☆经营分析☆ ◇600626 申达股份 更新日期：2025-08-03◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
汽车内饰及声学元件、纺织新材料和进出口贸易。
【2.主营构成分析】
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车内饰业务 ｜ 926278.51｜ 93857.17｜ 10.13｜ 78.34｜
｜进出口贸易业务 ｜ 329639.27｜ 19809.88｜ 6.01｜ 27.88｜
｜平衡项目 ｜ -73489.80｜ 2359.62｜ -3.21｜ -6.22｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜成型地毯及周边产品 ｜ 869284.84｜ 88789.08｜ 10.21｜ 73.52｜
｜出口服装类 ｜ 109655.79｜ 7689.58｜ 7.01｜ 9.27｜
｜出口纺织品 ｜ 105225.90｜ 6102.11｜ 5.80｜ 8.90｜
｜出口其他 ｜ 104828.53｜ 5096.26｜ 4.86｜ 8.87｜
｜平衡项目 ｜ -6567.08｜ 8349.64｜-127.1｜ -0.56｜
｜ ｜ ｜ ｜ 4｜ ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜美国 ｜ 407282.41｜ 33290.52｜ 8.17｜ 34.44｜
｜境内 ｜ 327321.45｜ 39979.03｜ 12.21｜ 27.68｜
｜欧洲 ｜ 266373.08｜ 19320.77｜ 7.25｜ 22.53｜
｜境外亚洲地区 ｜ 148288.01｜ 7164.82｜ 4.83｜ 12.54｜
｜其他业务 ｜ 33163.03｜ 16271.53｜ 49.07｜ 2.80｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜制造业 ｜ 440899.92｜ 47098.16｜ 10.68｜ 72.61｜
｜贸易服务 ｜ 171080.75｜ 11160.91｜ 6.52｜ 28.18｜
｜总部及物业 ｜ 663.60｜ 470.55｜ 70.91｜ 0.11｜
｜分部间抵销 ｜ -5468.68｜ -537.83｜ 9.83｜ -0.90｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境外 ｜ 346329.99｜ 34964.53｜ 10.10｜ 57.04｜
｜境内 ｜ 260104.61｜ 22631.25｜ 8.70｜ 42.84｜
｜租赁收入 ｜ 741.00｜ 596.01｜ 80.43｜ 0.12｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车内饰业务 ｜ 898641.27｜ 65319.55｜ 7.27｜ 77.02｜
｜进出口贸易业务 ｜ 352256.77｜ 22669.10｜ 6.44｜ 30.19｜
｜平衡项目 ｜ -84125.74｜ -324.67｜ 0.39｜ -7.21｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜成型地毯及周边产品 ｜ 835868.71｜ 59119.47｜ 7.07｜ 71.64｜
｜出口服装类 ｜ 124418.11｜ 9506.65｜ 7.64｜ 10.66｜
｜出口其他 ｜ 115992.98｜ 5939.93｜ 5.12｜ 9.94｜
｜出口纺织品 ｜ 100727.06｜ 6154.56｜ 6.11｜ 8.63｜
｜平衡项目 ｜ -10234.56｜ 6943.37｜-67.84｜ -0.88｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜美国 ｜ 378398.47｜ 9615.23｜ 2.54｜ 32.43｜
｜境内 ｜ 318420.23｜ 46151.02｜ 14.49｜ 27.29｜
｜欧洲 ｜ 269668.57｜ 7799.50｜ 2.89｜ 23.11｜
｜境外亚洲地区 ｜ 150023.52｜ 8956.06｜ 5.97｜ 12.86｜
｜其他业务 ｜ 50261.51｜ 15142.17｜ 30.13｜ 4.31｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜制造业 ｜ 405259.00｜ 29654.20｜ 7.32｜ 72.72｜
｜贸易服务 ｜ 161808.67｜ 10166.53｜ 6.28｜ 29.04｜
｜总部及物业 ｜ 538.29｜ 474.24｜ 88.10｜ 0.10｜
｜分部间抵销 ｜ -10354.15｜ -553.85｜ 5.35｜ -1.86｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境外 ｜ 314250.25｜ --｜ -｜ 56.39｜
｜境内 ｜ 242443.68｜ --｜ -｜ 43.51｜
