☆公司报道☆ ◇600676 交运股份 更新日期：2014-08-06◇
【2011-04-06】
交运股份(600676)获注大股东物流资产
交运股份（600676）今日公布了定向增发报告书，大股东交运集团将其持有的
交运沪北物流发展有限公司100%股权、临港口岸码头35%股权以及2亿元现金认购非
公开发行股份，其中2亿元现金将用于上市公司主业项目建设；久事公司以其持有
的交运巴士客运（集团）有限公司48.5%股权、地产集团以其持有的南站长途客运
有限公司25%股权分别认购非公开发行股份。
交运集团是上海市国有资产授权经营单位，上海现代企业制度试点集团和上海
市重点扶植的大型集团。以2011年1月31日为评估基准日，此次购买股权资产按资
产评估值作价7.35亿元，购买资产（含2亿元现金）总体作价9.35亿元。本次发行
价格为7.26元/股，计划发行1.288亿股。重组后交运集团直接持有上市公司的股份
将由49.18%上升到50.99%，久事公司直接持有上市公司的股份将由2.76%上升到7.1
0%，地产集团将新持有上市公司1.05%的股份。
本次交运股份重大资产重组是在上海国资国企改革的大背景下进行的，交运股
份作为上海市国有物流运输产业平台，显示国资相关资源已经逐步向上市公司集中
。本次交易对象中的上海久事公司、上海地产集团均为国资系统的大型企业集团。
本次非公开发行拟注入的交运沪北物流公司在制造业物流、冷链物流配送等现代物
流服务方面具有较强竞争力，注入后将显著扩大上市公司物流服务板块的影响力和
产业规模，使上市公司发展成为上海地区规模较大、服务种类较为齐全并具较强竞
争力的物流服务集成供应商，使物流服务与运输业成为上市公司的核心业务和支柱
业务。
本次非公开发行拟注入的交运巴士客运集团拥有10个汽车客运站，约占上海市
汽车客运站25%，经营客运班线492条，约占上海省际客运市场30%，辐射长三角及
华东地区。根据测算，本次交易前后相比，上市公司盈利能力得到一定提升。与交
易前相比，2010年度营业收入增长6.81%，营业利润增长5.67%，归属于母公司股东
的净利润增长32.50%，基本每股收益增长12.50%。
同时，本次上市公司重组将有效解决上市公司与交运集团的部分遗留问题，减
少同业竞争。
【出处】证券时报【作者】刘晓晖
【2011-03-25】
交运股份(600676)定向增发 集团整体上市提速
交运沪北100%股权、临港口岸码头35%股权、交运巴士48.5%股权、南站长途25
%股权将注入
交运股份（600676）日前公布了《向特定对象发行股份购买资产暨关联交易预
案》，大股东交运集团将通过此次重组推进集团核心业务资产的整体上市进程。
根据预案，交运集团以其持有的交运沪北100%股权、临港口岸码头35%股权以
及2亿元现金认购交运股份非公开发行股份约7850万股；久事公司以其持有的交运
巴士48.5%股权认购约4090万股；地产集团以其持有的南站长途25%股权认购约910
万股。
交运集团表示，本次上市公司重大资产重组是在上海市国资国企改革的大背景
下提出的，本次上市公司重组主要目的是解决上市公司与集团的部分遗留问题，扩
大上市公司目前主业，并为上市公司未来发展埋下伏笔。从本次交易的对象可以看
出，交运股份作为上海市国有物流、运输平台，国资相关资源已经逐步向公司集中
。本次交易对象上海久事公司、上海地产集团均为国资系统的大型企业集团。交运
股份将通过本次资源整合进一步做大做强，实现未来长远发展。
物流板块规模显著扩大
要解决交运股份与集团的部分遗留问题，首当其冲的是要减少同业竞争。
据介绍，2007年，交运集团向上市公司注入了物流、汽车售后服务以及水上旅
游相关资产。由于历史原因，尚有部分物流资产等与上市公司主营业务相关的资产
需进一步完成梳理整合工作，再择机注入上市公司。经过最近几年的整合及培育，
