☆公司大事☆ ◇600753 *ST海钦 更新日期：2025-09-16◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
暂无数据
【2.公司大事】
【2025-09-09】
再提诉讼！*ST海钦诉陕西伟天，追讨超1300万元货款及代理费
【出处】每日经济新闻
9月9日晚间，*ST海钦(即海钦股份600753.SH，股价7.83元，市值18.03亿元)发布公告称，公司全资子公司宁波星庚供应链管理有限公司(以下简称“宁波星庚”，本案原告)于2025年9月9日收到陕西省府谷县人民法院送达的关于宁波星庚诉陕西伟天腾达科技有限公司(以下简称“陕西伟天”，本案被告)买卖合同纠纷一案的《传票》等，涉案金额为1349万元(暂计)。
上市公司称，宁波星庚于2024年7月16日、7月23日分别与陕西伟天签订合同开展煤炭供应链业务，涉及货款及代理费共计超1300万元。宁波星庚完成合同义务后，陕西伟天拒不支付有关货款，宁波星庚多次向陕西伟天催讨未果，因此向法院提起诉讼。
公告提到，宁波星庚与陕西伟天签订的合同涉及货款及代理费共计1306万元，诉讼请求包括要求陕西伟天支付该货款以及逾期付款损失，逾期损失暂计为43万元。由于该诉讼尚未开庭审理，具体影响金额将依据法院的最终判决和执行金额来确定。
《每日经济新闻》记者注意到，本次诉讼并非宁波星庚与陕西伟天之间的首次交锋。
根据此前公告，宁波星庚曾与陕西伟天因买卖合同纠纷发生诉讼，涉案金额为587.4万元，该案件正处于执行阶段。同时，双方还曾因委托合同纠纷发生诉讼，涉案金额达1.38亿元，该案仍处于一审阶段。上述案件中，宁波星庚均为原告或申请执行人。
公告显示，公司及下属子公司累计未完结诉讼、仲裁案件共计26件，其中公司及控股子公司作为被告/被执行人的案件为20件，涉案金额近3000万元。
2025年上半年，*ST海钦实现营业收入3.25亿元，同比增长50.38%，；归母净利润为746.87万元，同比扭亏为盈。公司在半年报中提到，将收缩调整充电服务规模，减少亏损，并致力于成为液化石油气大宗商品供应链服务商。
【2025-09-09】
*ST海钦09月09日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
*ST海钦09月09日涨停收盘，股价上涨4.96%，收盘价为7.83元。该股于上午 9:25:02涨停。截止15:00:31未打开涨停，封住涨停时长4小时3秒。其涨停封板结构好，最高封单量：967.98万，目前封板数量：242.46万，占实际流通盘1.86%，占当日成交量：287.35%。【原因分析】*ST海钦涨停原因类别为液化石油气+半年报扭亏+钦州港+ST板块。1、据2025年8月23日半年报，公司上半年营收3.25亿元，同比增长50.38%，归母净利润746.87万元，实现扭亏为盈。
2、据2025年8月23日半年报，公司主营液化石油气大宗商品供应链，立足钦州港区，与广西华谊液化石油气码头及天盛港务多功能液体化工码头合作，形成仓储码头产业资源优势。
3、据2025年8月23日半年报，公司依托充电基础设施开展电动汽车充电服务，上半年累计服务用户近84万人次、充电量超1900万度，并通过债转股增资改善充电业务资产负债结构，减少亏损。
4、公司为ST板块个股，控股股东浙江海歆能源有限责任公司具备化工产业背景，助力国际采购资信优势。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）【投顾分析】该股今日缩量涨停，表明参与者做多倾向较为一致，抛压较少。从该股近几日的量价表现来看，目前股价正处于拉升途中，短期续涨概率较大。投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。【历史回测】近2年，两市共出现过3453次【缩量涨停】，当出现这个信号时，次日上涨概率为71.85%，平均收益率为2.91%。持有1天的上涨概率最高，达到了71.85%，持有10天的平均收益率最高，达到了4.55%。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-09-09】
涨停雷达：液化石油气+半年报扭亏+钦州港+ST板块 *ST海钦触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：*ST海钦今日触及涨停板，该股近一年涨停19次。
异动原因揭秘：1、据2025年8月23日半年报，公司上半年营收3.25亿元，同比增长50.38%，归母净利润746.87万元，实现扭亏为盈。2、据2025年8月23日半年报，公司主营液化石油气大宗商品供应链，立足钦州港区，与广西华谊液化石油气码头及天盛港务多功能液体化工码头合作，形成仓储码头产业资源优势。3、据2025年8月23日半年报，公司依托充电基础设施开展电动汽车充电服务，上半年累计服务用户近84万人次、充电量超1900万度，并通过债转股增资改善充电业务资产负债结构，减少亏损。4、公司为ST板块个股，控股股东浙江海歆能源有限责任公司具备化工产业背景，助力国际采购资信优势。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-09-08】
及时雨来了？*ST海钦获控股股东赠送资产+财务资助
【出处】每日经济新闻
9月8日晚，*ST海钦(SH600753，股价7.46元，市值17.18亿元)连发两个公告，向市场披露了其控股股东浙江海歆能源有限责任公司(以下简称浙江海歆)的一揽子“输血”计划。
《每日经济新闻》记者注意到，上述一揽子支持方案不仅包括一项慷慨的股权赠与，浙江海歆还将为上市公司提供财务资助。根据公告，浙江海歆计划将其持有的浙江亚兰特新材料制造有限公司(以下简称亚兰特制造)51%的股权无偿、无条件地赠与*ST海钦。
尽管亚兰特制造成立尚不足四个月，但其核心业务相关的经营性资产评估价值约1亿元。标的公司成立不足四个月
控股股东此次赠与*ST海钦的核心资产，是亚兰特制造51%股权。
值得注意的是，这家被寄予厚望、意在优化上市公司业务结构的公司，实际上是刚刚成立不久的“新兵”。公告信息显示，亚兰特制造于2025年5月13日由浙江亚兰特新材料科技有限公司(以下简称亚兰特科技)出资设立，至今尚不足四个月。
尽管成立时间不长，但亚兰特制造的背景和业务承接路径却十分清晰。其最初的设立方亚兰特科技，是浙江海歆的关联方——浙江鸿基石化股份有限公司的子公司。在成立后不久的2025年7月25日，亚兰特科技便将亚兰特制造100%股权转让给浙江海歆。
*ST海钦公告，本次赠与前，亚兰特制造通过向亚兰特科技购买部分设备、土地、房产等经营资产，并引入其部分生产经营人员，完整承接了亚兰特科技原有的改性塑料与合成材料的研发、生产与销售业务。
根据嘉兴求真房地产资产评估有限公司出具的评估报告，以2025年4月30日为基准日，亚兰特制造向亚兰特科技购买的这批核心经营资产，包括机器设备、房屋建(构)筑物和土地使用权，其评估价值约1亿元。
从财务数据看，截至2025年7月31日，亚兰特制造的总资产约1.21亿元，净资产约0.88亿元。2025年5月至7月，亚兰特制造实现营业收入约3139.40万元，净利润约116.57万元。
交易完成后，*ST海钦将持有亚兰特制造51%股权，并将其纳入合并报表范围。
“本次受赠有利于公司提升经营发展质量，进一步优化主营业务结构，拓展改性塑料等化工新材料业务，不存在损害上市公司及中小股东利益的情形。”*ST海钦称。还将提供1亿元财务资助
在慷慨赠与股权资产的同时，控股股东浙江海歆还为*ST海钦准备了流动性支持。
据同日发布的另一个公告，为了满足*ST海钦及子公司日常运营资金周转及大宗LPG业务拓展等资金需求，浙江海歆拟向*ST海钦及子公司提供合计最高额度不超过人民币1亿元的财务资助。
*ST海钦称，最高借款额度有效使用期限为自公司董事会审议通过之日起12个月内。每笔借款的具体期限视公司及子公司的资金需求，由各方另行协商确定，具体借款金额、期限、利率以签订的合同为准。
此次财务资助的条件同样相当优厚。公告指出，资助利率将不高于同期中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率，且公司及子公司无需就该项财务资助提供抵押、质押等任何形式的担保措施。
事实上，这并非浙江海歆首次向*ST海钦伸出援手。公告回顾了历史关联交易情况，在过去的12个月内，浙江海歆已累计向*ST海钦及子公司提供了约2亿元的财务资助。截至公告披露日，公司已归还了其中的约1.38亿元本金。
“公司本次接受控股股东财务资助，主要用于公司日常运营资金周转及大宗LPG业务拓展，为公司正常经营所需，有助于缓解公司资金压力、降低公司财务成本。”*ST海钦表示。