｜其他业务 ｜ 557.88｜ --｜ -｜ 0.10｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2024-12-31】
一、经营情况讨论与分析
2024年度，全球经济在缓慢复苏进程中面临多重结构性挑战：地缘政治关系紧张、
经济贸易关系复杂、单边主义政策盛行，叠加全球产业链重构进程加速等系统性风
险，在此复杂多变的外部环境下，公司秉持战略定力，有序实施全球组织架构的战
略性优化重组，通过多维协作机制建设，实现年度营业收入与利润总额双增长，成
功实现扭亏为盈的经营目标。
报告期内公司实现营业收入118.24亿元，同比增加1.34%；归属于上市公司股东的
净利润为5,757.10万元,实现扭亏为盈。这主要得益于公司多年来通过垂直供应链
整合，加大采购、技术等各方面的紧密协作，一方面优化了成本费用结构，提升了
海外工厂运营质量，另一方面提升了优质订单的获取率，使得海外汽车内饰业务毛
利率有较大提升。同时，报告期内人民币、美元、欧元等主要货币兑换汇率波动，
为公司带来汇兑净收益8,754.06万元，同期为汇兑净损失2,748.03万元。
报告期内，公司继续推进全球深化改革方案，从纵向的组织架构，到横向的业务联
动，致力于建立全球指挥管理体系，并在订单管理、资金管理、采购统筹、物流协
作、技术创新、信息整合、人才保障等多方面落实配套执行的具体举措。
（1）多支全球协作团队团结聚力，齐头并进。报告期内，全球订单协作团队配置
不断加强，通过完善国内外新项目协作机制，订单获取能力持续增强，优质客户订
单获取率提升，市场份额进一步巩固，新能源订单占比显著。全球技术团队紧密合
作，对于新获的宝马全球订单项目共商技术方案，目前该项目方案已在中国区落地
推进。公司主营业务的采购品类主要集中在设备、原材料、模具、零部件等，全球
集采及低成本区域采购已是共识，近年来公司不断探索供应链整合之路，通过工厂
提出采购需求、采购协作团队集思询比，逐步形成快速反应机制，拓展垂直供应链
产品对海外市场的支持；同时，借助跨板块业务的行业经验建立对口的技术支持和
服务队伍，通过科学统筹与精细化管理，提供优势物流方案，实现运输时效性与成
本控制的动态平衡及效益最大化。
（2）深耕业务领域加大科创脚步，紧跟市常随着终端市场的多样性、环保性等需
求，作为前端供应链制造厂商，公司提前对产业用纺织品业务布局特定化策略。针
对汽车内饰件领域，一方面就该业务海内外制造工厂重点项目，从技术、模具、工
艺材料等方向进行协作开发，促进降本增效，更贴合客户需求。另一方面，结合绿
色发展理念，公司持续深入优化生产流程，开发材料可回收解决方案，推动汽车内
饰件材料循环利用，降低能源消耗与污染物排放，提升产品可持续性，推动循环经
济蓬勃发展；并在地毯类及声学隔音件产品性能上，不断研发利于可高效阻隔车辆
行驶中的风噪、路噪、发动机噪音的产品和技术，以大幅降低车内噪音，为消费者
打造静谧舒适的驾乘空间。
（3）推进资金管理以及信息整合，助力发展。报告期内，公司针对境外资金动态
管理方面，建立了有效的现金流动态反馈机制，通过海外各企业定期报告，落实机
制执行，不断优化方案，运营资金使用效率得到提升。公司组建的相关技术和应用
团队，开展了前期专项调研工作，针对全球网络安全配置要求，进行了相关摸底和
互访交流，为后续筹建全球信息化体系奠定基矗
汽车内饰业务：
公司通过加强全球订单项目、人员、研发、采购等协作机制，优化成本结构，提升
盈利水平。报告期内共实现主营业务收入84.06亿元，较去年同期增加2.25亿元、
提升2.75%。其中国内汽车内饰企业实现主营业务收入22.95亿元，较去年同期增加
7,473万元，奔驰、宝马、吉利、福特及捷豹路虎等客户销量相比预期都有所增加,
对新能源汽车客户包括蔚来、理想等的开拓也使得销售收入得以增加。境外主要汽
车内饰业务企业Auria报告期内实现主营业务收入61.36亿元，随着海外汽车市场的
复苏，主要客户通用、福特、捷豹路虎销量均较去年同期有所增加。
汽车内饰业务板块利润总额4,757万元，较上年同期-4.45亿元增加4.93亿元，实现
扭亏为盈。其中，境内企业报告期内实现利润总额9,642万元、同比降低34%，主要
由于国内新能源车市场正经历着激烈的变革与洗牌，计提集度、合众、华人运通信
用减值，造成利润下降；该板块境外主要企业Auria实现利润总额-3,311万元、同
比减少亏损5.07亿元。该业务总体毛利率较去年同期增加3.34个百分点(合并抵消
后)，主要得益于海外劳动力短缺雇佣临时工以及聘用新员工等带来的不稳定因素
改善，成本逐渐稳定，生产效率得到提升，海外业务毛利率改善带动汽车内饰业务
毛利率增长。
纺织新材料业务：
报告期内，公司纺织新材料业务板块实现主营业务收入16,519.41万元、较上年同
期降低3.68%，利润总额432.54万元、较上年同期降低21.58%。国际市场方面，全
球出口形势较去年同期有所变化：西欧市场受自身经济发展乏力以及通胀影响，篷
布产品的市场需求量有所下滑；中东局势动荡，导致部分主要海湾国家局势不稳定
，部分原计划更新的篷房项目延迟，大多数客户为降低成本仍选择继续使用旧帐篷
，使得销售量不及预期。由于国际市场采购需求量下滑，国内产能出现富余，各供
应商通过价格比拼抢占市场，国内纺织复合材料涂层布低、中、高端产品的竞争日
