西安晨曦航空科技股份有限公司

2024年度财务决算报告

一、2024年度会计报表已经信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)审计经过审计，信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)认为本公司的会计报表已经按照企业会计准则的规定编制，在所有重大方面公允地反映了公司2024年12月31日的财务状况及2024年度的经营成果和现金流量，并为本公司2024年度财务报表出具了XYZH/2025BJAG1B0245审计报告。

二、主要财务数据和指标

报告期内，公司营业收入14,052.77万元，较上年同期23,335.04万元下降

39.78%；营业利润-2,873.19万元，较上年同期708.24万元下降505.68%；利润总额-2,869.31万元，较上年同期704.20万元下降507.46%；归属于上市公司的股东净利润-2,658.51万元，较上年同期575.42万元下降562.01%。归属于上市公司的股东净利润下降主要原因：1、报告期公司销售合同或订单较上年同期下降9,282.27万元，降幅39.78%，下降幅度较大；2、报告期持续加大研发创新投入力度，研发费用较上年同期增加866.17万元，增幅38.85%；3、报告期公司收到的与政府补助相关的其他收益较上年同期下降386.47万元，降幅69.63%。

上述因素导致报告期归属于上市公司股东的净利润大幅下降。而报告期公司加大应收账款的催款力度，客户回款较上年同期增加，使得本报告期计提信用减值损失较上年度减少40.08%，在一定程度上缓解了净利润的下降。未来，公司将努力提升行业地位及综合竞争力、经营业绩，实现公司高质量发展。公司2024年具体经济指标如下：

（单位：万元）

1.资产情况

（单位：万元）

2024年公司资产总额下降3.81%，相关数据同比发生变动30%以上的项目经分析具体情况如下：

(1) 货币资金较年初下降63.91%，主要系公司全资子公司报告期直升机研发中心项目持续投入，且公司使用暂时闲置募集资金购买理财产品导致货币资金下降。

(2) 交易性金融资产较年初上升100%，主要系报告期末公司全资子公司使用暂时闲置募集资金购买理财产品尚未到期所致。

(3) 应收款项融资较年初上升100%，主要系公司收到客户的银行承兑汇票报告期末尚未到期重分类所致。

(4) 预付款项较年初下降33.58%，主要系公司预付供应商工程款、设备款重分类至其他非流动资产，导致预付账款较期初下降。

(5) 其他流动资产较年初上升107.59%，主要系报告期末子公司待抵扣进项税金额较期初增加所致。

(6) 使用权资产较年初下降100%，主要系株洲子公司厂房租赁到期，使用权资产的折旧已计提完毕。

(7) 长期待摊费用较年初下降100%，主要系本报告期装修工程费摊销完毕所致。

(8) 其他非流动资产较年初上升100%，主要系报告期预付供应商的设备工程款、设备采购款由预付账款重分类至其他非流动资产所致。

2.负债和股东权益情况

（单位：万元）

2024年公司负债和股东权益总计下降3.81%，相关数据同比发生变动30%以上的项目具体情况如下：

(1) 应付票据较期初下降37.78%，主要系报告期末支付给供应商的商业承兑汇票尚未到期金额较期初下降所致。

(2) 合同负债较期初上升223.46%，主要系报告期公司收到的客户预付合同款尚未达到收入确认标准，从而使得2024年期末的合同负债较期初大幅增加。

(3) 应交税费较期初下降61.40%，主要系公司2024年期末的营业收入及利润总额较2023年度末有所减少，从而使得应交税费较期初有所下降。

(4) 其他应付款较期初上升207.95%，主要系报告期末公司收到陕西中巨嘉

恒科技有限公司房产转让定金等较期初增加所致。

(5) 一年内到期的非流动负债较期初下降100%，主要系株洲子公司厂房租赁到期，一年内到期的非流动负债已支付。

3.经营情况

公司自成立以来，一直致力于航空机电产品的研发、生产及销售，近三年主营业务收入占营业收入的比例均在85%以上，而主营业务收入主要来源于航空惯性导航产品、航空发动机电子产品和相关专业技术服务收入及其他产品收入。在航空惯性导航、航空发动机电子领域，公司产品技术成熟，拥有一定的市场份额。

报告期公司分行业、分产品各项收入构成具体明细如下：

（单位：万元）

报告期内，公司航空惯性导航产品、航空发动机电子产品、专业技术服务及其他产品等收入构成与上年同期相比具体分析如下：

报告期公司航空惯性导航产品收入整体较上年同期下降43.80%。其中，航空惯性导航产品中激光捷联惯性导航系统收入较上年同期增加768.01万元，增幅39.38%，主要系该产品订单较上年同期有所增加；航空惯性导航产品中挠性捷联惯性综合导航系统、导航计算机组件、光纤捷联惯性导航系统收入较上年同期均有所下降，降幅依次为100.43%、58.27%、48.48%，挠性捷联惯性综合导航系统、导航计算机组件下降的主要原因系报告期前述型号配套周期较长，航材订货合同、订单较上年同期减少所致；光纤捷联惯性导航系统下降的主要原因系报告期该类产品在各年度订货存在一定波动，2024年度签订的符合收入确认条件的合同订单较上年同期下降所致。