交运集团持有的物流等相关资产发展迅速，各种物流服务种类较为齐全，并具有较
强的盈利能力，同时交运集团旗下的其他主营业务资产也已梳理完毕，通过充分论
证，交运集团决定通过本次重组，将交运集团持有的优质物流资产和其他主业资产
注入上市公司，彻底解决与上市公司之间在物流服务板块存在的同业竞争问题，并
实现交运集团主营业务资产整体上市的目标。
值得指出的是，此举还显著增强了交运股份主业的竞争力，既优化了客运板块
的股权结构，又扩大了物流板块的整体规模。
据介绍，将交运巴士48.5%股权、南站长途25%股权纳入拟购买资产范围，有利
于简化股权结构、提升管理效率，进一步提升上市公司的盈利能力。交运股份此次
拟购买的物流资产在制造业物流、冷链物流配送等方面具有较强的竞争力。而物流
服务与运输业则是上市公司的核心业务之一。上市公司物流服务业的快速扩张受运
输设备的数量、物流设施投资规模、物流服务的种类等多种因素的制约。本次拟购
买的货物运输与物流资产经过多年的梳理、整合及发展，已成为上海地区规模较大
、物流服务种类较为齐全并具有较强竞争力的物流服务集成供应商。此外，久事公
司、地产集团注入具有较强盈利能力的交运巴士及南站长途两家公路客运股权，将
增强上市公司对于上述两家标的公司的控制力，上市公司的盈利能力也将得到提升
。
本次交易完成后，上市公司物流与客运板块的实力显著增强，通过对各业务板
块内部以及板块之间的协调运作，在规模扩张的同时，上市公司的盈利能力与可持
续发展能力也将得到有效增强。
布局港口装备制造业物流
此次通过定向增发注入港口资产，交运股份得以提早布局港口装备制造业物流
。在上海加快建成国际航运中心的政策背景下，本次拟注入的港口资产具有良好的
发展前景，尤其是该港口资产具有重要的口岸功能和岸线资源，与上市公司制造业
以及大件物流服务的资源的整合后，将实现物流服务与装备制造业的融合发展，有
利于上市公司物流与运输业务的发展壮大。
临港口岸码头目前处于建设期，预计2011年底逐步投入试运行，拟建成3个2万
吨级杂货泊位、1个2万吨级汽车滚张泊位、5个5000吨级杂货泊位，具有口岸服务
功能，将经营大件杂货码头及相关物流业务、汽车码头及相关物流业务、港口增值
及支持业务等。
上海临港产业园区的港口资产建成后，公司将通过参股临港口岸码头，形成公
司与临港口岸码头的战略合作，实现物流服务与临港产业的装备制造业之间的融合
发展，并着力推行“口岸码头+物流服务”的发展模式，提升公司为高端装备制造
和战略性新兴产业集群提供专业化物流及延伸服务的功能。随着公司与临港口岸码
头未来的经营协同效应逐渐显现，公司预期盈利能力将日趋凸显。
【出处】证券时报【作者】刘晓晖
【2011-03-18】
交运股份(600676)2010净利增13% 拟每10股派1.2元
交运股份（600676）周四晚间披露年报，公司2010年实现净利润1.73亿元，同
比增长12.89%，拟每10股派现金1.2元。
公司2010年实现营业收入54.78亿元，同比增长52.78%；每股收益0.24元，同
比增长14.29%。
公司表示，报告期内营收同比增长主要系汽车零部件及汽车整车销售量增加所
致。
2011年公司经营计划为预计实现主营业务收入60亿元。
【出处】全景网【作者】雷晓超
【2011-03-18】
交运股份(600676)拟非公开发行12850万股
交运股份（600676）3月17日晚发布公告称，公司拟向上海交运（集团）公司
（控股股东）、上海久事公司（股东）、上海地产（集团）有限公司非公开发行约
12850万股，发行价格为7.26元/股。
其中公司控股股东交运集团以其持有的上海交运沪北物流发展有限公司100%股
权、上海临港产业区港口发展有限公司35%股权和2亿元现金认购公司股份约7850万