趋激烈。该板块主要企业申达科宝提前布局，通过多种渠道开拓新客户、研发新产
品，以此构建“差异化竞争”优势。报告期内，申达科宝在新型产品新模式方面实
现突破，其中新型POE产品（聚烯烃弹性体，它具有环保、可回收、防水、耐老化
等优点）性能持续优化，该产品以及防水卷材销售均高于预期。
进出口贸易业务：
报告期内，公司进出口贸易业务板块实现主营业务收入33.29亿元，较去年同期略
有下降,主要由于公司为专注于主要战略目标、降低公司经营风险与资金风险，该
板块转让两家子公司全部股权。同时，进出口贸易行业竞争激烈、传统外贸产业转
移等因素也对收入造成了不利影响。报告期内实现利润总额3,891.71万元，较去年
同期增长23.23%，主要得益于欧洲市尝日本市场销售渠道的拓展，业务实现突破。
外贸板块经过一系列改革措施，加强了风险控制，提升了业务质量。在公司全球化
进程中，外贸板块积极发挥其平台作用，充分了解客户需求，有序推进Auria的原
材料、零部件、设备和模具等在低成本地区进行采购，为公司寻求更多降本空间。
并利用申达外贸优势集成，为Auria提供兼顾性价比的最优物流方案及备选方案，
促进物流成本降本增效。
二、报告期内公司所处行业情况
（一）汽车内饰业务
公司生产的汽车内饰及声学元件产品主要面向整车配套市场，并与国内外整车厂商
形成直接的配套供应关系。因此该板块的盈利情况与汽车行业总体发展情况息息相
关。
2024年全球汽车市场呈现复苏态势，根据LMCAutomotive最新发布的报告，2024年
全年汽车销量达9,060万台，同比增长2%，其中12月单月销量达854万台，同比增长
4%，接近2017年历史高点。但全球经济波动、贸易摩擦及技术突破压力仍是未来挑
战。零部件市场则加速向新能源、智能化领域倾斜，传统供应链面临深度调整。公
司主要汽车内饰件工厂分布于中国、美国和欧洲地区，上述国家和地区的行业发展
情况如下：
1、国内市场
2、欧美市场
2024年，美国全年汽车销量达1,600万辆，创下2020年以来最高水平。北美地区全
年产量增长0.5%至1570万辆，主要受益于通用、丰田等车企的产能优化。混合动力
车销量同比大涨35.4万辆（占比11%），远超纯电动车（占比9.2%）。丰田混合动
力车销量突破100万辆，通用电动车型全年增长50%。政府延长新能源汽车税收优惠
，车企加大激励措施推动消费者需求。
欧洲全年新车注册量1300万辆，同比微增0.9%；纯电动车销量下降1.3%，市场份额
降至15%。主要原因包括持续的通胀、更高的借贷成本以及对电动车型的需求冷淡
导致消费者推迟购买汽车；德国在内的国家取消对纯电动车的补贴。
（二）纺织新材料业务
新材料是指新出现的具有优异性能和特殊功能的材料，或是传统材料改进后性能明
显提高和产生新功能的材料，公司所生产的纺织新材料属产业用纺织品。产业用纺
织品在国际上被定义为“用于诸多非纺织行业的产品，它的制造过程和配套服务是
专门为工程类纺织结构材料而设计的”，“通常由非纺织行业的专业人员用于各种
性能要求高或耐用的场合”，因此又被称为“技术性纺织品”，广泛应用于医疗卫
生、环境保护、土工及建筑、交通运输、文体休闲、航空航天、新能源、农林渔业
等领域。
2024年全球经济保持中低速增长，复苏进程仍面临地缘政治紧张、贸易保护主义风
险上升等诸多不稳定和不确定性因素。本公司涉及的领域属于非织造布、篷、产业
用涂层织物、帆布、过滤、土工用纺织品。根据中国产业用纺织品行业协会统计数
据，2024年规模以上企业的非织造布毛利率上升0.48个百分点；篷、帆布毛利率下
降0.41个百分点。
（三）进出口贸易
根据中国海关总署发布的数据，2024年全年进出口商品总值61,622.89亿美元,其中
出口35,772.22亿美元,与去年同比增长5.9%,增长主要来自于机电产品。进口25,85
0.67亿美元,与去年同比增长1.1%。
根据中国海关快报数据，2024年我国纺织品服装出口总额为3011亿美元，同比增长
2.8%。其中，纺织品出口额为1419.6亿美元，同比增长5.7%，服装出口额为1591.4
亿美元，同比增长0.3%。我国对主要市场纺织服装出口情况整体良好，但表现有所
分化，对美国、欧盟、东盟等主要贸易伙伴出口增势良好，对日本、土耳其、俄罗
斯等市场出口负增长。
三、报告期内公司从事的业务情况
申达股份是一家以产业用纺织品研发与制造为主的多元化经营上市公司，主要业务
包括汽车内饰及声学元件、纺织新材料和进出口贸易。
1、汽车内饰及声学元件
（1）主要业务及主营产品介绍
汽车内饰及声学元件业务是公司产业用纺织品的核心业务，也是目前规模最大的主
营业务。该业务主要为下游客户提供汽车内饰件和应用于降低车内噪音的声学解决
方案。主要产品包括：
地板系统产品，包括地毯及配件垫；声学元件产品，主要指在汽车内部起到隔音作
用的绝缘件产品，包括隔音前围、一般隔音材料、以及轮拱内衬；软饰小件产品，
指的是安装在汽车驾驶舱、车厢、后备箱等各部位的内饰、软饰部件，包括后备箱
饰件、包装托盘、及其他内饰零部件。主要客户为通用、福特、捷豹路虎、戴姆勒
、斯特兰蒂斯、丰田、本田、大众、宝马、吉利、沃尔沃、蔚来、理想等。主要产
品如所示：
（2）经营模式
汽车行业具有明显的区域型、资本密集型、劳动密集型特征，为降低运输成本、缩
