配方案》，公司以2024年度中期总股本扣除公司股份回购专用证券账户的股份数后的股本为基准，向全体股东每10股派发现金红利人民币1.0034元（含税）。本次利润分配股权登记日为2024年9月6日，除息日为2024年9月9日，现金红利发放日为2024年9月9日。

经上会会计师事务所（特殊普通合伙）审计，截至2024年12月31日，公司期末可供分配利润为

201.07亿元。公司拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本扣除公司股份回购专用证券账户的股份数后的股本为基数分配利润，向全体股东每10股派发现金红利3元（含税），截至2024年12月31日，公司总股本为2,488,481,340股，扣除回购专用证券账户股份数144,351股，拟以2,488,336,989股为基数共计派发现金红利7.46亿元（含税）。2024年度公司现金分红（包括中期已分派的现金红利

2.49亿元）合计数为9.95亿元，占2024年度归属于上市公司股东的净利润的比例为51.47%。如在本公告披露之日起至实施权益分派股权登记日期间，因可转债转股/回购股份/股权激励授予股份回购注销/重大资产重组股份回购注销等致使公司总股本发生变动的，公司拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额。公司2024年不进行资本公积金转增股本。该议案尚需提请公司股东大会审议。

(二)现金分红政策的专项说明

√适用□不适用

(三)报告期内盈利且母公司可供股东分配利润为正，但未提出现金利润分配方案预案的，公司应当详

细披露原因以及未分配利润的用途和使用计划

□适用√不适用

(四)本报告期利润分配及资本公积金转增股本预案

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

(五)最近三个会计年度现金分红情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

十一、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响

(一)相关激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的

√适用□不适用

(二)临时公告未披露或有后续进展的激励情况股权激励情况

□适用√不适用其他说明：

□适用√不适用员工持股计划情况

□适用√不适用其他激励措施

□适用√不适用

(三)董事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况

□适用√不适用

√适用□不适用

单位：股

(四)报告期内对高级管理人员的考评机制，以及激励机制的建立、实施情况

√适用□不适用报告期内，公司依据《上海国际机场股份有限公司绩效管理办法》，并结合年度财务状况、经营成果、安全生产和服务质量等目标的综合完成情况，对公司高级管理人员进行绩效考核与绩效工资分配。根据国家有关规定和公司实际情况，公司制定了A股限制性股票激励计划《实施考核办法》与《实施管理办法》，确保公司限制性股票激励计划的顺利进行，进一步完善公司法人治理结构，形成良好均衡的价值分配体系，充分调动相关人员的工作积极性，促进公司业绩稳步提升，确保公司发展战略和经营目标的实现。

十二、报告期内的内部控制制度建设及实施情况

√适用□不适用

2024年，公司基于战略发展规划与内外部经营环境变化，贯彻内部控制基本规范要求，通过在日常管理中持续强化内部控制意识，进一步优化内部控制环境，稳步提升内控管理水平，有效防范经营风险，为企业健康高质量发展构筑坚实保障。报告期内部控制存在重大缺陷情况的说明

□适用√不适用

十三、报告期内对子公司的管理控制情况

√适用□不适用

为促进公司子公司的规范运作和健康发展，依法维护公司合法权益，根据子公司的实际控制程度，公司采取差异化方式，按照公司投资企业管理办法对各类子公司进行有效管控。

十四、内部控制审计报告的相关情况说明

√适用□不适用

上会会计师事务所（特殊普通合伙）已对公司财务报告内部控制的有效性进行了审计，并出具了标准无保留意见的内部控制审计报告。

公司2024年度内部控制审计报告详见上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）。

是否披露内部控制审计报告：是

内部控制审计报告意见类型：标准的无保留意见

十五、上市公司治理专项行动自查问题整改情况

公司已于2022年完成上市公司治理专项行动自查问题的全部整改工作。

十六、其他

□适用√不适用

第五节环境与社会责任

一、环境信息情况

(一)属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明

√适用□不适用

浦东机场公司能源保障部是上海市2024年大气环境重点排污单位，浦东机场公司结合国家环保要求与自身特点，在原有ISO14001体系管理的基础上，优化组织机构、完善制度体系、推进环保实务、建立环保规划、加强检测监测，积极做好浦东机场环境保护、废物管理、节能降耗、预防污染排放等各项环保工作，降低资源消耗。