此外，*ST海钦称，本次借款利率水平公允，且公司无需提供任何形式的抵押或担保，风险可控，不存在损害公司或股东特别是中小股东利益的情形。
【2025-09-08】
知名浙商大手笔：上亿资产无偿赠与
【出处】证券时报网
*ST海钦(600753)9月8日晚间披露，公司控股股东浙江海歆拟与公司签署《赠与协议》，将其持有的浙江亚兰特新材料制造有限公司(下称“亚兰特制造”)51%股权无偿、无条件赠与公司。受赠完成之日起，亚兰特制造将纳入上市公司合并报表范围内。
浙江海歆由知名浙商钟仁海控股。
证券时报.e公司记者注意到，亚兰特制造总资产超1.2亿元，净资产逾8800万元。纳入该公司对*ST海钦的保壳大有裨益。
亚兰特制造于5月13日由浙江亚兰特新材料科技有限公司(下称“亚兰特科技”)出资设立。7月25日，亚兰特科技将亚兰特制造100%股权转让给了浙江海歆。
亚兰特科技为浙江海歆关联方鸿基石化的子公司。此前，亚兰特制造通过向亚兰特科技购买部分设备、土地、房产等经营资产，引入部分生产经营人员，承接了亚兰特科技改性塑料与合成材料的研发、生产与销售业务。
5月至7月，亚兰特制造实现营业收入3139.4万元，净利润为116.57万元。
对于上述赠与行为，浙江海歆表示是为充分支持*ST海钦业务发展，优化上市公司业务结构，提升上市公司主营业务盈利水平。
改性塑料属于聚丙烯产业链下游。近年来，我国塑料产业凭借产业集群与技术进步，实现量质齐升。塑料通过改性可以显著提升性能，从而拓展更大的应用范围。据中商产业研究院数据，2023年，我国改性塑料产量预计为3421万吨，塑料改性化率已升至26.83%，但距全球主要发达国家水平仍有提升空间。
*ST海钦认为，随着国民对食品级、医疗级等高端、安全、环保产品的需求日益提升，以及家电出口与消费量的扩大、汽车轻量化的发展趋势确立，改性塑料的传统应用领域得以持续拓展，高性能改性塑料的需求得以不断增加。同时，随着新兴产业的设备设施对材料轻量化、高强度、耐热性等功能提出了更高要求，也为改性塑料开辟大量新兴应用场景。
“受赠有利于公司提升经营发展质量，进一步优化主营业务结构，拓展改性塑料等化工新材料业务。”*ST海钦表示，未来公司将逐步拓展聚丙烯产业链下游的业务范畴，提升高质量发展水平和抗风险能力。
对于*ST海钦而言，亚兰特制造有望大大增加公司的资产厚度。
4月末，因公司相关财务数据未达标，*ST海钦股票遭“披星戴帽”。根据《上海证券交易所股票上市规则》有关规定，若公司出现“最近一个会计年度经审计的利润总额、净利润或者扣除非经常性损益后的净利润孰低者为负值且营业收入低于3亿元，或追溯重述后最近一个会计年度利润总额、净利润或者扣除非经常性损益后的净利润孰低者为负值且营业收入低于3亿元”“最近一个会计年度经审计的期末净资产为负值，或追溯重述后最近一个会计年度期末净资产为负值”等情形，公司股票将可能被终止上市。
今年上半年，*ST海钦实现营业收入3.25亿元，净利润为746.87万元；截至报告期末，公司净资产为402.91万元。而截至7月末，亚兰特制造总资产为1.21亿元，净资产为8844.85万元。
回头来看，自2024年3月入主*ST海钦以来，浙江海歆方面对上市公司予以了诸多支持。此前，浙江海歆委派的新管理团队推动了*ST海钦的业务转型，在大宗煤炭交易的基础上增加液化石油气大宗商品分销业务。2024年，上市公司此项新增业务获得逾1.6亿元的营业收入。
去年10月，浙江海歆宣布向*ST海钦及子公司提供合计最高额不超过7000万元的财务资助。9月8日晚，*ST海钦再度披露，浙江海歆拟提供不超过1亿元的财务资助。两次财务资助的利率均不高于同期LPR；且上市公司方面无需提供抵押、质押等任何形式的担保措施。
【2025-09-08】
*ST海钦09月08日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
*ST海钦09月08日涨停收盘，股价上涨5.07%，收盘价为7.46元。该股于上午 9:25:01涨停。截止15:00:31未打开涨停，封住涨停时长4小时36秒。其涨停封板结构好，最高封单量：300.39万，目前封板数量：163.70万，占实际流通盘1.26%，占当日成交量：92.75%。【原因分析】*ST海钦涨停原因类别为液化石油气+充电桩+半年报扭亏+钦州港。1、据2025年半年报，公司上半年营收3.25亿元，同比增长50.38%；归母净利润746.87万元，同比扭亏为盈。
2、公司主营液化石油气大宗商品供应链，立足钦州港区，服务广西、云南、贵州、湖南、重庆等省市，并与广西华谊液化石油气码头及天盛港务多功能液体化工码头合作，形成仓储码头产业资源优势。
3、公司依托充电基础设施资源开展电动汽车充电服务，2025年上半年累计服务用户近84万人次，充电量超1900万度，并通过债转股增资改善充电业务资产负债结构，减少电动汽车充电服务业务亏损。
4、公司控股股东为浙江海歆能源有限责任公司，实际控制人为钟仁海，具备化工产业背景，助力国际采购资信优势。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）【投顾分析】该股今日缩量涨停，表明参与者做多倾向较为一致，抛压较少。从该股近几日的量价表现来看，目前股价正处于拉升途中，短期续涨概率较大。投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。【历史回测】近2年，两市共出现过3453次【缩量涨停】，当出现这个信号时，次日上涨概率为71.85%，平均收益率为2.91%。持有1天的上涨概率最高，达到了71.85%，持有10天的平均收益率最高，达到了4.55%。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-09-08】
*ST海钦主力资金持续净流入，3日共净流入1504.38万元
【出处】本站AI资讯社【作者】资金持续流入
*ST海钦09月08日DDE大单资金(主力资金)净流入117.64万元，两市排名1718/5153。近3日*ST海钦主力资金持续流入，3日共净流入1504.38万元。【投顾分析】该股今日DDE大单净额为正，且最近3日均量亦为正，表明近期主力资金买入居多，主力资金短期处于流入趋势；投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-09-08】
涨停雷达：液化石油气+充电桩+半年报扭亏+钦州港 *ST海钦触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：*ST海钦今日触及涨停板，该股近一年涨停18次。
异动原因揭秘：1、据2025年半年报，公司上半年营收3.25亿元，同比增长50.38%；归母净利润746.87万元，同比扭亏为盈。2、公司主营液化石油气大宗商品供应链，立足钦州港区，服务广西、云南、贵州、湖南、重庆等省市，并与广西华谊液化石油气码头及天盛港务多功能液体化工码头合作，形成仓储码头产业资源优势。3、公司依托充电基础设施资源开展电动汽车充电服务，2025年上半年累计服务用户近84万人次，充电量超1900万度，并通过债转股增资改善充电业务资产负债结构，减少电动汽车充电服务业务亏损。4、公司控股股东为浙江海歆能源有限责任公司，实际控制人为钟仁海，具备化工产业背景，助力国际采购资信优势。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-09-04】
*ST海钦主力资金持续净流入，3日共净流入1295.43万元
【出处】本站AI资讯社【作者】资金持续流入
*ST海钦09月04日DDE大单资金(主力资金)净流入1039.87万元，两市排名507/5153。近3日*ST海钦主力资金持续流入，3日共净流入1295.43万元。【投顾分析】该股今日DDE大单净额为正，且最近3日均量亦为正，表明近期主力资金买入居多，主力资金短期处于流入趋势；投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-08-07】
*ST海钦08月07日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
*ST海钦08月07日涨停收盘，股价上涨4.98%，收盘价为6.96元。该股于下午 2:48:37涨停。截止15:00:31未打开涨停，封住涨停时长11分24秒。其涨停封板结构弱，最高封单量：60.19万，目前封板数量：35.73万，占实际流通盘0.27%，占当日成交量：14.96%。【原因分析】*ST海钦涨停原因类别为供应链+业绩扭亏+ST板块。行业原因：