短供货期、提高协作生产能力，汽车内饰生产工厂往往建立在整车生产厂周围区域
，亦或在几家整车厂大区域交汇集合处、进行就近销售。根据行业特性，公司汽车
内饰业务采用“以销定产”的生产模式，在国内外多个省市、国家和地区进行了布
局。
研发模式：公司以客户需求为导向，采用研发和生产相结合的经营模式。在经营过
程中，公司充分理解整车厂的设计需求，根据客户订单要求，设计、制造相应生产
模具，并利用此类模具完成客户的汽车软饰件及声学元件产品订单，为整车厂提供
符合整车需求的产品。随着公司全球深化改革方案的推进，公司目前以“智力集成
，全球受益”研发主旨，发挥Auria的研发原创优势和通过全产业链的技术协作支
持，加大自主设计产品开发；并继续加大以中国（安亭）技术中心为核心的全球新
能源汽车配套科创体系建设，前端研发集中利用全球智力优势，后端应用性开发主
要集中在中国，加强新能源（绿色）新技术新产品新材料开发。
采购模式：垂直整合，全球共享。公司采购原材料主要包括各类纤维材料，公司组
建全球采购团队，充分利用规模优势、全球布局优势和外贸平台优势，实现国内外
垂直供应整合和长期降本增效。对所有采购品类的技术标准和商务标准，建立国内
外市场的动态分析机制，为采购协作需求做好提前预判和方案储备。
销售和生产模式：公司汽车内饰业务下游客户主要是整车厂商，与国内外整车厂商
形成直接的配套供应关系。行业本身由于技术、质量、规模和品牌等实力的限制已
形成一定的准入门槛，且前期客户还须对供应商履行严格复杂的资格认证及产品质
量先期策划和生产件批准程序，因此双方的合作关系一旦建立则较为稳固。
汽车内饰需要针对特定品牌、特定车型研发生产，具有一定的非标准化、定制化特
点。公司汽车内饰业务采用“以销定产”的模式，即公司根据客户预示计划或订单
，并综合考虑产品库存、自身产能及物料采购周期等因素合理制定生产计划。
销售过程实际上包括具体产品及其生产供应流程等整体方案的开发、设计，与后续
生产环节联系较为紧密。销售、生产流程主要步骤为：邀请整车厂商考察、工程技
术交流、整车厂向公司发送开发邀请、公司向整车厂提交方案和报价、评定方案、
初步确立合作关系并提出具体要求、内部项目分工、产品与流程开发、生产准备、
产品试制、批量供货、后续跟踪服务。
2、纺织新材料业务
（1）主要业务及主营产品介绍
公司纺织新材料业务所属行业为纺织行业中的涂层材料行业，重点培育发展柔性复
合材料和土工材料等，主要产品为各类塑胶复合材料，上下游行业情况如下：
（2）经营模式
研发模式：公司经营管理团队高度重视产品研发及相关核心技术的掌握。随着市场
环境的变化及自身研发技术的持续进步，公司已经成功研发多种产品。同时，公司
在纺织新材料业务上的多年耕耘也使公司与国内知名高校建立了长期合作关系，在
研发上采用与高校共同研发和自主研发相结合的模式。
采购模式：公司与主要供应商建立长期稳定的合作关系，日常经营中根据实际生产
需求确定数量与时间向其下单采购原材料。但必要时，也会根据原材料市场的供求
及价格状况对原材料进行集中采购，以降低采购成本。
销售模式：公司生产的纺织新材料用于港口、交通工具制造、污水处理、环保等项
目。纺织新材料的内销主要采用直销的模式，市场人员通过搜集产品主要应用行业
市场信息，直接销往港口、交通工具制造等项目的采购方；纺织新材料的外销主要
采用直销为主、经销为辅的模式，产品直接或者通过经销商销往国外，主要销往北
美、欧洲、阿拉伯等地。
生产模式：主要采劝以销定产”的生产模式。公司结合客户需求、以往回款周期、
订单规模等因素对下个月的订单进行综合评估，并以此为依据制定生产计划。公司
在工艺、设备、标准化管理等方面不断完善，形成批量化、多品种同时生产的灵活
生产体系，不断提升生产能力和生产效率，在确保产品质量的前提下持续提升订单
响应的及时性。
3、进出口贸易业务
（1）主要业务及主营产品介绍
进出口贸易业务是公司的传统主业，涉及领域为纺织品、家用纺织品及其他进出口
业务。公司致力于打造成为纺织贸易业务供应链集成商，并在全球范围内进行资源
优化配置。销售端通过各业务部门不断寻求潜在客户延伸贸易触角，强化在高端市
场的接单能力；生产端强化在低成本地区的生产供应能力；研发端在上海等地设立
服饰研发中心，从面料开发与采购、服装设计、制版制衣等订单前置流程中探索可
持续发展、可创新发展的供应链整合方式。
（2）经营模式
研发模式：进出口贸易业务板块设有研发中心，致力于男女装款式设计、面料与版
型研发等；公司通过不断完善自己的技术技能，扩大了技术覆盖面，已从主攻开发
女士成衣产品逐步扩大到男裤、男衬衫、男式夹克等款式版型的产品覆盖，并获得
了客户的广泛认可。同时，研发中心服装样板推挡速度也得到提升，对服装量化生
产提供了不少工艺优化的方法，既提升产量又能保证服装外表美观。
采购模式：公司根据订单需求，形成相应采购计划，依照供应商管理流程选择符合
要求的合作方供货。另一方面，随着成本费用的逐年增加，公司结合多年纺织品贸
易行业的经验，积极拓展采购渠道，以保证产品质量的同时控制采购成本。
销售模式：经过多年耕耘，公司在进出口贸易业务板块拥有了稳定、优质的客户群
体，在行业中树立了良好的品牌形象，得到了客户的信赖。公司进一步加强了以客
户为中心的组建模式，根据客户的需求、规模，配备人员，专项服务。围绕目标优