1、排污信息

√适用□不适用

2024年1月至12月，浦东机场公司能源保障部生产运营过程中产生颗粒物排放总量为0.22吨，氮氧化物排放总量为6.88吨，二氧化硫排放总量为0.61吨，无超标排放情况。

2、防治污染设施的建设和运行情况

√适用□不适用

目前浦东机场公司防治污染设施设备运行正常。其中，低氮燃烧工艺的燃气锅炉，用于防治大气污染，排放物浓度均符合相关标准，即氮氧化物≤50mg/m?，二氧化硫≤10mg/m?，颗粒物≤10mg/m?，烟气黑度（林格曼黑度）≤1级；燃气轮机-余热锅炉+脱硝系统用于防治大气污染，排放物浓度均符合相关标准，即氮氧化物≤50mg/m?，二氧化硫≤10mg/m?，烟尘≤5mg/m?，烟气黑度（林格曼黑度）≤1级。

3、建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况

√适用□不适用

浦东机场公司已取得由中华人民共和国生态环境部监制、上海市浦东新区生态环境局印制的《排污许可证》（有效期自2023年9月1日起至2028年8月31日止）。

4、突发环境事件应急预案

√适用□不适用

浦东机场公司制定了《浦东机场突发环境事件应急预案》，对可能产生的突发环境事件、环境风险进行了分析，编制了应急组织体系、企业内部预警机制、应急处置流程、后期处置流程、应急预案演练、培训及奖惩机制等内容。《环境应急预案及编制说明》《环境风险评估报告》《应急资源调查报告》《环境应急预案评审意见、专家意见及修改说明》等应急预案配套资料已在上海市浦东新区生态环境局进行了备案。

5、环境自行监测方案

√适用□不适用

废气自行监测方面，针对有组织排放锅炉废气、燃气轮机废气的排放口，对氮氧化物采用烟气在线监测，二氧化硫、颗粒物及烟气黑度每季度采用一次第三方手工检测，针对厂界及储油罐周边无组织排放非甲烷总烃每季度采用一次手工检测；

废水自行监测方面，针对能源中心污水排放口的酸碱值、溶解性总固体、悬浮物、五日生化需氧量、化学需氧量、总氮、氨氮、总磷、石油类、动植物油每季度采用一次手工监测；

雨水自行监测方面，针对能源中心雨水排放口的化学需氧量每季度采用一次手工监测；

厂界噪声自行监测方面，每季度对噪声监测点位进行第三方手工监测。

6、报告期内因环境问题受到行政处罚的情况

□适用√不适用

7、其他应当公开的环境信息

√适用□不适用

公司重视环保工作，坚守“环保合规”的红线，注重环保工作的主动性、积极性与自觉性，以“遵纪守法、节能降耗、预防污染、绿色服务、持续发展”为环境方针，设定污染物排放目标，确保公司对预防污染、持续改进及遵守相关适用法律法规承诺的有效实现。

(二)重点排污单位之外的公司环保情况说明

√适用□不适用

公司坚持绿色低碳发展理念，贯彻落实《“十四五”民航绿色发展专项规划》《上海市综合交通发展“十四五”规划》等要求，将节能、低碳、环保融入经营管理和业务发展的过程中。公司持续优化组织架构、完善制度体系、加强环保管理，紧紧围绕绿色机场建设总体要求，切实遵循碳达峰、碳中和指导方针，积极践行可持续发展理念，以实现减污降碳协同增效为总目标，对资源节约、低碳减排、环境友好、运行高效等方面予以统筹管理，积极做好环境保护、废物管理、节能降耗、预防污染排放、有效防控环境污染风险等各项环保工作，持续提升机场内能源和生态环境管理的系统化、科学化、精细化水平，致力于打造生态友好、可持续发展的绿色机场。

1、因环境问题受到行政处罚的情况

□适用√不适用

2、参照重点排污单位披露其他环境信息

√适用□不适用

公司紧紧围绕绿色机场建设总体要求，切实遵循碳达峰、碳中和指导方针，积极践行可持续发展理念，以“明指标、重监控、强支撑”为工作原则，以实现减污降碳协同增效为总目标，对资源节约、低碳减排、环境友好、运行高效等方面予以统筹管理，形成目标导向清晰、区域管理明确、实时质量监控、项目建设支撑于一体的闭环管理系统，不断提高机场能源和生态环境管理的系统化、科学化、精细化、信息化水平，实现企业绿色可持续发展。