股；久事公司以其持有的上海交运巴士客运（集团）有限公司48.5%股权认购公司
股份约4090万股；地产集团以其持有的上海南站长途客运有限公司25%股权认购公
司约910万股。
本次交易完成后，交运集团预计持有公司51%股份，仍为公司第一大股东，上
海市国资委仍为公司实际控制人。
【出处】中国资本证券网【作者】
【2011-03-18】
交运股份(600676)重组揭幕 集团主业将整体上市
春节前停牌至今的交运股份发布重组预案。控股股东交运集团的主营业务资产
将实现整体上市。
今日披露的重组预案显示，交运股份拟以7.26元/股向交运集团、久事公司、
上海地产集团共发行约1.285亿股，收购客运业务、现代物流服务业务等资产。其
中，交运集团以其持有的交运沪北100%股权、临港口岸码头35%股权以及2亿元现金
，认购约7850万股；久事公司以持有的交运巴士48.5%股权认购4090万股；上海地
产集团以持有的南站长途25%股权认购910万股。交易完成后，交运集团预计持有交
运股份51%的股份，仍为公司第一大股东，上海市国资委仍为公司实际控制人。
通过本次重组，可实现交运集团主营业务资产整体上市的目标，同时上市公司
的盈利能力以及可持续发展能力也将得到提升。根据拟购买资产未经审计的模拟财
务报表，拟购买资产2010年净利润约为5629.72万元。按本次交易完成前后上市公
司股份总额测算，本次交易完成后，上市公司2010年每股收益将由0.24元增加至0.
27元，增幅为12.5%。经初步测算，拟购买资产扣除2亿元现金部分后，2011年预计
实现净利润6534万元。
公告还披露了本次重组停牌前6个月内，参与交易的各公司高管及其亲属买卖
上市公司股权的情况。共计13位高管或高管亲属在重组停牌前6个月内有过交运股
份股票的交易记录，其中大多数交易集中于2010年11月、12月和2011年1月间。交
运股份对此表示，涉及买卖公司股票的相关人员买入公司股票的时点均在控股股东
2月1日拟策划对上市公司资产重组时点之前，且其本人或直系亲属未参与交运股份
资产重组方案的讨论与拟定；不存在利用内幕消息进行交易的情况。相关人员已经
做出承诺，会及时将所得收益以现金方式及时上交上市公司。
【出处】上海证券报【作者】魏梦杰
【2011-03-14】
交运股份(600676)因重大资产重组继续停牌
交运股份(600676)今日发布公告称。因公司控股股东上海交运(集团)公司仍在
研究涉及公司的重大资产重组事项，公司的股票将继续停牌。
【出处】证券日报【作者】李春莲
【2011-03-07】
交运股份(600676)因重大资产重组事项继续停牌
因交运股份（600676）控股股东上海交运（集团）公司仍在研究涉及公司的重
大资产重组事项，公司的股票将继续停牌。
【出处】证券日报【作者】
【2011-02-22】
交运股份(600676)通过交通银行贷款3.6亿元
交运股份(600676)今日公告，公司于2011年2月21日召开五届二十八次董事会
，会议审议同意公司向交通银行上海分行贷款3.6亿元，期限为半年，贷款利率为
银行同期贷款基准利率的90%。
【出处】证券日报【作者】王峥
【2011-02-09】
交运股份(600676)停牌筹划重大事项
交运股份今天公告，2月1日下午，公司接到控股股东上海交运（集团）公司的
函，称其拟筹划与公司相关的重大事项，该计划目前尚在讨论中。公司股票自2月9
日起停牌，公司将于五个交易日后公告相关事项进展情况。
上海交运（集团）公司是以现代物流、客运旅游、交通修造为主要业务的大型
企业集团。旗下仅有一家上市公司交运股份。从2006年开始，上海交运集团将通过
交运股份整体上市的传言即不断，交运股份也坦承，集团公司有整体上市战略规划
。在随后的实际操作中，上海交运集团多次将资产注入交运股份。
【出处】上海证券报【作者】
【2010-09-30】