质客户，组建团队，深度服务客户。
四、报告期内核心竞争力分析
（一）技术研发优势
随着汽车产业分工协作的深化，汽车零部件供应商逐渐承担起更多的研发任务，研
发能力成为整车厂商选择零部件供应商的重要考虑因素；新能源车车型生命周期与
传统车相比出现缩短趋势，其新车研发及其生产周期也相应缩短；整车厂商相应要
求零部件供应商提高新产品研发响应速度。
1、全球智力集成
设立全球专家委员会，以安亭技术中心为全球技术总部，形成全球智力、欧美原创
、中国开发的技术研发体系。同时，公司在中国、美国、德国等国家拥有多个技术
研发中心，可开展相关材料比色配色、减少挥发性有机化合物和气味的试制研发，
进行声学仿真测试，及各类面料耐磨、阻燃和雾化等测试，具备研发能力支持市场
拓展和新项目争取，并支撑全球化项目同步研发的能力。
2、材料应用与产品设计能力
公司的主要产品地板系统产品、声学元件产品、软饰小件产品等通常为多层复合结
构，整体结构的设计、各层材料的选用和使用量等会对产品的性能、重量和成本等
方面均造成影响。因此对不同材料的应用、产品的结构设计等关键技术的掌握是汽
车内饰件企业主要的核心竞争力。多年以来，公司基于为众多知名主流整车厂配套
供应产品的经验，掌握了各类不同材料的特性，积累了不同产品结构与材料优化组
合的技术方案和经验，并不断进行自主创新。从前期产品设计阶段开始，公司便能
准确把握客户需求，提供产品的设计和不同材料优化组合的方案，并快速融入产品
开发规划，从而高效生产出契合客户需求的产品。
3、研发原创能力
发挥企业研发原创优势，结合中国技术中心的开发应用低成本优势，加大自主设计
产品的开发。公司不断加大开发新功能、新材质的开发以实现汽车地毯产品的性能
提升和风格改进，推动公司核心竞争力的提升。
（二）产业链全球布局优势
公司汽车内饰业务拥有生产坯毯和成型毯配套（一配套、二配套）全产业链，有能
力与整车厂从不同车型的整车产品设计初期开始合作，提供全方位一体化的汽车软
饰及声学元件设计方案。公司根据整车厂商及其他主要供应商的分布区域，已于上
海、天津、辽宁、陕西、湖北、湖南、广东，及欧洲、美国、南非等地拥有配套生
产工厂，具备承接大型跨国整车企业全球项目订单的能力。例如，公司已获得奔驰
部分车型前围、地毯、后备箱内衬全球发包项目，根据客户需求在天津、德国和南
非的工厂生产。产业链全球布局有利于公司迅速对接客户需求及产品反馈，并及时
落实生产供应、提供技术服务，有利于保障整车厂生产的持续、稳定，协助整车厂
控制总体成本，巩固双方合作关系。同时，公司进出口贸易业务板块也不断增强与
产业用纺织品业务的结合度，助力汽车内饰和新材料板块企业获得境内外优势资源
，做好国内外双循环的通道和平台。
（三）客户资源与口碑优势
汽车是由大量零部件组成的复杂工业产品，其产品安全、性能和质量等方面有严格
的指标要求。整车厂商对供应商的业务规模、产品质量、研发能力、生产供应能力
、售后服务能力等设置了严格的筛选条件。供应商正式纳入整车厂商全球采购体系
前，须履行严格的认证考察程序，该程序往往耗费合作双方大量时间和成本。合作
关系一旦确立，将保持相对稳定。
公司在长期生产经营过程中，凭借在生产工艺、研发设计、产品质量、经营管理、
后续服务等方面的优势，为通用汽车、福特、宝马、戴姆勒、大众、斯特兰蒂斯、
捷豹路虎、丰田、本田、沃尔沃等全球汽车行业头部企业配套供应产品，得到了优
质客户的认可、树立了良好口碑、并建立了长期稳定的合作关系。通过与知名整车
厂及其配套供应商的深度合作，公司可及时获知行业前沿信息，了解到行业的新理
念、新设计、新材料与新工艺，并与客户形成良性业务互动，有利于公司提升技术
水平、开拓市常
五、公司关于公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
1、汽车内饰行业
汽车内饰行业是汽车产业链的重要组成部分，与汽车整车市场整体发展密切相关。
未来，汽车行业将经历一场深刻变革，将朝着电动化、智能化、共享化、绿色环保
以及产业链整合等方向不断发展，同时面临新的挑战和机遇。展望未来，汽车行业
发展趋势的主线为：
1）电动化趋势加速
电动汽车的市场份额将持续扩大。随着电池技术的飞速发展和充电设施的日益完善
，电动汽车的续航里程和充电便利性将逐渐赶超传统燃油车，使其越来越受消费者
青睐。
2）智能化引领创新
智能化汽车技术将成为行业的核心竞争力。自动驾驶、智能网联、人工智能等前沿
技术的不断演进和应用，将推动汽车行业朝着智能化方向迈进。
3）共享化成为新潮流
随着共享经济的普及，汽车共享也将成为未来重要趋势。汽车行业将更加注重汽车
的使用价值而非所有权，促使汽车租赁和共享服务市场持续扩大。
4）环保要求日益严格
全球环保意识的提升将推动汽车行业对环保性能的重视。制造商将更加注重提高汽
车的燃油效率和排放控制，以符合日益严格的环保法规。
5）产业链的优化与整合
为提高生产效率、降低成本并推动创新，供应商应通过提升研发能力，加强与汽车
制造商的合作，并运用公司产业链布局优势，实现产业链的整合和优化。
2、纺织新材料行业
产业用纺织品行业是我国重要的传统产业，近年来，我国产业用纺织品行业在“一
带一路”等政策推动下保持增长。产业用纺织品行业未来发展趋势受政策支持、技
术创新、市场需求及全球环境等多重因素影响：