3、未披露其他环境信息的原因

□适用√不适用

(三)有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息

√适用□不适用

公司聚焦生态友好，打造绿色航空，积极探寻绿色转型发展的新路径，全面落实《上海机场“绿色机场”创建工作实施方案》和《上海机场绿色机场建设三年行动计划（2024—2026年）》，有效推动能源消费侧高效化、减量化、电气化，能源供给侧多元化、清洁化、低碳化。虹桥机场取得由上海环境能源交易所碳管理体系评定工作委员会颁发的“EATNS碳管理体系评定证书”，为全国首家获评机场；浦东机场取得由中国船级社质量认证有限公司颁发的碳管理体系认证证书，为全国首个通过认证的机场。

(四)在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果

具体说明

√适用□不适用

公司根据民航局“四型机场”建设导则和上海机场“绿色机场”建设总体方案要求，坚持以生态文明建设为核心，以节能低碳为抓手，将可再生能源替代和新技术应用融入机场运营各环节，有效控制能源消费和碳排放总量，持续提高碳排放管理综合能力，扎实推进“绿色机场”建设，持续推进两大机场的绿色低碳转型进程，为实现碳达峰、碳中和国家战略贡献力量。

公司紧扣上海机场“资源节约、环境友好、运行高效、低碳绿色”建设目标，以可持续发展理念和高水平能源管控手段，助力打造低碳绿色机场运作新模式。浦东机场及虹桥机场均获评四星级“双碳机场”的最高等级认证。

二、社会责任工作情况

(一)是否单独披露社会责任报告、可持续发展报告或ESG报告

√适用□不适用

具体内容请详见公司ESG报告。

(二)社会责任工作具体情况

□适用√不适用具体说明

√适用□不适用

上海机场始终牢记国有企业战略使命，自觉担负社会责任和政治担当，坚持以落实国家和城市重大战略任务为指引，以战略布局为导向，拓展枢纽发展空间，以品质提升为关键，优化枢纽运行效率，以价值创造为核心，增强经济发展引擎，以改革创新为动力，推动发展行稳致远，报告期社会责任工作具体内容请详见公司ESG报告。

三、巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况

√适用□不适用

具体说明

√适用□不适用

上海机场坚决贯彻落实国家乡村振兴战略，持续推进与农村基层党组织的结对帮扶，从产业帮扶、劳务帮扶、教育帮扶、宣传推广等方面助力乡村振兴，督促支持驻村干部发挥“第一书记”作用，在党

群服务阵地建设、改善乡村设施、美丽乡村建设、助老爱老、爱心助学等方面给予支持，在积极推动乡村振兴、巩固拓展脱贫攻坚成果的实践中充分展现国有企业的责任与担当，以国企担当助力乡村振兴走深走实，具体内容请详见公司ESG报告。

第六节重要事项

一、承诺事项履行情况

(一)公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项

√适用□不适用

(二)公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目是否达到原盈利预测及其原因作出说明

√已达到□未达到□不适用

公司于2023年6月20日召开2022年年度股东大会，审议并通过了《关于发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易调整业绩承诺期方案的议案》。具体内容请详见公司于2023年4月29日披露的《关于发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易调整业绩承诺期方案的公告》（公告编号：临2023-023）及2023年6月21日披露的《2022年年度股东大会决议公告》（公告编号：临2023-029）。公司与机场集团签订了《发行股份购买资产之盈利预测补偿协议之补充协议》，业绩承诺方机场集团就标的资产2023年至2025年业绩实现情况作出了承诺。其中，物流板块资产在2024年度实现的扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润将不低于21,879.40万元，广告板块资产在2024年度实现的扣除非经常性损益后的归属于虹桥公司的净利润将不低于43,518.85万元。根据国泰君安证券股份有限公司出具的《关于上海国际机场股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易之2024年度业绩承诺实现情况及调整业绩承诺期的核查意见》及上会会计师事务所（特殊普通合伙）出具的《上海国际机场股份有限公司业绩承诺完成情况的鉴证报告》，物流板块资产在2024年度实现的扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润为22,048.02万元；广告板块资产在2024年度实现的扣除非经常性损益后的归属于虹桥公司的净利润为45,312.98万元。业绩承诺方机场集团对业绩承诺资产2024年度的业绩承诺已完成。