交运股份(600676)预计2010年前三季度净利润同比增长50%以上
交运股份今日公告，经公司财务部门初步测算，预计公司2010年前三季度归属
于母公司所有者的净利润为13500万至13750万元，同比增长50%以上。
交运股份今日同时公告，拟实施L850和GEN3发动机连杆总成扩能技术改造项目
。项目新增总投资8361万元，预计将新增年产35万辆份的L850和GEN3发动机连杆总
成产品的生产能力。
【出处】上海证券报【作者】葛荣根,郭成林
【2010-07-02】
交运股份(600676)预计2010年上半年净利润同比增长50%以上
经上海交运股份有限公司财务部门初步测算，预计公司2010年上半年度归属于
母公司所有者的净利润为9000-9400万元(上年同期净利润为5422.92万元)，同比增
长50%以上，具体数据以公司披露的2010年半年度报告中的财务数据为准。
业绩变动的原因:今年上半年公司物流与运输服务板块、汽车零部件制造板块
各单位抓住有利机遇，持续深入开拓市场，加大新产品开发力度，各主营板块经营
状况比上年同期有明显提升，经营业绩提高。上年同期由于受宏观经济环境影响，
特别是上年第一季度的基数相对较低，因此营业收入、净利润同比均有增长。
【出处】【作者】
【2010-06-30】
交运股份(600676)延长子公司委托贷款半年
交运股份（600676）五届二十三次董事会审议同意公司将其于2009年7月向控
股子公司上海浦江游览有限公司提供的一年期委托贷款7000万元展期半年，利息仍
按原委贷协议约定的贷款利率计算，相关的委贷手续费用由浦江游览承担。
【出处】证券日报【作者】
【2009-09-30】
交运股份(600676)3千万元清空巨田投资股权
交运股份今日披露，8月14日至9月10日，公司将原持有巨田投资17.5083%的股
权在北京产权交易所公开挂牌转让，挂牌价格为2980万元，经拍卖最终成交价格为
3000万元。9月29日，本次股权转让的全部手续完成，公司收到本次股权转让款300
0万元。
交运股份持有巨田公司17.5083%股权的长期股权投资成本为13299.39万元，累
计计提的长期股权投资减值准备为11061.01万元，本次股权转让金额为3000万元，
因此本期预计产生股权转让投资收益为761.62万元。交运股份表示，根据有关规定
，公司因本期转让所持巨田投资股权，将产生可抵减应交所得税2059.88万元。（
葛荣根）
【出处】上海证券报【作者】
【2009-09-11】
巨田投资52.5%股权被叫卖 交运股份(600676)有望转回部分计提
中信国安集团、华能集团和交运股份捆绑转让各自所持巨田投资（前身为巨田
证券）合计52.5%股权一事，如今获得进展。北交所最新信息显示，受上述三家公
司委托，北京市康泰拍卖有限责任公司将于9月18日下午2时对上述股权进行公开拍
卖。
根据北交所披露的产权交易公告，三公司各自持有巨田投资17.51%的股权，挂
牌价均为2980万元，挂牌期从8月14日到9月10日。但由于是捆绑出售，意向受让方
需至少支付8940万元方能如愿购得该部分股份，并由此获得巨田投资控股权。对交
运股份而言，这意味着其此前为巨田投资所计提的长期股权投资减值准备有望部分
转回。预计，该部分股权在拍卖中即使以2980万元的底价成交，交运股份也可从中
转回742万元的投资减值准备。（徐锐）
【出处】上海证券报【作者】
【2009-08-22】
交运股份(600676)合资建世博旅游集散中心
本报讯 交运股份（600676）董事会通过了投资浦东世博旅游集散中心建设项
目的议案。交运股份控股41.5%的子公司上海交运巴士长途客运（集团）有限公司
与浦东旅游会展服务中心将共同出资建设浦东世博旅游集散中心项目。
该项目总投资为1.25亿元，其中交运巴士出资7485万元，资金来源50%为自筹