1）可持续发展与绿色制造
随着全球对环保的重视和“双碳”目标的推进，行业将加速向绿色化转型。未来企
业可能将更多采用可再生纤维、循环材料及环保工艺。
2）高性能与多功能纺织品需求增长
医疗卫生、新能源、航空航天等领域对高性能纺织品的需求激增，例如防火、抗菌
、防辐射等功能性材料。未来，行业研发投入将进一步向高附加值产品倾斜，如智
能可穿戴纺织品、生物降解材料等。
3）国际市场拓展与出口结构优化
在产业用纺织品出口方面，尽管传统产品如涂层织物、毡布保持优势，而新兴产品
（如环保材料）出口占比提升。同时，受产品同质化影响，企业需应对国际贸易壁
垒和成本压力，通过品牌建设和技术升级增强竞争力。
4）个性化与定制化趋势
消费端需求推动柔性生产和定制化服务发展，例如数字化技术支持的按需生产模式
。需要企业通过柔性供应链快速响应市场，实现在特定领域内的定制化应用。
3、进出口贸易行业
进出口贸易行业的发展受全球经济增速与市场需求、汇率波动、关税与非关税壁垒
、贸易协定与补贴政策等多重因素影响。美国总统特朗普4月2日宣布对贸易伙伴加
征“对等关税”，中国贸易将面临多方面的挑战与调整。高关税将迫使企业调整全
球供应链，例如通过寻找第三国转口，或调整市场营销方向。公司将积极开拓新市
场，如欧洲、澳新、亚洲市场，加强和拓展海外销售渠道建设，提升服务能力，更
贴近客户，贴近市场，践行销售本土化策略。
(二)公司发展战略
当前，全球经济已进入低增速的常态化阶段。发达经济体增速持续下滑、通胀形势
反复、投资动力不足，致使全球经济增长格局的分化态势日益显著；同时，欧美贸
易壁垒不断增多、全球产业链加速重构，外部环境的不确定性对各行业发展造成一
定影响。面对复杂严峻的外部形势，公司始终贯彻落实“全球布局，跨国经营”的
总体战略。2025年公司将秉持稳中求进、守正创新、先立后破的原则，从发展导向
、效率导向、项目导向、问题导向、结果导向、文化导向等多维度出发、优化资源
配置，强化核心能力建设，持续夯实企业发展根基。
在组织管理层面，公司将建立健全全球管理指挥体系，筑牢组织架构根基，通过推
行“扁平化管理+穿透式管理”相结合的矩阵式架构，有效提升全球运营响应能力
，增强组织灵活性与协作性。
在科技创新领域，统一全球跨国经营思想，完善研发管理体系。不断整合全球五大
实验室的多元智力资源，深化产学研一体化建设，打造技术骨干团队的共有、共建
、共享的科创资源平台，增强跨区域科创联动，全面提升全球科创协作效率。
在发展理念践行方面，公司将坚守以人为本、绿色发展的理念。一方面，加强人才
梯队的建设，为生产、技术、科创、管理等各领域员工营造人人皆可成才，人人尽
展其才的良好氛围，通过内部擂台、专业展示等平台，不断挖掘员工潜力、内培育
才，组建适合公司发展的国际化人才队伍。另一方面，将科技创新、产品开发与环
境保护有机融合，以绿色环保为目标，以科技创新为驱动，以优质产品为载体，构
建绿色发展的闭环、推动循环经济发展，实现经济效益与生态效益的协调统一。
未来，公司将不断巩固和拓展全球深化改革成果，持续提升全球核心竞争力与跨国
经营综合实力，加大公司经营业绩提升与高质量可持续发展步伐。
(三)经营计划
2024年公司在经营业绩上相较2023年取得了大幅度提升。2025年，公司将继续推进
“全球布局，跨国经营”战略体系，强化一个全球总部和订单、资金、采购、技术
、信息、人员和物流“七要素”运营管理机制的实践应用。全面提升弹性管理能力
，使组织结构更加高效、全球协作更加深化、成本费用更加优化、科技创新更加赋
能以及应对变化更加迅速，不断巩固扩大全球深化改革成果，持续打造全球核心竞
争力，持续提升跨国经营综合实力，大力推动公司整体经营业绩和高质量发展再上
新高度。
(四)可能面对的风险
1、宏观经济环境及政策性风险：公司近一半资产位于海外，因此，公司的经营业
绩、财务状况及前景受到经济、政治、政策、法律变动、战争等影响。地缘政治冲
突、战争等也将加大加深对经济及行业的影响。公司进出口贸易业务收入占整体收
入不超过30%，中美贸易关系的变化可能对公司经营业绩产生影响。目前国内外宏
观经济仍存在不确定性，产业政策、财政政策、税收政策等变化也将会对公司的经
营环境产生影响，继而影响公司的经济效益。
2、行业风险：公司汽车内饰业务面向汽车整车制造厂商，为其提供配套产品，该
部分业务对汽车行业存在较大的依赖性，且在公司主营业务收入中占比较高。公司
业绩存在受汽车产业波动影响的风险。同时，新能源汽车的发展也可能改变国内外
市场及客户的格局，为公司业绩带来不确定性。
3、原材料价格波动风险：在产业用纺织品领域，直接材料成本占生产成本比重较
大，主要原材料包括各种化工原料、纤维材料等的价格波动对生产成本影响较大。
受国际金融形势影响，大宗商品价格波动幅度较大，公司采购的原材料也可能出现
价格波动。若未来公司生产所需主要原材料价格上升，将影响公司盈利情况。公司
通过搭建全球采购平台，从低成本国家进行采购，并运用外贸平台优势，实现物流
集成，积极保障物流环节降本增效。
4、技术风险：作为汽车配套生产企业，产品的核心技术和主要参数绝大部分根据
整车厂的对不同车型的要求而设定，因此，可能出现产品开发过程中不满足客户要
求而导致的反复调整和验证风险。同时，公司还面临着新技术、新工艺的开发方向