(三)业绩承诺的完成情况及其对商誉减值测试的影响

□适用√不适用

二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况

□适用√不适用

三、违规担保情况

□适用√不适用

四、公司董事会对会计师事务所“非标准意见审计报告”的说明

□适用√不适用

五、公司对会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正原因和影响的分析说明

(一)公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明

√适用□不适用

本公司自2024年起执行财政部颁布的《企业会计准则解释第17号》“关于流动负债与非流动负债的划分”规定。该项会计政策变更对本公司财务报表无影响。

本公司自2024年起执行财政部颁布的《企业会计准则解释第17号》“关于售后租回交易的会计处理”规定，对2021年1月1日之后开展的售后租回交易进行追溯调整。该项会计政策变更对本公司财务报表无影响。

本公司自2024年起提前执行财政部颁布的《企业会计准则解释第18号》“关于不属于单项履约义务的保证类质量保证的会计处理”规定。该项会计政策变更对本公司财务报表无影响。

(二)公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明

□适用√不适用

(三)与前任会计师事务所进行的沟通情况

□适用√不适用

(四)审批程序及其他说明

□适用√不适用

六、聘任、解聘会计师事务所情况

单位：万元币种：人民币

名称

聘任、解聘会计师事务所的情况说明

√适用□不适用经公司2023年度股东大会审议通过，聘请上会会计师事务所（特殊普通合伙）为公司2024年度财务审计机构，2024年度审计费用为130万元。经公司2023年度股东大会审议通过，聘请上会会计师事务所（特殊普通合伙）为公司2024年度内部控制审计机构，2024年度审计费用58万元。审计期间改聘会计师事务所的情况说明

□适用√不适用审计费用较上一年度下降20%以上（含20%）的情况说明

□适用√不适用

七、面临退市风险的情况

(一)导致退市风险警示的原因

□适用√不适用

(二)公司拟采取的应对措施

□适用√不适用

(三)面临终止上市的情况和原因

□适用√不适用

八、破产重整相关事项

□适用√不适用

九、重大诉讼、仲裁事项

□本年度公司有重大诉讼、仲裁事项√本年度公司无重大诉讼、仲裁事项

十、上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚及整

改情况

□适用√不适用

十一、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明

□适用√不适用

十二、重大关联交易

(一)与日常经营相关的关联交易

1、已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

√适用□不适用

2、已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用√不适用

3、临时公告未披露的事项

□适用√不适用

(二)资产或股权收购、出售发生的关联交易

1、已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用√不适用

2、已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用√不适用

3、临时公告未披露的事项

□适用√不适用

4、涉及业绩约定的，应当披露报告期内的业绩实现情况

√适用□不适用

公司与机场集团签订了《发行股份购买资产之盈利预测补偿协议之补充协议》，业绩承诺方机场集团就标的资产2023年至2025年业绩实现情况作出了承诺。其中，物流板块资产在2024年度实现的扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润将不低于21,879.40万元，广告板块资产在2024年度实现的扣除非经常性损益后的归属于虹桥公司的净利润将不低于43,518.85万元。2024年，物流板块资产实现的扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润为22,048.02万元，广告板块资产实现的扣除非经常性损益后的归属于虹桥公司的净利润为45,312.98万元。