，50%采用银行贷款；浦东旅游会展服务中心出资5020万元。该建设项目占地面积
约1.61万平方米，规划总建筑面积为1.52万平方米，其中原有建筑改建面积为6082
平方米，新建建筑面积为9084平方米。
交运股份表示，该项目为上海世博浦东旅游的配套项目，项目的实施符合交运
股份的战略发展规划，有利于交运巴士进一步做大主业规模、提高客站等级、拓展
核心主营业务，确立省际客运业务在长三角地区的领先地位，从而为交运巴士和交
运股份创造更好的收益。
【出处】证券时报【作者】
【2009-07-21】
交运股份(600676)拟设汽车零部件分公司
交运股份今日公告，将组建非独立法人事业部制运行的汽车零部件制造分公司
，此举是为了对汽车零部件制造企业组织架构进行重整。公司称，该分公司的设立
将进一步提升交运股份 汽车零部件制造企业的市场拓展能力和技术开发能力，控
制和降低管理成本及运营成本，提升盈利能力。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-06-12】
交运股份(600676)拟发短期融资券
交运股份今天公告,经董事会讨论通过,公司拟在2009 年度继续通过银行间债
券市场,采用一次发行方式申请续发短期融资券,发行规模不超过公司最近一期经审
计的合并财务报表净资产的40%,拟定为不超过6亿元、期限为1 年。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-04-28】
交运股份(600676)与日企组建合资公司
获取高端物流竞争优势
27日，交运股份（600676）与丸红株式会社（简称：丸红）合资组建的上海交
运日红国际物流有限公司在上海成立。
去年12月，该合资项目曾作为上海市24个引进外资的重大项目之一在上海市市
政府签约。交运日红目前注册资本为人民币23982万元。其中，中方出资人民币158
28万元，日方出资人民币8154万元。
早在2007年9月，交运股份控股股东上海交运（集团）公司（简称：交运集团
）就将旗下拥有四家核心优质物流企业的上海交运国际物流有限公司（简称：交运
国际）通过定向增发注入上市公司。2008年交运股份又将上海交运大件物流有限公
司等骨干物流企业全部注入交运国际。包含了交运集团所有核心物流资产的交运国
际成为了引入外资极具吸引力的平台。2008年，交运国际实现净利润3810.42万元
，占当年交运股份净利润总额的25.87%。
此后，经过谈判，丸红最终通过受让交运国际股权和现金增资的方式，获得了
合资企业34%的股权；交运股份以所持有交运国际股权出资，持有合资公司66%的股
权。
交运日红董事长朱戟敏对中国证券报记者表示，交运日红今后的发展也将依靠
专业化实现立足上海，服务长三角和全国的目标。今年交运日红将根据市场细分，
对冷链物流、保税物流、化工物流和大件物品物流以及城市配送领域做资源整合；
推动能源、钢铁以及汽车板块的物流，增加基础设施。同时，公司将继续加强和宝
钢、华能、百联和临港等大集团的联合，并将在未来把业务延伸到长三角的一些大
的物流和工业园区。而在这过程中，物流的信息化系统建设将成为重中之重。
交运日红总经理沈国兴表示，交运日红将走高端物流的业态。在我国大力发展
核工业的条件下，对于核工业各领域的物流配套将成为交运日红业务的重要构成部
分。同时，为高端化工产品提供物流支持配套也是交运日红的业务特色。
丸红希望通过交运日红的平台整合其全球贸易业务。
丸红株式会社是日本具有代表性的大型综合商社之一，在全球500强企业排行
榜中位居第211名，在贸易部门位居第3名。丸红（中国）有限公司是丸红株式会社
在中国的独资企业，从事进出贸易、三国间贸易、技术引进、服务、投资业务。
交运日红副董事长矢野昌宽表示，尽管丸红在中国有144家合资企业，并在北