可能失误的风险。在开发过程中，公司与客户进行共同开发，充分理解整车厂的设
计需求，根据客户订单要求，设计、制造相应生产模具。通过全球技术共享，我们
调动全球研发资源，由中外团队共同协作确定技术方案。
5、汇率风险：公司的子公司分布中国、欧洲、北美等多个国家和地区，各子公司
采用不同的货币记账，可能会因汇率变化而产生汇兑损益，影响利润。外币汇率的
变化受国内外政治、经济等因素的影响而波动，将会给公司的正常财务运作带来一
定风险。公司境外资产占比过半，大多数境外企业日常运营中涉及多个币种，公司
合并报表采用人民币编制；随着人民币与各外币间的汇率变动，可能带来公司财务
报表对应数据的波动。公司通过加强监控外币交易以及外币资产和负债的规模、通
过优化出口结算币种以及运用金融衍生品工具等各种积极防范措施对可能出现的汇
率波动进行管理。
6、人员管理与人力成本风险：目前公司海外员工人数占比较大，员工分布于欧洲
、北美、南非等多个国家和地区；在人员薪酬调配、跨文化沟通等方面可能存在一
定管理风险。近年来，公司综合对标优秀全球化企业，围绕与系统核心竞争力密切
相关的全球运营指挥体系打造，加强国际化、专业化、科技型人才队伍的建设。在
完成多批次市场化招聘的同时，同步完善激励机制和考核办法。同时，进一步加强
人才交流引入派出，稳步推进文化融合和跨文化管理。另一方面，随着国内外人力
成本不断上涨，公司通过职能转移、轮岗等方式，以低成本地区人力代替高成本地
区，达到降低人力成本的效果。
7、环境及社会风险：随着国家对环境治理管理的政策、规划、标准的深度和广度
从细从严，公司将紧跟政策，通过技术创新、工艺创新、设备创新、新材料应用和
环保设施投入等，使公司产业在节能环保上符合政策要求，这可能产生开支，造成
成本风险。
8、利率风险：本公司的利率风险主要产生于银行借款等。境内外银行利率上升会
增加新增带息债务的成本以及本公司尚未付清的以浮动利率计息的带息债务的利息
支出，并对本公司的利润产生不利影响，公司通过形成新的融资方案、运用多种金
融工具等方式，降低整体融资成本。与中资银行商谈充分运用人民币融资成本的优
势，配合衍生产品，控制汇率风险，进一步降低整体融资成本、降低利率风险。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜AAH Czech s.r.o ｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜Auria Aftermarket,LLC ｜ -｜ -｜ -｜
｜Auria Albemarle,LLC. ｜ -｜ -｜ -｜
｜Auria Feltex (Pty) Ltd. ｜ 0.10｜ -｜ -｜
｜Auria Fremont,LLC ｜ -｜ -｜ -｜
｜Auria Holmesville,LLC ｜ -｜ -｜ -｜
｜Auria Old Fort II,LLC. ｜ -｜ -｜ -｜
｜Auria Old Fort,LLC ｜ -｜ -｜ -｜
｜Auria Sidney,LLC. ｜ -｜ -｜ -｜
｜Auria Solutions Belgium BV｜ 254.00｜ -｜ -｜
｜Auria Solutions, GmbH ｜ 2.50｜ -｜ -｜
｜AURIA SOLUTIONS INTERNATIO｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜NAL INC. ｜ ｜ ｜ ｜
｜Auria Solutions Ltd. ｜ 0.00｜ -3882.39｜ 391429.85｜
｜Auria Solutions Slovakia s｜ 0.50｜ -｜ -｜
｜.r.o. ｜ ｜ ｜ ｜
｜Auria Solutions South Afri｜ -｜ -｜ -｜
｜ca (Pty) Ltd. ｜ ｜ ｜ ｜
｜Auria Solutions UKII Ltd. ｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜Auria Solutions UKI Ltd ｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜Auria Solutions USA Inc. ｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜Auria Solutions Vitoria,S.｜ 0.30｜ -｜ -｜
｜L.U. ｜ ｜ ｜ ｜
｜Auria Spartanburg, Inc. ｜ -｜ -｜ -｜
｜Auria Springfield,LLC ｜ -｜ -｜ -｜
｜Auria St.Clair,LLC ｜ -｜ -｜ -｜
｜Auria Troy,LLC ｜ -｜ -｜ -｜
｜CROSS RIVER,LLC ｜ 3595.50｜ 1063.69｜ 3972.60｜
｜MexAuria S.de R.L.de C.V ｜ 0.30｜ -｜ -｜
｜Mex Auria Solutions S.de R｜ 36532.51｜ -｜ -｜
｜.L. de C.V. ｜ ｜ ｜ ｜
｜NYX, LLC ｜ -｜ -｜ -｜