近日有消息显示，8月4日起，广东省快递底价整体上调0.4元/票，均价涨至1.4元以上。中信证券指出，7月以来“反内卷”成为快递行业关键词，快递亦有望成为“反内卷”率先落地的行业，考虑落地区域、价格，各家快递之间博弈，不同进展信号或成为行业估值修复反复催化的推动力。
公司原因：
1、据2025年7月15日半年度业绩预盈公告，预计2025年半年度实现归母净利润600万元至800万元，同比扭亏为盈。公司聚焦大宗商品供应链主营业务，优化核心品类，提升盈利水平。
2、公司主营大宗商品供应链业务。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）【投顾分析】该股今日放量涨停，表明场外资金吸筹积极性高，做多动能强劲。目前该股量价配合良好，交投较为活跃，后市续涨概率较大。投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。【历史回测】近2年，两市共出现过5378次【放量涨停】，当出现这个信号时，次日上涨概率为60.99%，平均收益率为1.89%。持有1天的上涨概率最高，达到了60.99%，持有4天的平均收益率最高，达到了2.46%。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-08-07】
涨停雷达：供应链+业绩扭亏+ST板块 *ST海钦触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：*ST海钦今日触及涨停板，该股近一年涨停17次。
异动原因揭秘：行业原因：近日有消息显示，8月4日起，广东省快递底价整体上调0.4元/票，均价涨至1.4元以上。中信证券指出，7月以来“反内卷”成为快递行业关键词，快递亦有望成为“反内卷”率先落地的行业，考虑落地区域、价格，各家快递之间博弈，不同进展信号或成为行业估值修复反复催化的推动力。公司原因：1、据2025年7月15日半年度业绩预盈公告，预计2025年半年度实现归母净利润600万元至800万元，同比扭亏为盈。公司聚焦大宗商品供应链主营业务，优化核心品类，提升盈利水平。2、公司主营大宗商品供应链业务。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-07-18】
行业周报|物流指数涨0.85%, 跑赢上证指数0.16%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年7月14日-2025年7月18日，上证指数涨0.69%，报3534.48点。创业板指涨3.17%，报2277.15点。深证成指涨2.04%，报10913.84点。物流指数涨0.85%，跑赢上证指数0.16%。前五大上涨个股分别为传化智联、*ST原尚、*ST海钦、福然德、宏川智慧。
本周机构观点：
**长江证券本周观点**：
即时零售兴起，交运有哪些机会？
2025年中国即时零售市场规模有望突破7000亿元（不含餐饮外卖），约占中国实体网络零售额5%以上，正迎来爆发式增长。作为开篇专题，我们解答以下3个问题。第一，消费需求为何转向即时零售？消费行为从远场电商向近场零售的“即时满足”转变，深层逻辑是：1）家庭结构小型化，驱使原先的“囤货式”消费被“少量多次”的采购所取代；2）生活节奏加快后，“时间与价值的交换”下，即时零售需求被激发。第二，哪些商品是即时零售的核心目标？即时零售产品前置+骑手配送，有效缩短履约时间；从“送外卖”到“送一切”，即时零售的品类上预计以休闲零食、酒水饮料等为主，都是在传统电商渠道中，渗透率较低的品类。第三，即时零售兴起，交运有哪些机会？即时零售有望驱动即时物流履约环节的产业链机会，即时配送公司有望受益于订单量增长与规模效应释放带来的成本节降，优先推荐顺丰控股；智能外卖柜等终端交付设施也有望受益。
出行链：暑运逐步爬坡，收益跌幅收窄
7月11日当周暑运需求逐步爬坡，国内客运量七日移动平均同比增加4%，增速维持稳定；国际客运量延续高增，七日移动平均同比增加14%；客座率延续大幅提升的趋势，七日移动平均国内客座率同比增加1.2pcts，国际客座率同比增加1.3pcts；受燃油附加费影响，国内含油票价略有承压，七日移动平均同比下跌6.8%，本周暑运逐步爬坡，需求有所改善，国内七日移动平均裸票价格同比下降4.1%，跌幅有所收窄，但短期收益仍有所承压。展望后市，航空赔率具有强吸引力，多因素共振向好；供给刚性收紧，需求复苏信号鲜明；收入与成本共振，周期弹性终释放，首先推荐A股民营航司以及港股三大航；若PMI指标显著反转，推荐弹性标的A股三大航。
海运：油散底部反弹，集运美线企稳
油运底部发反弹：本周克拉克森平均VLCC-TCE上涨9.7%至27k美元/天，中东地区货盘活跃。集运美线企稳：本周外贸集运SCFI综合指数环比下跌1.7%至1,733点，美线运价企稳；南北航线维持高景气。7月4日当周，内贸集运运价PDCI环比下跌2.4%至1,061，淡季主导运价低位震荡。散运底部反弹：本周BDI指数周环比上涨15.8%至1,663点。澳洲货盘活跃带动大船运价反弹；南美粮食出口支撑巴拿马船市场景气上行。本周，招商轮船公告以不超过18亿收购安通控股股份。今年以来，亚洲内集运维持高景气，公司有望增强与安通控股在区域内的运力协同。投资角度，持续看好区域内集运，推荐中谷物流和海丰国际；政策面短期平淡，推荐港股高股息标的；油运回归基本面，OPEC+增产逐步兑现，关注中远海能、招商轮船。
物流：邮政局强调“反内卷”，重视快递板块底部机遇
1）快递件量：6月30日-7月6日，邮政快递揽收量37.4亿件，同比增长16.6%，行业需求维持稳健增长。本周邮政局旗帜鲜明反对“内卷式”竞争，当前快递价格竞争激烈，加盟商经营压力接近历史高位，快递反内卷具备现实基础。后续派费下限管制/产粮区底价指导，或是可能的“反内卷”举措。Q3关注局部地区联合提价和旺季价格政策调整催化。当前板块估值、预期皆在低位，关注“反内卷”带来的估值修复机会，以及未来区域价格修复带来的潜在业绩弹性，推荐圆通速递、申通快递、中通快递和极兔速递。
风险提示
1、宏观经济波动；2、油价及人工成本大幅上升；3、欧洲对俄罗斯油品制裁取消。
**长江证券本周观点**：
引言：物流行业的“DeepSeek时刻”到来
随着算法效率大幅提升与新技术迭代，物流行业在支线、干线、末端及管理各环节实现显著突破，物流行业迎来“DeepSeek时刻”。1）支线环节：低速无人物流车迈入规模化商用元年；2）干线环节：智能卡车开启前装量产；3）末端环节：中通、顺丰等企业推进末端运营线路重构；4）管理环节：头部企业开发垂直领域大模型。物流新技术往往在快递行业率先落地，或有三点原因：1）中国快递行业规模超万亿元，提供新技术商业化充足的空间。2）电商快递竞争激烈，追求极致成本管控。3）快递行业人力成本占比高，人力成本降本潜力显著。
支线环节：无人物流车的增长元年
国内头部快递公司开启无人物流车采购潮，订单规模呈现倍数级增长，其背后的核心驱动因素：1）核心零部件成本下降、供应链整合降本及算法效率提升，无人物流车成本大幅下降，单月运营费用可低至2000元左右，显著低于人工成本（司机单月收入均值约6500元）。2）路权政策持续松绑，推动无人车商业化加速落地。经测算可替代的存量商用车总量或超千万辆，2025年头部无人物流车公司总交付量规模或达万辆级别，渗透率不足可替代市场的1%。
干线环节：智能辅助驾驶开启规模化量产
当前智能辅助驾驶卡车也迎来里程碑式的突破，头部快递公司率先规模化部署。商用车智能辅助驾驶解决传统干线运输中的安全和成本痛点：1）安全性能提升；2）提升节油效果；3）降低司机身心疲劳度，节省人力成本。参考中国中重卡2024年销量，可替代车辆销量为103万辆，假设智能卡车前装系统渗透率分别为10%/30%/50%，对应市场空间分别为155/464/773亿元。截至2024年底，头部企业智能卡车累计交付量不足万辆，对应渗透率仍不足1%。
末端环节：模式变革推动全链路降本
随着快递公司末端驿站揽派量持续提升，可通过将目的地转运中心与末端驿站直链，显著降低综合成本。中通率先推动直链模式变革，快件派送自转运中心出发可不经过加盟网点直达末端驿站，若直链比例达到40%，有望节省末端成本0.12元。顺丰推行的“中转场直接分拣+容器集装并直接发运至末端小哥收派区域”的营运模式变革，减轻了网点操作负担，大幅提升人效。
管理降本：数智化决策促进管理降本
伴随大数据、人工智能等新兴技术快速发展，头部企业通过自研行业大模型，实现管理降本与流程再造。顺丰重视对内提升物流网络数智化水平，开发“丰知”大模型驱动智能决策。圆通开发“智多星”垂直大模型，加速人工智能技术与数字化系统融合，提升全链路运营效率。