京、上海和广州都有物流企业，但以前都只是“布点”。而未来交运日红将成为一
个重要的平台，帮助丸红整合在中国国内的资源，并成为丸红在中日和中美贸易中
的连接点。
【出处】中国证券报【作者】金士星
【2009-04-28】
交运股份(600676)"三步走"打造国际物流商
经过长达四年的磋商，交运股份旗下的核心物流企业——上海交运国际物流有
限公司与著名跨国企业日本丸红株式会社终于达成协议，双方合资设立的上海交运
日红国际物流有限公司（下称“交运日红”）于4月27日正式开业。
交运日红注册资本为人民币23982万元。其中，交运股份出资15828万元，均以
实物资产注入；日本丸红出资8154万元，均以现金注入。中日方股比为66:34。
丸红株式社是日本具有代表性的大型综合商社之一，在全球500强企业排行榜
中位居第211名，在贸易部门位居第3名。丸红（中国）有限公司是丸红株社在中国
的独资企业，从事进出贸易、三国间贸易、技术引进、服务、投资业务。交运股份
与日本丸红合资成立的交运日红作为上海市24个引进外资的重大项目之一于2008年
12月在上海市市政府签约，这是上海市委市府扩大开放、深化改革和加快现代服务
业发展的重要举措。
交运股份总经理朱戟敏指出，交运日红目前所具有的运力装备、服务对象、市
场占有、网点布局以及发展前景在行业和长三角地区均处于领先地位。作为交运股
份“十一五”发展战略定位的现代物流核心主业，交运日红肩负着全力推进集中体
现核心优势的现代物流发展的重任。交运日红的战略定位是建设成为一家以物流资
产和业务网络为支撑，以先进信息技术和现代物流技术为手段，面向全国乃至全球
提供综合性服务的第三方物流企业。
朱戟敏介绍，交运日红将采用“三步走”战略：第一步，2008年至2010年着重
于基础发展，利用已有资源和发展态势，积极做好网点布局，在主要城市中开始设
立交叉收货中心，逐步实现集散 、区域配送 、售后配送 、国际货代等功能，探
索新的赢利模式，努力拓展业务领域，有效控制市场龙头、放大社会效应，同时开
始内部资源整合，以市尝项目等为契机，按门类逐步归并梳理，形成合力；第二步
，2011年至2012年着重于优化升级，基于已有的网络与实体，在传统运作方式的基
础上逐步创新业务与盈利模式，改造各类系统，同市场接轨、与国际同步，努力形
成区域集中管理，市场按类细分，运作有序分工，业务有效整合，功能逐步放大，
品牌效应开始显现；第三步，2013年至2015年着重于一体化发展。全面完成网络布
局，实现产业规模化，服务个性化，运营网络化，技术管理信息化，凸显企业核心
竞争力，全面提升服务品质，使公司真正成为国内乃至国际知名的物流服务商。
【出处】上海证券报【作者】
【2008-12-17】
交运股份(600676)继续整合上海客运资源
交运股份(600676)公告，公司控股41.5%的子公司上海交运巴士客运（集团）
有限公司，拟收购公司大股东上海交运（集团）公司持有的上海南站长途客运有限
公司35%股权，从而拥有客运经营规模位居上海第二位的南站长途公司50%的股权。
公司介绍，南站长途公司成立于2003年5月30日，目前注册资本为7500万元。
南站长途公司所属客运南站于2005年12月10日开始营运，是根据《上海市城市总体
规划》和《上海公路主枢纽总体布局规划》而建造的一座智能化、人性化、现代化
的一级客运站。目前,客站经营规模已跃居上海第二位。
数据显示，南站长途公司2008年仅1-8月实现主营业务收入3,142万元，净利润
达到1,265.52万元。本次收购价格为3525.08万元。
公告称，本次关联交易由公司控股子公司交运巴士集团收购业绩优秀、发展前
景广阔的南站长途公司的35%股权，加上其原先持有的15%股权，将使交运巴士集团
合计持有南站长途公司50%的股权，大大增强了对南站长途公司的控制力，有利于