(三)共同对外投资的重大关联交易

1、已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用√不适用

2、已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用√不适用

3、临时公告未披露的事项

□适用√不适用

(四)关联债权债务往来

1、已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用√不适用

2、已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用√不适用

3、临时公告未披露的事项

□适用√不适用

(五)公司与存在关联关系的财务公司、公司控股财务公司与关联方之间的金融业务

□适用√不适用

(六)其他

□适用√不适用

十三、重大合同及其履行情况

(一)托管、承包、租赁事项

1、托管情况

□适用√不适用

2、承包情况

□适用√不适用

3、租赁情况

□适用√不适用

(二)担保情况

□适用√不适用

(三)委托他人进行现金资产管理的情况

1、委托理财情况

(1)委托理财总体情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

其他情况

□适用√不适用

(2)单项委托理财情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

注：截至本报告披露日，公司购买的委托理财产品全部到期且资金已全部收回。其他情况

□适用√不适用

(3)委托理财减值准备

□适用√不适用

2、委托贷款情况

(1)委托贷款总体情况

□适用√不适用其他情况

□适用√不适用

(2)单项委托贷款情况

□适用√不适用其他情况

□适用√不适用

(3)委托贷款减值准备

□适用√不适用

3、其他情况

□适用√不适用

(四)其他重大合同

√适用□不适用

结合公司广告业务发展需要，经公司第九届董事会第十四次会议审议通过，公司、虹桥机场公司决定与上海机场德高动量广告有限公司签订《广告阵地经营权转让合同》。具体内容请详见公司于2023年12月27日披露的《关于签订广告阵地经营权转让合同的公告》（公告编号：临2023-047）。报告期内，相关广告合同收入6.92亿元。近年来，全球经济发生显著变化，为巩固上海机场免税业务的领先地位，确保免税业务长远、健康、持续发展，提高口岸免税的市场竞争力,经公司第九届董事会第十四次会议审议通过，公司、虹桥机场公司分别与日上免税行（上海）有限公司签订了《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同之补充协议二》《上海虹桥国际机场免税店项目经营权转让合同之补充协议一》。具体内容请详见公司于2023年12月27日披露的《关于签订免税店项目经营权转让合同之相关补充协议的公告》（公告编号：临2023-048）。报告期内，相关免税合同收入12.12亿元。

十四、募集资金使用进展说明

√适用□不适用

(一)募集资金整体使用情况

√适用□不适用

单位：万元

其他说明

□适用√不适用

(二)募投项目明细

√适用□不适用

1、募集资金明细使用情况

√适用□不适用

单位：万元

注：1.智能货站项目投入建设未达到计划进度原因：项目建设投入是渐进且持续性的，为进一步提升上海航空物流枢纽能级，聚焦上海空港型国家物流枢纽建设和货运高质量发展，公司对智能货站项目建设提出了更高的要求，在工艺设备投入、信息化以及数字化建设等方面进一步优化导致本次募投项目实际投资进度未达计划进度。公司于2025年4月25日召开了第九届董事会第二十五次会议及第九届监事会第十四次会议，会议审议通过了《关于部分募集资金投资项目延期的议案》，决定对智能货站项目的预定可使用状态日期进行调整，将其延后至2026年6月。

2.智慧物流园区综合提升项目投入建设未达到计划进度原因：智慧物流园区综合提升项目系通过搭建货运信息平台，整合相关信息资源，推动物流园区全流程数字化、智能化转型，构建智慧物流生态的建设项目，该项目建设投入是渐进且持续性的，涉及货站、航司、代理、安检及海关等多方主体，各方致力于打造业内领先的智慧物流园区标杆，并对园区业务流程重塑和管理模式创新等方面提出了更高的要求，在具体运营效率提升等方面进一步优化导致本次募投项目实际投资进度未达计划进度。公司于2025年4月25日召开了第九届董事会第二十五次会议及第九届监事会第十四次会议，会议审议通过了《关于部分募集资金投资项目延期的议案》，决定对智慧物流园区综合提升项目的预定可使用状态日期进行调整，将其延后至2026年8月。

2、超募资金明细使用情况

□适用√不适用

(三)报告期内募投变更或终止情况

□适用√不适用

(四)报告期内募集资金使用的其他情况

1、募集资金投资项目先期投入及置换情况

√适用□不适用根据《中国证监会上市公司监管指引第2号-上市公司募集资金管理和使用的监管要求（2022年修订）》（证监会公告〔2022〕15号）及《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》（上证发[2023]129号）等文件的规定，公司决定以募集资金置换本公司预先投入募集资金投资项目资金。截至2022年9月30日，公司以自筹资金预先投入募集资金投资项目金额为4,841.44万元。天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）已对公司本次募投项目预先投入的自筹资金情况进行了专项审核，并出具《关于上海国际机场股份有限公司以自筹资金预先投入募投项目的鉴证报告》（天职业字[2022]第42127号）。公司于2022年10月29日召开第九届董事会第五次会议和第九届监事会第三次会议审议通过《关于使用募集资金置换预先投入募投项目的自筹资金的议案》，同意公司使用募集资金置换预先投入募投项目的自筹资金，合计金额为4,841.44万元。截至2024年12月31日止，公司使用募集资金实际置换预先投入的自筹资金具体情况如下：