投资建议：技术浪潮奔涌，物流成本重构
当前物流各环节新技术加速突破，技术跃升有望重构物流企业成本效率。支线无人化，优先推荐直营物流公司顺丰控股等。干线智能化，看好干线成本敏感型企业安能物流、德邦股份。末端与管理提效，推动加盟快递全链路成本改善，中通率先开启直链模式、圆通布局物流大模型提质增效。此外，建议关注商用车无人驾驶零部件以及运营商环节。
风险提示
1、路权政策松绑不及预期；2、快递行业价格竞争超预期；3、发生超预期的安全事件风险；4、社会舆论风险。
行业新闻摘要：
1：无人驾驶车辆在厂区物流的开发及应用逐渐成为趋势，提升了物流效率。
2：快递计费新规实施，重量精确到小数点后一位，旨在优化行业收费标准。
3：上半年我国邮政寄递业务量同比增长16.9%，行业发展势头强劲。
4：冷链物流市场规模持续扩大，行业热度不断上升。
5：智能快递柜逐步入驻高速重点服务区，推动了智能物流的发展。
6：快递行业需求坚韧，终端价格下行空间有限，市场竞争依然激烈。
7：无人配送车在乡村物流中发挥重要作用，助力乡村经济发展。
8：国家邮政局将指导相关快递企业优化收费计重规则，提升行业规范化水平。
9：全国快递业务量连续5年突破1000亿件，彰显出巨大的消费潜力。
10：低空经济应用场景加速拓展，推动了物流行业的商业化落地进程。
龙头公司动态：
1、顺丰控股：1）顺丰控股：公司持续提升收派小哥及其他一线员工的薪酬竞争力。2）华泰国际助力顺丰控股完成H股配售及可转债发行。
2、国货航：1）国货航：公司会持续加强市值管理相关工作。
3、中国外运：1）中国外运：“21外运01”将于7月28日付息。2）环世物流：数字化重构跨境物流，中东航线成为增长引擎。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-01-0.56%0.39%2025-07-020.49%-0.09%2025-07-03-0.11%0.18%2025-07-04-0.77%0.32%2025-07-070.79%0.02%2025-07-080.17%0.70%2025-07-09-0.23%-0.13%2025-07-100.61%0.48%2025-07-11-0.15%0.01%2025-07-140.05%0.27%2025-07-15-0.72%-0.42%2025-07-160.88%-0.03%2025-07-17-0.15%0.37%2025-07-180.10%0.50%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-315.142023-12-293.93
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅顺丰控股1.71%-4.02%39.79%国货航-0.72%1.11%-31.05%圆通速递2.70%11.12%-1.19%中国外运1.90%8.50%10.52%建发股份-3.73%3.09%34.51%物产中大-2.44%12.90%38.61%东航物流-1.38%5.41%-14.54%厦门象屿0.67%9.30%23.28%韵达股份0.28%5.22%1.00%申通快递3.87%21.53%51.97%传化智联17.48%20.96%77.66%德邦股份0.38%-2.08%24.56%中国铁物-0.74%6.25%13.47%嘉友国际-0.28%6.77%-11.84%厦门国贸-0.48%5.02%-3.53%中储股份-2.35%1.22%25.38%ST广物-0.89%0.13%49.23%密尔克卫-0.71%-0.09%-1.52%华贸物流0.71%4.08%23.61%福然德8.98%25.04%99.03%
行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910）、华夏中证全指运输ETF（159666）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、华夏中证智选500价值稳健策略ETF（159617）、融通中证诚通央企红利ETF（159336）
【2025-07-14】
*ST海钦：预计半年报将出现扭亏
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯*ST海钦7月14日披露业绩预告，公司预计2025年上半年累计归属于母公司所有者的净利润600.00万元至800.00万元，上年同期净利润-3658.84万元，同比将实现扭亏为盈；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润区间为450万元到600万元。
业绩变动原因：本报告期，公司专注于大宗商品供应链主营业务并进行了核心品类的优化调整，导致主营业务规模及盈利水平较上年同期上升；同时，公司减少了在充电服务业务方面的投入，使得职工薪酬、营销拓展、场地租赁等费用大幅减少；此外，公司通过精细管理与降本节流措施，减少了不必要的行政办公支出，共同促进了净利润的显著增长。
本文内容节选、改编自上市公司公开披露信息，不构成投资建议。信息披露内容以上市公司公告原文为准。
【2025-06-25】
*ST海钦：浙江海歆能源有限责任公司增持公司股份至25.00%
【出处】本站7x24快讯
*ST海钦公告，控股股东浙江海歆能源有限责任公司自2025年5月9日起6个月内，通过上海证券交易所交易系统以自有资金增持公司股份，拟增持金额不低于3000万元人民币，不超过6000万元人民币。截至2025年6月25日，浙江海歆通过集中竞价方式已累计增持公司股份207.68万股，占公司总股本0.90%，增持后持股比例从24.10%增至25.00%。本次权益变动不触及要约收购，不会使公司控股股东及实际控制人发生变化。
【2025-06-06】
*ST海钦06月06日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
*ST海钦06月06日涨停收盘，股价上涨4.98%，收盘价为7.38元。该股于上午 11:27:24涨停。截止15:00:31打开涨停1次，封住涨停时长1小时30分3秒。其涨停封板结构一般，最高封单量：146.20万，目前封板数量：39.62万，占实际流通盘0.30%，占当日成交量：5.61%。【原因分析】*ST海钦涨停原因类别为大宗商品供应链+一季报减亏+控股股东拟增持。1、据2025年5月15日投资者互动，公司战略聚焦大宗商品供应链业务，2024年第四季度推动液化石油气分销业务快速落地，形成稳定模式；据2025年4月26日公告，2025年一季度归母净利润亏损同比缩小92.06%，显示经营状况改善。
2、据2025年5月15日投资者互动，控股股东浙江海歆能源有限责任公司基于对公司发展前景的信心，拟自2025年5月起6个月内增持公司股份；同时证券简称更名议案已获股东大会审议通过，目前正在向市场监督管理部门申请变更登记。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）【投顾分析】该股今日放量涨停，表明场外资金吸筹积极性高，做多动能强劲。目前该股量价配合良好，交投较为活跃，后市续涨概率较大。投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。【历史回测】近2年，两市共出现过5311次【放量涨停】，当出现这个信号时，次日上涨概率为60.89%，平均收益率为1.87%。持有1天的上涨概率最高，达到了60.89%，持有4天的平均收益率最高，达到了2.42%。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-06-06】
涨停雷达：大宗商品供应链+一季报减亏+控股股东拟增持 *ST海钦触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：*ST海钦今日触及涨停板，该股近一年涨停19次。
异动原因揭秘：1、据2025年5月15日投资者互动，公司战略聚焦大宗商品供应链业务，2024年第四季度推动液化石油气分销业务快速落地，形成稳定模式；据2025年4月26日公告，2025年一季度归母净利润亏损同比缩小92.06%，显示经营状况改善。2、据2025年5月15日投资者互动，控股股东浙江海歆能源有限责任公司基于对公司发展前景的信心，拟自2025年5月起6个月内增持公司股份；同时证券简称更名议案已获股东大会审议通过，目前正在向市场监督管理部门申请变更登记。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-06-05】