交运巴士集团进一步整合客运资源，提高客运资源的利用率和运营效率，为交运巴
士集团和公司创造更好的收益。
【出处】中国证券报【作者】牛洪军
【2008-12-16】
交运股份(600676):吃到“肥肉” 收购股权
公司控股的上海交运巴士客运（集团）有限公司收购上海交运（集团）公司持
有的上海南站长途客运有限公司35%股权。交易金额约为3525.08万元。
上海交运（集团）公司持有本公司49.18%的股权，为本公司关联法人，本公司
持有上海交运巴士客运（集团）有限公司41.5%的股权，为该公司第一大股东，且
根据该公司章程的规定对该公司进行报表合并，故为本公司关联法人。
南站长途公司2007年实现主营业务收入3,176万元，净利润570.52万元，2008
年仅1-8月实现主营业务收入3,142万元，净利润达到1,265.52万元。
本次关联交易由公司控股子公司交运巴士集团收购业绩优秀、发展前景广阔的
南站长途公司的35%股权，加上其原先持有的15%股权，将使交运巴士集团合计持有
南站长途公司50%的股权，大大增强了对南站长途公司的控制力，有利于交运巴士
集团进一步整合客运资源，提高客运资源的利用率和运营效率，为交运巴士集团和
本公司创造更好的收益，也为广大股东提供更高的回报。
【出处】【作者】
【2008-10-08】
交运股份(600676)联手日企7.76亿建物流公司
本报讯 交运股份(600676)宣布组建中外合资上海交运日红国际物流有限公司
，投资总额7.76亿元。此外，交运股份决定在山东烟台建立新的生产基地实施技改
，预计一期项目总投资1.99亿元，一期项目建成达纲后将形成年产各类车身零部件
及总成38.2万辆份的生产能力。
公告显示，交运股份将与日本丸红株式会社、丸红(中国)有限公司通过受让股
权及增资方式组建交运日红，投资总额7.76亿元，注册资本约2.4亿元。合资公司
的主体是交运股份持股100%的上海交运国际物流有限公司。以6月30日为基准日，
交运国际股东权益以不低于评估值作价为6.76亿元，丸红方以1.64亿元的价格受让
交运国际24.26%股权，并以1亿元对合资公司交运日红进行增资。丸红方合计现金
投资2.64亿元，共持有交运日红34%的股权，交运股份以交运国际其余股东权益出
资，持有交运日红66%的股权。
此外，交运股份10月6日董事会决定，实施汽车零部件分公司烟台生产基地一
期工程技改项目，预计一期项目总投资1.99亿元。该项投资是为整车厂商配套，将
采取一次规划，分步实施的方式。
【出处】证券时报【作者】
【2008-07-23】
交运股份(600676)预计2008年上半年净利润同比增长50%以上
交运股份（600676）预计公司2008年上半年净利润比去年同期增长50%以上。
去年同期净利润4062.74万元，每股收益0.1045元。
【出处】中国证券报【作者】
【2008-04-09】
交运股份预计公司2008年第一季度净利润同比增长50%以上
交运股份今日公告称，经公司财务部门初步测算，预计公司2008年第一季度净
利润比去年同期增长50%以上。交运股份去年同期净利润为16054295.43元，每股收
益为0.04元。交运股份表示，业绩增长的原因主要是公司2008年第一季度营业收入
与去年同期相比增长较大，以及2007年9月公司实施定向增发后合并范围增加所致
。
【出处】上海证券报【作者】葛荣根
【2008-02-18】
交运股份(600676)调整参与重组交运巴士方案
交运股份（600676）决议调整公司参与上海交运巴士客运（集团）有限公司资
产重组方案。
原议案中，拟由交运股份注入交运巴士集团的资产中，部分股权资产及经营性
资产的注入，按国有资产转让管理有关规定，需要经过较多手续，花费较长时间，
且将增加整个交易的成本支出。