单位（人民币万元）

2、用闲置募集资金暂时补充流动资金情况

□适用√不适用

3、对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情况

√适用□不适用

单位：万元币种：人民币

其他说明无

4、其他

□适用√不适用

十五、其他对投资者作出价值判断和投资决策有重大影响的重大事项的说明

□适用√不适用

第七节股份变动及股东情况

一、股本变动情况

(一)股份变动情况表

1、股份变动情况表

报告期内，公司股份总数及股本结构未发生变化。

2、股份变动情况说明

□适用√不适用

3、股份变动对最近一年和最近一期每股收益、每股净资产等财务指标的影响（如有）

□适用√不适用

4、公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容

□适用√不适用

(二)限售股份变动情况

√适用□不适用

单位：股

二、证券发行与上市情况

(一)截至报告期内证券发行情况

□适用√不适用截至报告期内证券发行情况的说明（存续期内利率不同的债券，请分别说明）：

□适用√不适用

(二)公司股份总数及股东结构变动及公司资产和负债结构的变动情况

□适用√不适用

(三)现存的内部职工股情况

□适用√不适用

三、股东和实际控制人情况

(一)股东总数

(二)截至报告期末前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表

单位：股

持股5%以上股东、前十名股东及前十名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况

√适用□不适用

单位：股

前十名股东及前十名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化

√适用□不适用

单位：股

前十名有限售条件股东持股数量及限售条件

√适用□不适用

单位：股

(三)战略投资者或一般法人因配售新股成为前10名股东

□适用√不适用

四、控股股东及实际控制人情况

(一)控股股东情况

1、法人

√适用□不适用

2、自然人

□适用√不适用

3、公司不存在控股股东情况的特别说明

□适用√不适用

4、报告期内控股股东变更情况的说明

□适用√不适用

5、公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图

√适用□不适用

(二)实际控制人情况

1、法人

√适用□不适用

2、自然人

□适用√不适用

3、公司不存在实际控制人情况的特别说明

□适用√不适用

4、报告期内公司控制权发生变更的情况说明

□适用√不适用

5、公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

√适用□不适用

6、实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司

□适用√不适用

(三)控股股东及实际控制人其他情况介绍

□适用√不适用

五、公司控股股东或第一大股东及其一致行动人累计质押股份数量占其所持公司股份数量比例达到80%以上

□适用√不适用

六、其他持股在百分之十以上的法人股东

□适用√不适用

七、股份限制减持情况说明

□适用√不适用

八、股份回购在报告期的具体实施情况

√适用□不适用

单位：万元币种：人民币

第八节优先股相关情况

□适用√不适用

第九节债券相关情况

一、公司债券（含企业债券）和非金融企业债务融资工具

√适用□不适用

(一)公司债券（含企业债券）

□适用√不适用

(二)公司债券募集资金情况

□公司债券在报告期内涉及募集资金使用或者整改

√本公司所有公司债券在报告期内均不涉及募集资金使用或者整改

(三)专项品种债券应当披露的其他事项

□适用√不适用

(四)报告期内公司债券相关重要事项

□适用√不适用

(五)银行间债券市场非金融企业债务融资工具

√适用□不适用

1、非金融企业债务融资工具基本情况

单位：元币种：人民币

公司对债券终止上市交易风险的应对措施

□适用√不适用逾期未偿还债券

□适用√不适用

报告期内债券付息兑付情况

√适用□不适用

2、公司或投资者选择权条款、投资者保护条款的触发和执行情况

□适用√不适用

3、为债券发行及存续期业务提供服务的中介机构

上述中介机构发生变更的情况

□适用√不适用

4、报告期末募集资金使用情况

√适用□不适用

单位：亿元币种：人民币

募集资金用于建设项目的进展情况及运营效益

□适用√不适用报告期内变更上述债券募集资金用途的说明

□适用√不适用其他说明：

□适用√不适用

5、信用评级结果调整情况