知名浙商钟仁海入主一年后，*ST庚星更名前最后一场股东大会传递新信号
【出处】每日经济新闻
6月4日下午，浙江嘉兴南湖基金小镇内的一处二层建筑内，福建海钦能源集团股份有限公司召开了以“*ST庚星”（即庚星股份）为股票简称的最后一场股东大会。
两天后的6月6日，*ST庚星将正式更名为*ST海钦。这被外界视为新控股股东浙江海歆能源有限责任公司（以下简称浙江海歆）全面推动*ST庚星革新的信号之一。从二级市场也可窥见外界对*ST庚星的关注程度，最近的8个交易日内，公司录得4个涨停板（涨跌幅限制为5%）。
自去年四季度实际管理*ST庚星以来，浙江海歆委派的新管理团队推动了*ST庚星的主营业务转型：在大宗煤炭交易的基础上增加液化石油气交易。6月4日，《每日经济新闻》记者以股东身份从*ST庚星的股东大会上了解到，目前*ST庚星的液化石油气主要从美国、中东地区购买，所以从客观上来看，关税如果波动会对公司采购成本带来影响。
液化石油气在部分地区仍处优势地位
*ST庚星并不避讳提及控股股东浙江海歆对其的支持，在资金、业务、人才甚至办公场地方面均能看到控股股东的影子。比如，*ST庚星目前在嘉兴的办公地点就由控股股东方面提供。
在2024年三季度末全面掌控*ST庚星之时，上市公司既有业务已出现了不少问题。公司的煤炭供应链业务在2024年出现盈利水平下降的情况，公司还对个别合作方应收款项单项计提减值准备1.56亿元。电动汽车充电服务业务持续亏损，公司计提资产减值准备1858.48万元。
这样的背景下，*ST庚星新任管理层在2024年第四季度开始借助控股股东提供的财务资助与产业资源，推动液化石油气大宗商品分销业务的快速落地。
但是，受到天然气替代和“瓶改管、瓶改电”政策的影响，液化石油气近年在家庭和商业场景中的需求萎缩。对此，*ST庚星方面表示，天然气对液化石油气的替代速度在不同省份存在显著差异。因广西拥有便于运输的港口条件，当地市场也有需要，因此目前*ST庚星的液化石油气业务主要集中在广西及西南地区。
公司方面还介绍，在广西和西南地区的高山丘陵地区，“由于地形复杂、多山地和高原，天然气管网等基础设施的建设成本较高，且部分农村地区人口分散，天然气管网覆盖难度大，液化石油气仍处于优势地位”。
2024年，公司新增的液化石油气业务获得超1.6亿元营收。2025年一季度，公司实现营收合计8318.78万元，其中大部分也来自液化石油气业务。
*ST庚星曾详细披露过实控人其他资产对上市公司相关业务的托举。比如，*ST庚星的液化石油气采购自美国及中东地区，在液化石油气的国际贸易中，知名能源供应商往往会设置较高的进入门槛和限制条件，建立良好的采购资信一般需要较长周期及较多的成功交易记录。通过借力控股股东及其关联方，能够相对快速地获得良好的国际采购资信，继而在进口采购环节享受更多便利。
浙江海歆实控人钟仁海是知名浙商，他也控股浙江鸿基石化股份有限公司（以下简称鸿基石化），液化石油气是鸿基石化涉足的领域之一。
2024年，*ST庚星从鸿基石化处实际购买了价值9844.04万元的原材料，占同类业务的25.28%。据*ST庚星预计，公司2025年度与关联方（钟仁海所控制公司）的日常关联交易总额会达到5.1亿元。
充电站业务：以稳定运营现有场站为主要目标
除了液化石油气外，*ST庚星目前的业务中还包括电动汽车充电服务，但因体量过小，并未列入2024年年报的主营业务中。
据了解，*ST庚星的电动汽车充电服务主要通过上海庚星能源有限公司（以下简称上海庚星）、福州庚星能源有限公司（以下简称福州庚星）开展。上述两家公司在2024年分别亏损5437.43万元和1316.81万元。2025年一季度，两家公司仍未实现盈利。
对于电动汽车充电服务业务，记者以股东身份在大会现场了解到，对于该部分业务，目前管理层计划仍以“维持现状”为主，并可能对一些确实无法盈利的场站予以优化。
从2024年3月成为公司控股股东至今，浙江海歆入主*ST庚星已过一年，最令外界关注的仍属控股股东以上市公司为平台开展的资本运作计划。截至目前，因监管部门此前对*ST庚星展开的调查尚未有定论，即使控股股东有相关资本运作计划，目前也无法落地。
今年5月的集体业绩说明会上，曾有投资者直言：“贵公司控股股东已变更，资产分批注入动作好像有点慢。”甚至有投资者建议*ST庚星的控股股东“以托管的形式提前整合上下游资产，获取托管收益”。
但受制于信披要求，对于投资者提出的部分建议，*ST庚星仅回应：“公司将严格按照规定履行信息披露义务。”
【2025-06-04】
涨停雷达：大宗商品供应链+控股股东拟增持+证券简称拟变更+液化石油气业务 *ST庚星触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：*ST庚星今日触及涨停板，该股近一年涨停19次。
异动原因揭秘：1、据2024年年报及2025年5月15日投资者关系活动记录表，公司战略聚焦大宗商品供应链业务，2024年第四季度推动液化石油气分销业务快速落地，形成核心盈利品类并探索民用能源转型。2、据2025年5月8日公告，控股股东浙江海歆能源有限责任公司拟自2025年5月起6个月内增持公司股份，增持金额不低于3,000万元且不超过6,000万元，以自有或自筹资金表达对公司前景信心。3、据2025年5月23日公告，公司证券简称拟由“庚星股份”变更为“海钦股份”，以准确反映经营情况及战略定位，该事项已获董事会审议通过，尚待交易所批准。；充电桩业务因持续亏损已明确转为存量运营，未列为原因（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-06-03】
*ST庚星06月03日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
*ST庚星06月03日涨停收盘，股价上涨4.98%，收盘价为6.95元。该股于上午 9:35:01涨停。截止15:00:31打开涨停5次，封住涨停时长3小时33分54秒。其涨停封板结构弱，最高封单量：177.73万，目前封板数量：84.37万，占实际流通盘0.64%，占当日成交量：13.23%。【原因分析】*ST庚星涨停原因类别为证券简称拟变更+拟增持+充电桩运营+ST板块。1、5月23日公告：公司证券简称拟由“庚星股份(*ST庚星)”变更为“海钦股份(*ST海钦)”，证券代码“600753”保持不变。公司于2025年5月23日召开第八届董事会第三十次会议，审议通过了该议案。变更理由是为了准确反映公司经营情况及明确战略定位，使证券简称与公司名称一致。该变更需上海证券交易所批准后方可施行。
2、5月8日公告：控股股东浙江海歆拟自公告披露之日起6个月内，通过上海证券交易所交易系统增持公司股份，拟增持金额不低于3000万元人民币，不超过6000万元人民币。截至公告披露日，浙江海歆持有公司股份5550万股，占公司总股本的24.10%。本次增持计划不设置增持价格区间，资金来源为自有资金或自筹资金。
3、公司主营业务仍为煤炭（含焦炭）等大宗商品供应链管理业务，并推动战略转型相关工作逐步落实，包括新能源汽车充电基础设施的投资建设、充电智慧平台开发与充电运营服务筹备等。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）【投顾分析】该股今日放量涨停，表明场外资金吸筹积极性高，做多动能强劲。目前该股量价配合良好，交投较为活跃，后市续涨概率较大。投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。【历史回测】近2年，两市共出现过5307次【放量涨停】，当出现这个信号时，次日上涨概率为60.83%，平均收益率为1.86%。持有1天的上涨概率最高，达到了60.83%，持有4天的平均收益率最高，达到了2.44%。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-06-03】
涨停雷达：证券简称拟变更+拟增持+充电桩运营+ST板块 *ST庚星触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：*ST庚星今日触及涨停板，该股近一年涨停18次。