为尽早完成交运巴士集团的资产重组项目，加快项目的进度，降低交易成本，
公司拟对原出资方案进行调整：即根据资产重组前评估确认交运巴士集团每股净资
产1.72206元，按照1.72206:1的折股比例，交运股份增资认购的4700万元股本金应
投入8093.68万元资产，其中以公司所属上海交通高速客运有限公司100％的股权作
价3994.39万元，剩余部分用现金4099.29万元出资。交运股份其他原计划增资注入
交运巴士集团的客运资产在交运巴士集团此次增资扩股完成后，再通过国有资产转
让有关程序，由交运巴士集团用现金按照不低于评估值的价格向交运股份收购。
【出处】中国证券报【作者】李若馨
【2008-02-16】
交运股份(600676)拟调整注资交运巴士方案
交运股份今日宣布拟调整与公司上海交运巴士客运（集团）有限公司资产重组
方案。
交运股份曾于2007年7月拟定参与交运巴士集团的资产重组，该公司今日表示
，由于原议案中拟由公司注入交运巴士集团的资产中，部分股权资产及经营性资产
的注入，需要经过较多的手续，花费较长的时间，增加整个交易的成本支出，因此
，为了尽早完成交运巴士集团的资产重组项目，公司拟对原出资方案进行调整。
根据资产重组前的评估，交运巴士集团每股净资产为1.72206元。按照1.72206
∶1的折股比例，交运股份增资认购4700万元股本金应投入8093.68万元资产，其中
公司将以所属上海交通高速客运有限公司100%的股权作价3994.39万元，剩余部分
用现金4099.29万元出资。
交运股份表示，公司其他原计划增资注入交运巴士集团的客运资产，将在这次
增资扩股完成以后再由交运巴士集团用现金按照不低于评估值的价格向公司收购。
【出处】上海证券报【作者】应尤佳
【2007-09-20】
交运股份(600676)获注优质资产 集团整体上市再取进展
交运股份（600676 ）大股东上海交运集团整体上市再取进展。公司董事会日
前审议通过了《关于非公开发行股票的发行价格及定价依据的议案》，决定本次非
公开发行股票17400万股，全部由上海交运集团认购，发行价格为每股4.10元。同
时，交运集团承诺自发行结束之日起，36个月内不得转让本次非公开发行的股票。
该股昨日报收11.26元，下跌3.26%。
2006年11月，公司股东大会审议通过定向增发不超过1.9亿股，大股东交运集
团以经评估后的资产作价认购不低于发行股份的90%，募集资金全部用于收购交运
集团持有的上海交运国际物流100%股权、上海市汽车修理公司100%股权和上海浦江
游览50%股权，预计交易金额合计7.64亿元；增发事宜已于今年6月经证监会核准。
据悉，上海交运集团是上海市国资委归口管理的大型国有企业，前身为上海市
交通运输局。交运集团旗下涵盖交通物流、交通客运旅游及交通修造三大板块。其
中交通修造是上市公司交运股份主要经营的业务，包括汽车机械配件制造、销售、
工程机械及专用汽车制造、销售，总资产约17亿元。交运集团总资产30亿元，净资
产逾20亿元。
分析人士认为，交运股份除具备集团整体上市概念外，值得注意的还有公司拟
参与巴士长运资产重组，同时公司巨资参股券商。公司2001年投资13299.39万元参
股巨田证券，持有其17.51%股份；另外2002年投资4800万元参股金信证券，持有7.
69%股份。该股想象空间巨大，短线可逢低介入。
【出处】每日经济新闻【作者】别冶
【2007-08-20】
交运股份(600676)募资不超过4亿扩大产能
交运股份（600676）拟在银行间债务市场发行短期融资券，发行规模不超过公
司最近一期经审计的合并财务报表净资产的40%，拟不超过4亿元。
同时，公司拟投资4.99亿元用于在浦东金桥开发区建造轿车零部件冲压、焊接
制造生产基地。资金来源30%自筹，70%银行借贷。
【出处】中国证券网【作者】