｜S.D. Evergreen Apparel (Ca｜ 200.00｜ -｜ -｜
｜mbodia) Co., Ltd. ｜ ｜ ｜ ｜
｜Shanghai Shenda II, LLC ｜ 5.00｜ -｜ -｜
｜Shenda (America) Investmen｜ 10.00｜ -｜ -｜
｜t LLC ｜ ｜ ｜ ｜
｜Shenda Investment UK Limit｜ 25262.02｜ -｜ -｜
｜ed ｜ ｜ ｜ ｜
｜SSIE Holdings HK Limited ｜ 5.00｜ -｜ -｜
｜SSIE HOLDINGS LLC ｜ 10.00｜ -｜ -｜
｜Synova Carpets, LLC ｜ -｜ -｜ -｜
｜上海八达纺织印染服装有限公｜ 8500.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海新纺织产业用品有限公司｜ 1557.71｜ -｜ -｜
｜上海新纺联汽车内饰有限公司｜ 10900.00｜ 1012.92｜ 36830.97｜
｜上海旭申高级时装有限公司 ｜ 2999.41｜ -｜ -｜
｜上海汽车地毯总厂仪征有限公｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海汽车地毯总厂有限公司 ｜ 10686.54｜ 2431.09｜ 112338.79｜
｜上海汽车地毯总厂(沈阳)科技｜ 1000.00｜ 905.34｜ 20906.95｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海汽车地毯总厂(辽宁)科技｜ 980.00｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海汽车地毯总厂(铁岭)汽车｜ 800.00｜ -｜ -｜
｜材料有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海申达投资有限公司 ｜ 316147.92｜ -｜ -｜
｜上海申达科宝新材料有限公司｜ 18400.00｜ 310.35｜ 22568.43｜
｜上海申达(美国)公司 ｜ 50.00｜ -｜ -｜
｜上海申达进出口有限公司 ｜ 5500.00｜ 3089.94｜ 98115.20｜
｜上海申达(香港)有限公司 ｜ 15.50｜ -｜ -｜
｜上海申阳藤汽车纺织内饰件有｜ 7474.32｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海第三织带厂有限公司 ｜ 516.90｜ -｜ -｜
｜佛山中联地毯有限公司 ｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜依蒂尔申达汽车零部件(天津)｜ -｜ 2923.87｜ 22260.42｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜傲锐(中国)汽车零部件有限责｜ 800.00｜ -｜ -｜
｜任公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜傲锐汽车部件(上海)有限公司｜ 750.00｜ 8921.57｜ 106160.03｜
｜傲锐汽车部件(天津)有限公司｜ 800.00｜ -｜ -｜
｜傲锐汽车部件(武汉)有限公司｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜南京奥托立夫申达汽车零部件｜ -｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜太仓奥托立夫申达汽车安全系｜ -｜ -｜ -｜
｜统有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜太仓米索卡服饰设计有限公司｜ 80.00｜ -｜ -｜
｜宁波申纺汽车部件有限公司 ｜ 3120.00｜ -1040.83｜ 9720.61｜
｜宝鸡申纺汽车零部件有限公司｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜江苏中联地毯有限公司 ｜ 7939.41｜ -｜ -｜
｜江苏中联地毯(武汉)有限公司｜ 4000.00｜ -｜ -｜
｜江苏中联地毯(铁岭)有限公司｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜申达(上海)科技有限公司 ｜ 12500.00｜ -906.78｜ 10592.96｜
｜申达(美国)投资有限公司 ｜ 10.00｜ 2302.98｜ 84020.57｜
｜艾文德纺织(上海)有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜长沙申纺汽车部件有限公司 ｜ 500.00｜ -｜ -｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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