异动原因揭秘：1、5月23日公告：公司证券简称拟由“庚星股份(*ST庚星)”变更为“海钦股份(*ST海钦)”，证券代码“600753”保持不变。公司于2025年5月23日召开第八届董事会第三十次会议，审议通过了该议案。变更理由是为了准确反映公司经营情况及明确战略定位，使证券简称与公司名称一致。该变更需上海证券交易所批准后方可施行。2、5月8日公告：控股股东浙江海歆拟自公告披露之日起6个月内，通过上海证券交易所交易系统增持公司股份，拟增持金额不低于3000万元人民币，不超过6000万元人民币。截至公告披露日，浙江海歆持有公司股份5550万股，占公司总股本的24.10%。本次增持计划不设置增持价格区间，资金来源为自有资金或自筹资金。3、公司主营业务仍为煤炭（含焦炭）等大宗商品供应链管理业务，并推动战略转型相关工作逐步落实，包括新能源汽车充电基础设施的投资建设、充电智慧平台开发与充电运营服务筹备等。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-05-30】
*ST庚星自6月6日起证券简称变更为“*ST海钦”
【出处】智通财经
*ST庚星(600753.SH)发布公告，为了更加准确地反映公司的实际经营情况及进一步明确公司战略定位，同时使公司证券简称与公司名称保持一致，公司拟将证券简称由“庚星股份(*ST庚星)”变更为“海钦股份(*ST海钦)”，公司证券代码“600753”保持不变。
经公司申请，并经上海证券交易所办理，公司证券简称自2025年6月6日由“*ST庚星”变更为“*ST海钦”，公司证券代码“600753”保持不变。
【2025-05-30】
行业周报|物流指数涨5.07%, 跑赢上证指数5.09%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年5月26日-2025年5月30日，上证指数跌0.03%，报3347.49点。创业板指跌1.4%，报1993.19点。深证成指跌0.91%，报10040.63点。物流指数涨5.07%，跑赢上证指数5.09%。前五大上涨个股分别为德邦股份、音飞储存、*ST庚星、中储股份、申通快递。
本周机构观点：
**光大证券本周观点**：
供需前景改善叠加地缘政治风险仍存，油价仍有底部支撑。需求方面，本周美欧谈判取得积极进展，特朗普推迟对欧盟关税的起征时间，且表示对欧盟加快贸易谈判进程感到鼓舞，贸易冲突缓和或有望提振原油需求。地缘政治方面，本周西方对俄制裁风险上升，欧盟正在讨论对俄罗斯实施新一轮制裁，包括针对俄石油的相关措施、降低俄石油和石油产品价格上限以及针对俄罗斯“影子舰队”船只的新限制措施，特朗普亦考虑本周对俄实施制裁，因其对俄罗斯总统普京持续攻击乌克兰及和平谈判进展缓慢感到不满，地缘政治风险仍为油价提供支撑。供给端，近期油价下行对美国页岩油增产前景造成较大影响，IEA预计25、26年美国原油供应量增幅分别为44万桶/日和18万桶/日，美国页岩油增产放缓有望部分抵消全球原油供给增长带来的冲击。
“三桶油”加强“增储上产”，油气产量有望稳步上行。“三桶油”响应国家“增储上产”号召，中国石油、中国石化、中国海油2025年油气当量产量计划分别增长1.6%、1.3%、5.9%，25Q1分别增长0.7%、1.7%、4.8%。（1）中国石油坚持高效勘探、效益开发，有序推进原油产能建设，把天然气业务作为战略性、成长性和价值性工程大力发展，2024年天然气产量占油气当量产量的54.4%，占全国天然气总产量的64.4%。（2）中国石化加强非常规油气技术攻关，25年3月胜利济阳页岩油国家级示范区油气勘探取得重大突破，探明地质储量达1.4亿多吨，技术可采储量达1135.99万吨。（3）中国海油在国内推动新油田上产和老油田稳产，2025年已有番禺10/11区块联合开发项目、东方29-1气田开发项目、渤中26-6油田开发项目（一期）等多项目投产。在海外，巴西Mero4项目于5月24日安全投产，项目投产后将使油田整体原油日产量提高到77万桶，中国海油拥有该项目油田产品分成合同9.65%权益。
中下游加快转型布局，新材料和清洁能源前景可期。中国石油、中国石化的炼化销售业务加快转型升级，在炼化领域，推动油转化、油转特，提高产品附加值，中国石油下属吉林石化公司乙烯、广西石化公司乙烯、独山子石化公司塔里木乙烷制乙烯二期、蓝海新材料公司高端聚烯烃等转型升级项目有序推进，中国石化全力推进石油焦定制化、绿色化、高端化分级分类销售，负极材料专用焦供应跃居国内龙头。在销售领域，中国石油、中国石化利用现有的加油站网络向“油气氢电服”综合能源供应商转型，截至2024年底，中国石油拥有充换电站3803座，中国石化拥有充换电站10285座，中国石化与宁德时代深度合作，今年将建设不少于500座换电站，未来以共同建设1万座换电站为目标，推动我国换电站新型基础设施建设。
投资建议：（1）持续看好低估值、高股息、业绩好的“三桶油”及油服板块。建议关注：中国石油、中国石化、中国海油、中海油服、海油工程、海油发展；（2）持续看好国产替代趋势下的材料企业，国产半导体材料、面板材料有望受益，建议关注：晶瑞电材、彤程新材、奥来德；（3）积极的货币及财政政策陆续出台，地产链及龙头公司有望率先受益，看好农药化肥及民营大炼化板块，建议关注：万华化学、华鲁恒升、华锦股份；（4）看好维生素及蛋氨酸板块，建议关注：安迪苏、浙江医药、新和成。
风险分析：原材料快速下跌和维持高位、下游需求不及预期风险。
**光大证券本周观点**：
第三轮第四批中央生态环境保护督察全面启动。根据人民网新闻，5月26日，根据《生态环境保护督察工作条例》，经党中央、国务院批准，第三轮第四批中央生态环境保护督察全面启动。组建8个中央生态环境保护督察组（以下简称督察组），分别对山西、内蒙古、山东、陕西、宁夏5省（区）开展督察，统筹开展黄河流域督察和省域督察，同时对中国华能集团有限公司、中国大唐集团有限公司、国家电力投资集团有限公司3家中央企业开展督察，进驻时间约1个月。这是《生态环境保护督察工作条例》发布实施后的第一批督察。此外，近年来宁夏等地已有多个项目因环保等因素关停。
农药行业产能格局持续优化，友道化学发生爆炸，氯虫苯甲酰胺供应受到影响。农药方面，近年来我国扎实推进农药行业的减量增效，部分环保不达标的中小企业陆续退出市场。当前农药原药价格已至底部，渠道库存拐点有望到来，未来随着环保政策的逐渐趋严，农药行业产能格局将进一步优化。此外，5月27日11时57分左右，山东省潍坊市高密市友道化学有限公司发生爆炸，该公司为豪迈集团股份有限公司控股子公司，目前主要产品包括氯虫苯甲酰胺原药及其中间体、其植保二期万吨氯虫原药装置于2024年1月成功达产，目前氯虫苯甲酰胺原药合计产能1.1万吨，是全球最大生产企业。氯虫苯甲酰胺是由美国杜邦公司（现科迪华）开发的双酰胺类杀虫剂，具有高效、低毒、广谱的特点，目前已成为全球市场销售额第一的杀虫剂品种。该工厂爆炸将影响氯虫苯甲酰胺原药的短期供应，从而有望推升价格。另外，ST红太阳具有年产2000吨氯虫苯甲酰胺的产能，另有1000吨/年产能将于25年9月底完工，利尔化学布局有氯虫苯甲酰胺产能，海利尔具备氯虫苯甲酰胺的生产规划。善水科技拥有2,3-二氯吡啶产能550吨/年，在建有8000吨/年产能，2,3-二氯吡啶是合成氯虫苯甲酰胺的关键中间体。
有机颜料行业持续整合，看好高性能有机颜料国产替代。颜料的原料多为矿物或化学合成物，需经粉碎、混合等高能耗工序，易产生含重金属的粉尘及废水，从而污染环境。伴随环保政策趋严，利润空间趋紧，海外龙头企业逐步剥离颜料业务，高性能有机颜料行业供给格局持续优化，头部企业的行业地位和竞争能力将得以提升。此外，随着有机颜料的快速发展，经典有机颜料的产能逐步趋于饱和甚至过剩，产品价格和毛利率有所下降，高性能有机颜料成为行业发展新趋势。而高性能有机颜料由于技术门槛较高，国际市场大多被巴斯夫、科莱恩、大日本油墨等少数几家全球化工龙头掌握，国内仅有七彩化学、百合花等少数企业掌握核心生产技术。在环保政策趋严和经典有机颜料产能过剩的背景下，高性能有机颜料凭借较高的技术壁垒，竞争格局向好，利好行业龙头发展。此外，MXDA应用广泛，建议关注MXDA等农药原药中间体的布局情况，七彩化学于24年9月宣布5000吨/年MXD6项目进入试生产阶段，23年公司1万吨/年MXDA项目也已顺利投产，并在山东济宁一期规划有2万吨/年MXDA产能和3万吨/年MXD6产能。
投资建议：（1）持续看好低估值、高股息、业绩好的“三桶油”及油服板块。建议关注：中国石油、中国石化、中国海油、中海油服、海油工程、海油发展；（2）持续看好国产替代趋势下的材料企业，国产半导体材料、面板材料有望受益，建议关注：晶瑞电材、彤程新材、奥来德；（3）积极的货币及财政政策陆续出台，地产链及龙头公司有望率先受益，看好农药化肥及民营大炼化板块，建议关注：万华化学、华鲁恒升、华锦股份；（4）看好维生素及蛋氨酸板块，建议关注：安迪苏、浙江医药、新和成。
风险分析：原材料快速下跌和维持高位、下游需求不及预期风险。
行业新闻摘要：
1：首届中泰低空经济国际合作大会在成都成功举办，探讨低空经济与物流的结合。
2：出行旅游“打卡”热兴起，各类运动相机成为刚需迎消费热潮，推动相关物流需求增加。
3：内陆大省“出海”，河南选中三个“核心”港口，推动临港产业发展，提升物流能力。