报告期航空发动机电子产品收入较上年同期上升18.68%。其中，航空发动机参数采集器收入较上年同期上升229.41万元，增幅20.84%；飞控计算机收入较上年同期上升142.04万元，增幅15.99%，主要系报告期公司获得航空发动机电子产品的订单较上年同期有所上升所致。

报告期其他产品收入较上年同期下降391.72万元，降幅26.67%。公司其他产品收入主要包括天线、驾驶仪语音器、电源适配器、航空发动机喷嘴等。其他产品收入下降主要系报告期喷嘴、天线等产品的销售合同订单较上年同期减少所致。

报告期专业技术服务收入较上年同期下降719.52万元，降幅87.68%。主要系报告期达到收入确认标准的研制合同较上年同期减少，从而使得专业技术服务收入有所下降。

报告期其他业务收入较上年同期下降1,773.69万元，降幅49.24%，主要系公司报告期维修产品验收交付完成符合收入确认条件的订单较上年同期减少，从而使得其他业务收入下降。

报告期公司合并利润表中主要财务指标统计如下：

（单位：万元）

2024年公司合并利润表中主要指标按照相关数据同比发生变动30%以上的项目分析，具体情况如下：

(1) 营业总收入较上年同期下降39.78%，主要系报告期航空惯性导航产品、专业技术服务、其他产品及其他业务收入较上年同期均有所下降所致。

(2) 营业成本较上年同期下降40.79%，主要系报告期营业总收入减少，从而导致营业成本随之下降。

(3) 研发费用较上年同期上升38.85%，主要系报告期持续加大研发创新投入力度，从而使得研发费用较上年同期增加所致。

(4) 财务费用较上年同期下降32.80%，主要系公司报告期收到的银行利息收入较上年同期减少所致。

(5) 其他收益较上年同期下降69.63%，主要系报告期公司收到的与政府补助相关的其他收益较上年同期下降所致。

(6) 投资收益较上年同期下降73.63%，主要系报告期使用暂时闲置募集资金购买银行挂钩型结构性存款的金额较上年同期减少，周期缩短导致预期年化收益率下降，从而使得报告期投资收益较上年同期有所下降。

(7) 公允价值变动收益较上年同期下降86.52%，主要系公司所购买的银行挂钩型结构性存款持有期间公允价值的变动。

(8) 信用减值损失较上年同期下降40.08%，主要系报告期公司收到的客户回款较上年同期增加，从而使得本报告期计提信用减值损失较上年同期下降。

(9) 资产减值损失较上期变化原因主要系公司报告期计提了存货跌价准备所致。

(10) 营业利润较上年同期下降505.68%，主要系公司报告期营业总收入大幅下降，研发投入增加，从而导致报告期营业利润为负值。

(11) 营业外收入较上年同期上升100%，主要系使用闲置募集资金购买银行理财产品，因其系统原因等导致未成功认购，公司取得起息失败利息调整收入。

(12) 营业外支出较上年同期下降51.99%，主要系上期公司处理一批台式电脑、笔记本和工控机等办公设备，而本期固定资产报废损失减少，从而使得报告期营业外支出下降。

(13) 利润总额较上年同期下降507.46%，原因同营业利润。

(14) 所得税费用较上年同期变化较大的原因主要系公司报告期递延所得税费用和营业利润下降从而使得所得税费用减少。

(15) 净利润较上年同期下降562.01%，原因同营业利润。

4.现金流量分析

（单位：万元）

2024年公司现金流量具体情况分析如下：

(1)经营活动产生的现金流量净额较上年同期上升43.68%，主要原因系报告期客户现金回款和商业承兑到期承兑使得经营活动现金流入较上年同期增加，而

购买商品、接受劳务支付的现金、支付给职工以及为职工支付的现金较上年同期有所下降，前述原因综合导致经营活动产生的现金流量净额变化较大。

(2)投资活动产生的现金流量净额较上年同期变化较大的主要原因系报告期公司使用暂时闲置的募集资金购买银行挂钩型结构性存款7,000.00万元报告期末尚未到期赎回，导致投资活动现金流入小于投资活动现金流出的金额，从而使得投资活动产生的现金流量净额变化较大。

(3)筹资活动产生的现金流量净额较上年同期变化较大的主要原因系公司报告期实施了2023年年度权益分派方案，以2023年12月31日总股本550,109,546股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.13元（含税），从而使得分配股利、利润或偿付利息支付的现金较上年同期增加，导致筹资活动产生的现金流量净额变化较大。

西安晨曦航空科技股份有限公司

董事会2025年4月27日