□适用√不适用其他说明：

□适用√不适用

6、担保情况、偿债计划及其他偿债保障措施在报告期内的执行和变化情况及其影响

□适用√不适用

7、非金融企业债务融资工具其他情况的说明

□适用√不适用

(六)公司报告期内合并报表范围亏损超过上年末净资产10%

□适用√不适用

(七)报告期末除债券外的有息债务逾期情况

□适用√不适用

(八)报告期内违反法律法规、公司章程、信息披露事务管理制度规定的情况以及债券募集说明书约定

或承诺的情况对债券投资者权益的影响

□适用√不适用

(九)截至报告期末公司近2年的会计数据和财务指标

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

二、可转换公司债券情况

□适用√不适用

第十节财务报告

审计报告

√适用□不适用

上会师报字(2025)第6878号上海国际机场股份有限公司全体股东：

一、审计意见我们审计了上海国际机场股份有限公司（以下简称“上海机场”或“公司”）财务报表，包括2024年12月31日的合并及母公司资产负债表，2024年度的合并及母公司利润表、合并及母公司现金流量表、合并及母公司所有者权益变动表以及相关财务报表附注。我们认为，后附的财务报表在所有重大方面按照企业会计准则的规定编制，公允反映了上海机场2024年12月31日的合并及母公司财务状况以及2024年度的合并及母公司经营成果和现金流量。

二、形成审计意见的基础我们按照中国注册会计师审计准则的规定执行了审计工作。审计报告的“注册会计师对财务报表审计的责任”部分进一步阐述了我们在这些准则下的责任。按照中国注册会计师职业道德守则，我们独立于上海机场，并履行了职业道德方面的其他责任。我们相信，我们获取的审计证据是充分、适当的，为发表审计意见提供了基础。

三、关键审计事项关键审计事项是我们根据职业判断，认为对本期财务报表审计最为重要的事项。这些事项的应对以对财务报表整体进行审计并形成审计意见为背景，我们不对这些事项单独发表意见。我们在审计中识别出的关键审计事项如下：

1、营业收入的确认

(1)关键审计事项上海机场营业收入主要包括航空性业务收入与非航空性业务收入，其中航空性业务收入为起降费、停场费、客桥费、旅客服务费、安检费等相关收费；非航空性业务收入主要为经营权转让收入、设备、场地等租赁收入、停车费收入、货站操作服务及配套延伸服务收入等。如公司合并财务报表附注六、37所述，公司营业收入为1,236,880.41万元，较去年增长11.97%。鉴于营业收入是上海机场的关键业绩指标之一，收入确认的准确性和完整性对上海机场的利润影响较大。因此我们将收入确认作为上海机场

的关键审计事项。

(2)审计应对1了解和评价管理层与收入确认相关的关键内部控制的设计和运行有效性；2获取业务系统的业务量数据，根据民航局发布的航空性收费标准复核各个航空公司的航空性业务收入，验证航空性业务收入的准确性和完整性；

3对于经营权转让收入，根据双方合同约定的收费标准及核算内容，复核报告期应计经营权转让收入的准确性和完整性；

4设备、场地等租赁收入，对本年记录的租赁收入选取样本，根据合同约定的租赁期间、租赁价格，复核报告期应计租金收入的准确性和完整性；

5停车费收入，抽查车辆的进出记录，验证对应收入的真实性及准确性；

6获取业务系统中业务数据量，结合上海机场与各航空公司、货运代理公司等签订的协议中约定的服务内容服务价格，复核报告期应计收入的准确性；

7根据客户交易的金额，选择样本执行实质性细节测试，验证收入的真实性及准确性；

8根据客户交易的金额，挑选样本执行函证程序；

9获取资产负债表日前后记录的收入交易，选取样本，核对业务数据实际发生时间，验证收入是否被记录于恰当的会计期间。

四、其他信息

上海机场管理层对其他信息负责。其他信息包括2024年年度报告中涵盖的信息，但不包括财务报表和我们的审计报告。

我们对财务报表发表的审计意见不涵盖其他信息，我们也不对其他信息发表任何形式的鉴证结论。

结合我们对财务报表的审计，我们的责任是阅读其他信息，在此过程中，考虑其他信息是否与财务报表或我们在审计过程中了解到的情况存在重大不一致或者似乎存在重大错报。

基于我们已执行的工作，如果我们确定其他信息存在重大错报，我们应当报告该事实。在这方面，我们无任何事项需要报告。

五、管理层和治理层对财务报表的责任

上海机场管理层（以下简称“管理层”）负责按照企业会计准则的规定编制财务报表，使其实现公允反映，并设计、执行和维护必要的内部控制，以使财务报表不存在由于舞弊或错误导致的重大错报。

在编制财务报表时，管理层负责评估上海机场的持续经营能力，披露与持续经营相关的事项（如适用），并运用持续经营假设，除非管理层计划清算上海机场、终止运营或别无其他现实的选择。治理层负责监督上海机场的财务报告过程。