4：佛山梳理123项营商环境优化事项，促进物流行业审批提速与增值赋能。
5：百台交付的重卡系列全球首发，增强重型物流运输能力。
6：全国首例铁路智慧物流园钢结构主体完工，标志着铁路物流新模式的推进。
7：河北省钢铁产业供应链平台正式投入运营，提升区域物流效率。
8：河南内河航运加速，漯河港扩容提升工程开工，助力物流畅通。
9：商务部联合发布“数智供应链发展专项行动计划”，力求提升全国物流行业的智能化水平。
10：冷链物流需求持续增长，全国现存冷链运输相关企业超4.6万家，成为物流行业的重要组成部分。
龙头公司动态：
1、顺丰控股：1）顺丰控股等投资成立空港航空地面服务公司。2）顺丰集团与上海迪士尼度假区宣布数年战略联盟。3）上海迪士尼度假区、顺丰，战略合作。4）顺丰集团与上海迪士尼度假区达成为期数年的战略联盟协议。5）顺丰将成为上海迪士尼度假区快递和物流服务官方合作伙伴。6）国泰海通：需求韧性持续、价格波动加剧 今年快递业务量或保持较快增速。
2、圆通速递：1）国泰海通：需求韧性持续、价格波动加剧 今年快递业务量或保持较快增速。
3、中国外运：1）中国外运：6月3日将召开2025年第一季度业绩说明会。
4、建发股份：1）建发股份等在贵州投资成立纸业公司。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-130.59%0.17%2025-05-143.89%0.86%2025-05-15-0.52%-0.68%2025-05-16-1.18%-0.40%2025-05-190.36%0.00%2025-05-20-0.12%0.38%2025-05-21-0.74%0.21%2025-05-22-0.92%-0.22%2025-05-23-0.92%-0.94%2025-05-261.70%-0.05%2025-05-271.25%-0.18%2025-05-280.98%-0.02%2025-05-291.25%0.70%2025-05-30-0.17%-0.47%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-315.142023-12-293.93
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅顺丰控股1.14%6.04%29.82%国货航1.29%3.05%-29.10%圆通速递3.29%0.76%-18.64%中国外运3.29%7.04%-11.62%建发股份0.40%-2.07%11.09%物产中大0.19%2.55%13.45%德邦股份56.51%60.62%36.30%东航物流1.47%8.07%-33.25%韵达股份5.13%2.80%-20.43%厦门象屿1.90%7.40%-1.83%申通快递11.93%7.31%20.15%中国铁物1.56%4.00%1.96%传化智联6.84%7.05%30.70%中储股份11.99%7.81%24.71%嘉友国际-0.85%0.79%-26.55%厦门国贸0.81%-0.16%-14.60%华贸物流3.65%6.86%2.60%ST广物-6.32%-6.06%18.82%密尔克卫3.34%4.35%-28.44%物产环能2.57%3.73%-8.06%
【2025-05-28】
*ST庚星05月28日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
*ST庚星05月28日涨停收盘，股价上涨4.93%，收盘价为6.81元。该股于上午 9:50:57涨停。截止15:00:31打开涨停2次，封住涨停时长3小时38分18秒。其涨停封板结构较好，最高封单量：142.84万，目前封板数量：74.70万，占实际流通盘0.57%，占当日成交量：12.35%。【原因分析】*ST庚星涨停原因类别为证券简称拟变更+拟增持+充电桩运营+ST板块。1、5月23日公告：公司证券简称拟由“庚星股份(*ST庚星)”变更为“海钦股份(*ST海钦)”，证券代码“600753”保持不变。公司于2025年5月23日召开第八届董事会第三十次会议，审议通过了该议案。变更理由是为了准确反映公司经营情况及明确战略定位，使证券简称与公司名称一致。该变更需上海证券交易所批准后方可施行。
2、5月8日公告：控股股东浙江海歆拟自公告披露之日起6个月内，通过上海证券交易所交易系统增持公司股份，拟增持金额不低于3000万元人民币，不超过6000万元人民币。截至公告披露日，浙江海歆持有公司股份5550万股，占公司总股本的24.10%。本次增持计划不设置增持价格区间，资金来源为自有资金或自筹资金。
3、公司主营业务仍为煤炭（含焦炭）等大宗商品供应链管理业务，并推动战略转型相关工作逐步落实，包括新能源汽车充电基础设施的投资建设、充电智慧平台开发与充电运营服务筹备等。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）【投顾分析】该股已连续涨停，表明场外资金吸筹积极性较高，做多氛围浓厚，短期续涨概率较大。投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。【历史回测】近2年，两市共出现过4094次【连续涨停】，当出现这个信号时，次日上涨概率为66.88%，平均收益率为2.99%。持有1天的上涨概率最高，达到了66.88%，持有2天的平均收益率最高，达到了3.50%。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-05-28】
涨停雷达：液化石油气供应链+控股股东增持+证券简称变更 *ST庚星触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：*ST庚星今日触及涨停板，该股近一年涨停17次。
异动原因揭秘：1、5月23日公告：公司证券简称拟由“庚星股份(*ST庚星)”变更为“海钦股份(*ST海钦)”，证券代码“600753”保持不变。公司于2025年5月23日召开第八届董事会第三十次会议，审议通过了该议案。变更理由是为了准确反映公司经营情况及明确战略定位，使证券简称与公司名称一致。该变更需上海证券交易所批准后方可施行。2、5月8日公告：控股股东浙江海歆拟自公告披露之日起6个月内，通过上海证券交易所交易系统增持公司股份，拟增持金额不低于3000万元人民币，不超过6000万元人民币。截至公告披露日，浙江海歆持有公司股份5550万股，占公司总股本的24.10%。本次增持计划不设置增持价格区间，资金来源为自有资金或自筹资金。3、公司主营业务仍为煤炭（含焦炭）等大宗商品供应链管理业务，并推动战略转型相关工作逐步落实，包括新能源汽车充电基础设施的投资建设、充电智慧平台开发与充电运营服务筹备等。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-05-27】
*ST庚星05月27日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
*ST庚星05月27日涨停收盘，股价上涨5.02%，收盘价为6.49元。该股于上午 9:25:02涨停。截止15:00:31打开涨停5次，封住涨停时长3小时56分6秒。其涨停封板结构弱，最高封单量：132.61万，目前封板数量：88.27万，占实际流通盘0.67%，占当日成交量：23.75%。【原因分析】*ST庚星涨停原因类别为证券简称拟变更+拟增持+充电桩运营+ST板块。1、5月23日公告：公司证券简称拟由“庚星股份(*ST庚星)”变更为“海钦股份(*ST海钦)”，证券代码“600753”保持不变。公司于2025年5月23日召开第八届董事会第三十次会议，审议通过了该议案。变更理由是为了准确反映公司经营情况及明确战略定位，使证券简称与公司名称一致。该变更需上海证券交易所批准后方可施行。
2、5月8日公告：控股股东浙江海歆拟自公告披露之日起6个月内，通过上海证券交易所交易系统增持公司股份，拟增持金额不低于3000万元人民币，不超过6000万元人民币。截至公告披露日，浙江海歆持有公司股份5550万股，占公司总股本的24.10%。本次增持计划不设置增持价格区间，资金来源为自有资金或自筹资金。
3、公司主营业务仍为煤炭（含焦炭）等大宗商品供应链管理业务，并推动战略转型相关工作逐步落实，包括新能源汽车充电基础设施的投资建设、充电智慧平台开发与充电运营服务筹备等。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）【投顾分析】该股今日缩量涨停，表明参与者做多倾向较为一致，抛压较少。从该股近几日的量价表现来看，目前股价正处于拉升途中，短期续涨概率较大。投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。【历史回测】近2年，两市共出现过3247次【缩量涨停】，当出现这个信号时，次日上涨概率为71.82%，平均收益率为2.87%。持有1天的上涨概率最高，达到了71.82%，持有4天的平均收益率最高，达到了4.67%。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-05-27】
涨停雷达：控股股东增持+更名+能源供应链 *ST庚星触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：*ST庚星今日触及涨停板，该股近一年涨停16次。
异动原因揭秘：1、据2025年5月9日公告，控股股东浙江海歆能源有限责任公司拟增持公司股份金额不低于3000万元且不超过6000万元，以增强控制权并传递发展信心。2、据2025年5月23日公告，公司证券简称拟由“*ST庚星”变更为“*ST海钦”，以准确反映经营情况及战略定位，该事项已通过董事会审议。3、据2024年年报，公司主营煤炭及液化石油气供应链业务，2024年累计服务充电用户超138万人次，充电量达3100万度，并拓展民用能源品类以优化业务结构。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-05-26】
*ST庚星05月26日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
*ST庚星05月26日涨停收盘，股价上涨4.92%，收盘价为6.18元。该股于上午 9:30:23涨停。截止15:00:31未打开涨停，封住涨停时长3小时59分44秒。其涨停封板结构好，最高封单量：118.20万，目前封板数量：92.38万，占实际流通盘0.70%，占当日成交量：54.52%。【原因分析】*ST庚星涨停原因类别为证券简称拟变更+拟增持+充电桩运营+ST板块。1、5月23日公告：公司证券简称拟由“庚星股份(*ST庚星)”变更为“海钦股份(*ST海钦)”，证券代码“600753”保持不变。公司于2025年5月23日召开第八届董事会第三十次会议，审议通过了该议案。变更理由是为了准确反映公司经营情况及明确战略定位，使证券简称与公司名称一致。该变更需上海证券交易所批准后方可施行。
2、5月8日公告：控股股东浙江海歆拟自公告披露之日起6个月内，通过上海证券交易所交易系统增持公司股份，拟增持金额不低于3000万元人民币，不超过6000万元人民币。截至公告披露日，浙江海歆持有公司股份5550万股，占公司总股本的24.10%。本次增持计划不设置增持价格区间，资金来源为自有资金或自筹资金。
3、公司主营业务仍为煤炭（含焦炭）等大宗商品供应链管理业务，并推动战略转型相关工作逐步落实，包括新能源汽车充电基础设施的投资建设、充电智慧平台开发与充电运营服务筹备等。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-05-26】
涨停雷达：证券简称拟变更+拟增持+充电桩运营+ST板块 *ST庚星触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：*ST庚星今日触及涨停板，该股近一年涨停15次。
异动原因揭秘：1、5月23日公告：公司证券简称拟由“庚星股份(*ST庚星)”变更为“海钦股份(*ST海钦)”，证券代码“600753”保持不变。公司于2025年5月23日召开第八届董事会第三十次会议，审议通过了该议案。变更理由是为了准确反映公司经营情况及明确战略定位，使证券简称与公司名称一致。该变更需上海证券交易所批准后方可施行。2、5月8日公告：控股股东浙江海歆拟自公告披露之日起6个月内，通过上海证券交易所交易系统增持公司股份，拟增持金额不低于3000万元人民币，不超过6000万元人民币。截至公告披露日，浙江海歆持有公司股份5550万股，占公司总股本的24.10%。本次增持计划不设置增持价格区间，资金来源为自有资金或自筹资金。3、公司主营业务仍为煤炭（含焦炭）等大宗商品供应链管理业务，并推动战略转型相关工作逐步落实，包括新能源汽车充电基础设施的投资建设、充电智慧平台开发与充电运营服务筹备等。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-05-23】
*ST庚星：证券简称拟变更为*ST海钦
【出处】本站7x24快讯
*ST庚星公告，公司证券简称拟由“庚星股份(*ST庚星)”变更为“海钦股份(*ST海钦)”，证券代码“600753”保持不变。公司于2025年5月23日召开第八届董事会第三十次会议，审议通过了该议案。变更理由是为了准确反映公司经营情况及明确战略定位，使证券简称与公司名称一致。该变更需上海证券交易所批准后方可施行。
【2025-05-19】
大利好！并购重组概念股 批量涨停
【出处】证券时报网
今日早盘，A股整体低开低走小幅调整北证50探底回升涨逾1%。上涨个股略多于下跌个股，成交量有微幅放大的趋势。
盘面上，航运港口、并购重装预案、房地产、林业等板块涨幅居前，人形机器人、消费电子、酿酒、液冷服务器等板块跌幅居前。
并购重组迎政策利好
并购重组概念股早间集体大涨，板块指数逆势大幅高开高走，放量涨逾3%，创近2个月来新高。光智科技开盘20%涨停，综艺股份、天汽模、滨海能源、华夏幸福等也批量一字涨停。
要约收购、ST、壳资源、低价股等与并购重组关联度高的板块也纷纷逆势上扬，华远地产、*ST阳光、*ST恒久、*ST荣控等批量涨停。
上周末，中国证监会正式对外公布实施修改后的《上市公司重大资产重组管理办法》，明确支持符合商业逻辑的跨界并购、建立重组股份对价分期支付机制、新设重组简易审核程序、吸收合并锁定期差异化设置、鼓励私募基金参与上市公司并购重组等。
根据证监会披露，今年以来，上市公司筹划资产重组更加积极，已披露超600单，是去年同期的1.4倍；其中重大资产重组约90单，是去年同期的3.3倍；已实施完成的重大资产重组交易金额超2000亿元，是去年同期的11.6倍。
深沪北交易所也同步修订发布《上市公司重大资产重组审核规则》及配套业务指南。新设简易审核程序，对符合条件的上市公司发股类重组，大幅简化审核流程，缩短审核时限，同时进一步完善了重组股份对价分期支付等相关事项的披露和审核要求。
开源证券认为，在国企改革政策支持、产业转型升级、集团资产证券化与市值管理考核等多重因素的驱动下，央国企有望成为新一轮并购重组浪潮的主导力量。
东吴证券则表示，随着新规落地，并购重组项目有望增加，配套融资业务也有望增长，券商作为并购重组的财务顾问，将有更多机会参与其中，弥补投行收入的下滑，也能带动券商其他业务线的协同发展。
航运量激增 运价暴涨
经过短期调整之后，航运港口概念股再度走强，板块指数一度放量涨逾3%。南京港、连云港、宁波海运均连续第5日涨停，珠海港、厦门港务等亦强势封板。
中美相互调整关税正式实施后，中国至美国的集装箱船预订量激增。贸易追踪机构Vizion数据显示，在美国和中国互降关税之后，美国下单的从中国到美国集装箱运输预订量飙升近300%。
船运追踪系统Port Optimizer提供的数据也显示，洛杉矶当地港口上周（5月11日至17日）和本周（5月18日至24日）的货物进口量将分别环比增长16.1%和21.98%。
需求短期内集中释放迅速推高美线的航运价格。公开信息显示，已有八家船运公司已经针对亚洲到美国的航线宣布了GRI（General Rate Increase，一般费率上调）计划，GRI增幅最高达3000美元/FEU（40英尺集装箱）。
美西航线40英尺标箱运价已从年初2560美元涨至3500美元（截至上周末），而地中海航运、赫伯罗特等公司宣布，后续将再度上调700美元—1500美元。
而且由于5月本就是航运旺季，据亿海蓝数据显示，过去十年，5月份亚洲往北美去的集装箱货量环比平均增5.4%，为1年中的高点。所有现在航运涨价可能只是个开始。
根据达飞轮船向客户发出的费率通知，40英尺柜6月1日—14日，美西运费将调涨至6100美元，美东运费将调涨至7100美元。6月15日起，从亚洲（包括远东）到美国、加拿大卸货港口的旺季附加费将再上涨4000美元，达10000美元以上。
华源证券称，中美之间突然互降关税让船司运力调整措手不及，90天中美关税窗口期引发的集运美线抢运潮或将带来美线量价齐升；此外，亚洲支线集运运价也将受溢出效应带动，有望利好相关公司业绩。
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