六、注册会计师对财务报表审计的责任

我们的目标是对财务报表整体是否不存在由于舞弊或错误导致的重大错报获取合理保证，并出具包含审计意见的审计报告。合理保证是高水平的保证，但并不能保证按照审计准则执行的审计在某一重大错报存在时总能发现。错报可能由于舞弊或错误导致，如果合理预期错报单独或汇总起来可能影响财务报表使用者依据财务报表作出的经济决策，则通常认为错报是重大的。

在按照审计准则执行审计工作的过程中，我们运用职业判断，并保持职业怀疑。同时，我们也执行以下工作：

1、识别和评估由于舞弊或错误导致的财务报表重大错报风险，设计和实施审计程序以应对这些风险，并获取充分、适当的审计证据，作为发表审计意见的基础。由于舞弊可能涉及串通、伪造、故意遗漏、虚假陈述或凌驾于内部控制之上，未能发现由于舞弊导致的重大错报的风险高于未能发现由于错误导致的重大错报的风险。

2、了解与审计相关的内部控制，以设计恰当的审计程序。

3、评价管理层选用会计政策的恰当性和作出会计估计及相关披露的合理性。

4、对管理层使用持续经营假设的恰当性得出结论。同时，根据获取的审计证据，就可能导致对上海机场持续经营能力产生重大疑虑的事项或情况是否存在重大不确定性得出结论。如果我们得出结论认为存在重大不确定性，审计准则要求我们在审计报告中提请报表使用者注意财务报表中的相关披露；如果披露不充分，我们应当发表非无保留意见。我们的结论基于截至审计报告日可获得的信息。然而，未来的事项或情况可能导致上海机场不能持续经营。

5、评价财务报表的总体列报、结构和内容（包括披露），并评价财务报表是否公允反映相关交易和事项。

6、就上海机场中实体或业务活动的财务信息获取充分、适当的审计证据，以对合并财务报表发表

审计意见。我们负责指导、监督和执行集团审计，并对审计意见承担全部责任。

我们与治理层就计划的审计范围、时间安排和重大审计发现等事项进行沟通，包括沟通我们在审计中识别出的值得关注的内部控制缺陷。

我们还就已遵守与独立性相关的职业道德要求向治理层提供声明，并与治理层沟通可能被合理认为影响我们独立性的所有关系和其他事项，以及相关的防范措施（如适用）。

从与治理层沟通过的事项中，我们确定哪些事项对本期财务报表审计最为重要，因而构成关键审计事项。我们在审计报告中描述这些事项，除非法律法规禁止公开披露这些事项，或在极少数情形下，如果合理预期在审计报告中沟通某事项造成的负面后果超过在公众利益方面产生的益处，我们确定不应在审计报告中沟通该事项。

上会会计师事务所（特殊普通合伙）中国注册会计师：李莉

（项目合伙人）

中国注册会计师：顾徐杰

中国上海二〇二五年四月二十五日

财务报表

合并资产负债表2024年12月31日编制单位：上海国际机场股份有限公司

单位：元币种：人民币

公司负责人：冯昕主管会计工作负责人：徐宁会计机构负责人：汤贺

母公司资产负债表2024年12月31日编制单位：上海国际机场股份有限公司

单位：元币种：人民币

公司负责人：冯昕主管会计工作负责人：徐宁会计机构负责人：汤贺

合并利润表2024年1—12月

单位：元币种：人民币

公司负责人：冯昕主管会计工作负责人：徐宁会计机构负责人：汤贺

母公司利润表2024年1—12月

单位：元币种：人民币

公司负责人：冯昕主管会计工作负责人：徐宁会计机构负责人：汤贺

合并现金流量表2024年1—12月

单位：元币种：人民币

公司负责人：冯昕主管会计工作负责人：徐宁会计机构负责人：汤贺

母公司现金流量表

2024年1—12月

单位：元币种：人民币

公司负责人：冯昕主管会计工作负责人：徐宁会计机构负责人：汤贺

合并所有者权益变动表

2024年1—12月

单位：元币种：人民币

公司负责人：冯昕主管会计工作负责人：徐宁会计机构负责人：汤贺

母公司所有者权益变动表

2024年1—12月

单位：元币种：人民币